Stellantis 開發數位化頭燈，透過光影訊號提升行人安全

汽車自動駕駛的安全議題持續受到關注，Stellantis 近日展演了一項全新的數位化頭燈系統，嘗試以燈光與行人進行互動，藉由清楚的符號訊號降低潛在風險。這套原型裝置被安裝在 Vauxhall Grandland 測試車上，核心概念是讓車輛能夠像斑馬線或行人號誌燈般，主動告知周遭行人與用路人車輛的動態狀態。

這項系統的運作邏輯很直覺，當 Grandland 處於 Level 3 自動駕駛模式時，車頭會以燈光取代傳統的 Vauxhall 格紋廠徽，並開始顯示數位化圖示。如果車輛正處於移動狀態，頭燈會投射出警示圖案或行人搭配禁止穿越的手勢，提醒周遭環境並非安全通行時機。相反地，當車輛完全停下時，燈光則切換為行人穿越圖樣，等同於明確告訴路人現在可以安全通過。

值得注意的是，這些圖案並非採用既有的紅、黃、白燈號，而是以青色、紫色與綠色等特殊顏色呈現。Stellantis 照明部門負責人 Philipp Röckl 表示，團隊刻意避開現有車輛燈具功能中已被廣泛使用的顏色，以降低混淆的風險。他指出，紅色雖然直覺代表停止，但已經被煞車燈與尾燈廣泛使用，因此在新系統中必須採取與現行規範不衝突的顏色策略。

目前這項技術能否在實際道路合法使用仍有疑問。以英國為例，當地法規規定車輛頭燈與日行燈必須為白色或黃色，僅對部分氙氣燈因色溫不同而略帶藍色給予彈性。然而，由於 Stellantis 所採用的顏色與緊急車輛或煞車燈並無重疊，未來若自動駕駛進一步普及，主管機關可能會考慮修訂規範，讓這類具備警示與導引功能的新型頭燈投入實際應用。 （相關報導： Inkas 推出 Armored Defender Octa Edition One，化身防彈移動堡壘！ ｜ 更多文章 ）

Stellantis 的這項測試顯示出車廠對於自動駕駛時代交通安全的思考方向，不再僅侷限於車輛自身的感應器與決策系統，而是將重點延伸到如何與行人溝通。隨著汽車從人工駕駛逐步邁向電腦控制，如何確保道路使用者能快速理解車輛意圖，將是未來交通環境能否安全運作的關鍵。這套數位化頭燈系統正是往這個方向的一項探索。