台北市到底有沒有必要推動共享汽車U-Car？北市議員王世堅21日下午在市議會質詢交通局長鍾慧諭，展開舌戰。王世堅認為，交通局於今年12月要推出的共享汽車並不適合，民眾不會想去租用共享汽車。鍾慧諭則回應，全世界有多個國家有成功經驗，台灣有潛力，U-Car可以解決停車空間不足的問題，希望民眾不用買車也能在城市中移動。
王世堅認為，U-Car的邏輯錯亂，這是即興式的思考。王說，北市有了YouBike就想要推U-Car；挖自行車車道，希望市民減少使用汽車，卻仍推出共享汽車。王世堅說，習慣開車的人會自己買車，既然擁有自己的車，就不會去使用共享汽車，王認為，該政策一定要喊卡。
對此，鍾慧諭表示，推出U-Car的目的在於希望在這個城市中，市民可以不用買車，可以用政府提供的車移動，不買車也就降低停車需求，解決停車格供應不足的問題，「我真的希望市民真的不用買車就可以移動，可以變成共享社會」。
王世堅對此則質疑，這是在幫租車業者管理消費者，他覺得，這政策會跟柯文哲推出的行動派出所一樣成為笑話。
鍾慧諭：北市有潛力發展
鍾慧諭則表示，U-Car在全世界已經有數百萬台，也有數十個城市的成功案例，台北市人口密度這麼高，經各個業者評估，北市有潛力發展共享汽車，用多元運具滿足不一樣的需求。 （相關報導： 北市推YouBike進化版 電動車U-Car公宅先上路 ｜ 更多文章 ）
王則批，交通局的思考是「別的國家有，我們也要有」，但卻讓人懷疑是在變向幫租車業者剝奪市民使用停車格的權利。
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