當全球溫室氣體濃度年年飆升、極端氣候頻發，「低碳轉型」已不再只是企業口中的未來願景，而是現實挑戰。勤業眾信永續轉型服務團隊執行副總經理李介文出席風傳媒趨勢論壇-碳夢想專題演講時表示，低碳轉型已成企業現實，碳費壓力、國際法規與氣候風險交織，企業須從減碳與氣候韌性雙軌佈局。未來碳盤查將納入財報揭露，數位工具與虛擬電廠成為轉型利器，中小企業亦可從節能出發，打造具競爭力的永續路徑。
李介文指出，企業減碳如今早已從「傳教士式的理想」轉為「務實的治理」，碳費壓力、法規變化與氣候韌性的考驗，正同步壓迫企業經營的每一個環節。
當全球氣候變遷成為事實，從企業、國家層面來說都需要面對以及調適。李介文表示，雖然川普再度角逐美國總統，讓美國重新擁抱傳統能源、放器再生能源綠色政策，但全球企業追求對低碳化的目標不會停滯。「經濟體不需要高排碳的企業，這是終極趨勢。」李介文直言，儘管各國法規愈趨碎片化，甚至時有延後、改版，卻無礙企業持續走向淨零之路。
事實上，全球氣候變遷正加速衝擊各地。李介文引述歐盟智庫數據指出，2023年已首度出現全球年均升溫超過1.5°C的紀錄，儘管這只是「首次警訊」，但若各國政策不一致，未來升溫超過3°C恐怕難以避免。「升溫不是會不會發生，而是一定會發生，問題是企業準備好了嗎？」
李介文指出，未來企業必須兼顧「減碳」與「調適」兩大策略。一方面要面對強降雨、雷擊增加、熱浪等風險，另一方面也要重新思考基礎設施、冷卻系統乃至廠房選址的抗災韌性。尤其近年台灣也啟動高溫應變小組，進一步凸顯這類極端氣候將從「氣象」轉為「營運成本」的現實衝擊。
除了自然挑戰，更迫近的是政策與成本壓力。李介文指出，台灣碳費明年將正式上路，現在起算價是每噸300元，若企業有做到自主減量的標準且經查核，則可以讓碳費降至50至100元。不過政府也釋放出訊息，要再2030年將調升至每噸1200至1800元。李介文強調，碳費調漲「這不是喊假的」，企業若不提早因應，碳費將迅速成為財報中的黑洞。
在國際方面，歐盟的邊境碳管制（CBAM）原先要在2026年就要上路，儘管現在傳出延後一年至2027年實施，但碳憑證價格仍高達40至60歐元，成本壓力同樣沉重。另外美國也正在研擬《外國污染者課徵法案》，將碳排視為一種「進口污染」，未來不排除針對高碳商品加徵關稅。「供應鏈位置、出口地點、製程碳排，全部都會影響企業是否被課碳。」
李介文分享，一家跨國製造商便委託會計師事務所做碳稅風險模擬分析，發現若不提前布局，未來數百萬美元的成本將被碳費吞噬。「與其被動繳稅，不如主動減碳投資，更划算。」
除了政策與成本，數位轉型也成為企業減碳的加速器。李介文指出，隨著永續揭露準則預計2027起要求企業在年報內揭露範疇一、二、三的碳排資訊，且須在3月財報前完成，全數據回收壓力「超乎以往」。
「一年一次的Excel盤查已經過時，現在要的是高頻即時、數據齊全的碳管理系統，還要橫跨海外子公司、供應鏈、財報系統。」李介文強調，數位工具在能源管理、熱點辨識與碳足跡分析上不可或缺，「這是一場減碳效率戰。」
談到產業實務，李介文指出，雖然外界認為碳管理多由大型企業主導，但其實不少中小企業也積極投入。李介文分享台中一帶的機械加工與製鞋供應鏈廠商，近年便藉由開機排序、改善倉儲路徑、改用電池工具等小改變，成功降低超約罰款與能源浪費。「這些都是從節能省成本出發，但最終都有助於減碳。」
值得注意的是，虛擬電廠概念也成為台灣企業的新機會。李介文指出，隨著電業法修正通過，台灣已開放虛擬電廠業者進入市場。「未來若企業設有太陽能與儲能系統，不僅能自用，還能在電網需要時釋放電力，創造額外收益。」
此外，國際企業在碳權應用上也逐漸趨向「價值鏈外減碳」。以勤業自身為例，近年即使台灣沒有購碳義務，仍依照全球要求每年購買碳權。如今轉向要求以每噸15美元的自提減碳計畫，資金回到實體減碳，而非僅止於抵換。
演講尾聲，李介文提醒，面對氣候升溫與能源風險交織的未來，企業在投資廠址時，不僅要考慮當地政策與供電穩定，也要評估是否為高風險地帶，避免陷入營運受災的窘境。「升溫不是預測，是正在發生的事，企業現在不佈局，未來只會更難救。」
（相關報導：
「未來恐怕沒有生意可做！」減碳勢在必行，專家提醒企業注意這些重點
｜
更多文章
）
