Volkswagen近日在中國市場推出途昂Pro，這款新車極有可能預吿著即將登場的2026年Atlas，這款中大型SUV在設計、內裝與動力系統方面都進行了大幅升級，提供更流線的外觀、更現代化的內裝，以及動力更強的全新EA888 Evo5渦輪增壓引擎，預計將成為福斯休旅車陣容中的重要旗艦車款。
全新福斯途昂Pro採用更具未來感的設計風格，車頭配備封閉式水箱護罩，並與大型LED頭燈相連，形成貫穿式設計，前保桿部分則加入運動化的進氣口，使車輛更具侵略性，車門採用了隱藏式門把手，搭配新設計的車身折線，使車輛輪廓更加動感，車尾部分的變化也相當顯著，貫穿式LED尾燈 以及像素風格的燈組設計，使整體造型更具科技感，提升夜間辨識度。值得注意的是，車輛的車身尺寸有所增加，車長達到5,158mm，比現行美規Atlas增加61mm，並且車身寬度與高度也略微增加，為車內提供更充裕的乘坐空間。
在內裝方面，途昂Pro採用更高級、更數位化的座艙設計，與現行Atlas相比，數位科技感大幅提升，最明顯的變化是車內最多可配備六個螢幕，包含數位儀錶板、懸浮式中央資訊娛樂螢幕、副駕駛座獨立娛樂螢幕、後座娛樂系統（選配）、後座空調控制觸控螢幕、數位車門控制面板，車內還配備了Harman Kardon頂級音響系統、30色氛圍燈以及香氛系統。此外，前排乘客座椅還擁有電動腿靠、按摩與通風功能，大幅提升乘坐舒適性。
動力則是搭載了第五代EA888 Evo5 2.0L渦輪增壓引擎，這款新引擎相比前一代擁有更好的燃油效率、排廢表現以及更強的動力輸出，最大馬力來到272匹，扭力峰值則為40.8公斤米，百公里加速時間為7.6秒，這款引擎還配備了可變幾何渦輪增壓技術，提升動力反應速度，使加速更為順暢，車輛配置7速雙離合變速箱，並提供4Motion四輪驅動系統，新車還具備DCC主動懸吊系統以及IQ.Pilot輔助駕駛系統，提供更便利的駕駛體驗。
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途昂Pro的推出，也意味著美規Atlas預計將在2026年迎來大改款，採用相似的設計語言與技術升級。這將讓Atlas在七人座中大型SUV級距 中，繼續與Honda Pilot、Toyota Highlander、Mazda CX-90等車款競爭。
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