新北積極推動三環六線，2020年完成淡海輕軌第一期、新北環狀線營運通車，加上今年底將通車的安坑輕軌，四年三線完成，新北境內增加26公里26座車站，達成93公里78座車站具體成果，迄今年七月已有4612萬人次搭乘，此外，今年2月21日國發會建議行政院核定的五泰輕軌，新北市將延伸推動泰板輕軌至板橋。
預估全部推動可創造國產化38億元產值、144億元以上商機
捷運局局長李政安於「幸福新北 光耀安坑」簡報中進一步說明，今年底將完工通車的安坑輕軌，自環狀線十四張站銜接的安坑輕軌十四張（K9）站至雙城（K1）站，全長7.5公里，除提供安坑居民前往都會區可節省15至20分鐘外，配合安和路一、二段道路拓寬與排水設施改善，安和國小（K8）站新闢道路工程，也將大幅改善地區交通及區域排水，整頓市容並提供市民更優化友善的通行環境；工程特色部分，採用浮動式道床降低震動噪音，隔音牆與架空線共構，視覺量體簡潔，全台最長225公尺軌道斜張橋，成為新店新地標，車輛再生電力煞車，創新科技節能減碳，車輛內裝與機電系統精進施工，提升製造水準，而車輛的國產化比例提升到42％，預估全部推動可創造國產化38億元產值、144億元以上商機，3+級機廠設計，降低用地空間減省經費；週邊發展方面，將帶動221公頃開發區，形成區域翻轉，透過「跟著螢火蟲去旅行」的安坑輕軌公共藝術，一同進入山城環境，搭乘輕軌前往陽光運動公園、二叭子植物園、車子路荷花及沿線周邊各景點或美食聚落，享受新型態的觀光美食。
捷運三環六線2030年願景，新北市境內將達成139公里及121座車站，每十萬市民享有3座車站，與東京、首爾齊平，超越新加坡，新北市亦積極推動汐東捷運與基隆捷運共機廠，共站及系統共用、延伸三鶯線至桃園八德段與桃園綠線串接，待行政院核定的五泰輕軌，將延伸推動泰板輕軌至板橋，這些新契機將形成串接基隆、台北、新北及桃園的三環六線延伸的捷運路網。
為了推動新北捷運2030願景及新契機，新北捷運品牌形象識別於8月10日正式亮相登場，以「幸福前進、永續前行」兩大主軸，以N及雙向型移動，時間軸及捷運車頭，構思出識別標誌，搭配「海天山青藍」色調，代表新北捷運的永續經營，將使用在新北市營運路線的捷運車站、車體等標誌牌面上，讓市民一望即知。
侯友宜：汐東線期待行政院快速核定
市長侯友宜表示，新北市是全國推動軌道建設最積極也是路線最長的一個大都會，今年年底安坑輕軌要完工通車。汐東線期待行政院快速核定，因為之前的準備工作包括社后橋的共構、同興橋的打通，以及吉林街送都市計畫細部設計都已經做好準備，就有待行政院核定，只要一行政院核定，立即啟動，因為汐止人已經等了20年，還有五泰輕軌介接從三重、蘆洲到五股跟泰山這一條非常重要的輕軌，也現在的核定也在行政院，希望行政院快速的核定，核定以後已經都在著手泰山到板橋的泰板輕軌，所以五泰輕軌未來會銜接到板橋，串起整個新北市都會中心的軌道路線，所以不管安坑輕軌，年底要完工通車，汐東線等待行政院核定，五泰輕軌行政院核定，同時也讓五泰輕軌來銜接板橋，串起所有的軌道建設的核心線，大家一起加油，新北市未來在2030要達到139公里、121座車站，10萬人有3座車站以上，跟東京、首爾可以比擬。
