Lexus的第二代NX休旅車自推出以來，提供了多樣化的動力選擇，包括自然進氣、渦輪增壓、油電混合及插電式混合動力。近期，Lexus日本官網宣布將於2025年6月停產搭載2.5升自然進氣引擎的NX 250，這也意味著NX車系將不再提供純汽油動力版本。
Lexus NX250日本宣布6月停產！
Lexus該車型搭載的2.5升4缸自然進氣引擎，具備205匹馬力與24.6公斤米扭力，加速0-100km/h僅需8.7秒。然而官網宣布將停產這款車型，雖然未說明確切原因，但被推測是由於NX 250在日本市場的銷量較為低迷，且市場需求已逐漸轉向混合動力車型。
隨著NX 250的停產，Lexus日本車系將僅剩2.4升渦輪的NX 350、2.5升自然進氣混合動力的NX 350h及插電式混合動力的NX 450h+，並將逐步淘汰傳統純汽油車型。此外，Toyota Alphard是目前唯一在日本市場仍提供2.5升自然進氣引擎的車型。這一動向顯示出Lexus對混合動力與電動車的重視，並加速淘汰傳統汽油車型的策略。
在台灣市場，目前的Lexus NX車系仍提供NX 200與NX 250兩款自然進氣動力選擇，其中NX 200銷量較為突出，NX 350h混合動力版本則居次。NX 250的銷量表現不佳，主要受到台灣消費者對排氣量的偏好影響，許多消費者選擇了NX 350h混合動力版，這也讓NX 250未來停產的可能性增加。不過，這一消息尚未得到和泰汽車的正式確認，仍需等候進一步公告。
不少Lexus NX 250的車主分享過駕駛心得，「內裝、配備、光那個真皮通風椅、8速線傳手自排、20吋鋁圈，真的很不錯」、「多通風椅太加分了，駕駛座還有記憶功能，偶爾換人開也省下調整的時間」、「腳下更有力的油門踩踏、8AT變速箱的運作、手握的線傳排檔桿，再加上通風坐椅、記憶電動椅、自動遮蔽LED頭燈等配備，NX250無疑是值得這個價差的」、「妥善率高，內裝好」、「空間較大，馬力也大」。
責任編輯／蔡惠芯
