OPEL台灣總代理 歐吉汽車預計於今年上半年推出全新車款OPEL COMBO七人座長軸旗艦版MPV。僅提供單一規格，領先同級市場，成為唯一標配Intelli-Lux LED矩陣式頭燈的車款，預接單價為139.9萬元.....
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OPEL COMBO車長達4.76米，搭載1.5升柴油動力系統，並配備17吋鋁圈，採全車烤漆設計。
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預售期間只需支付3,000元即可完成訂購，並享有五年或15萬公里的延長保固服務。若於6月前下訂，還可獲得價值2萬元的現金禮包，可用於購車折扣或選配項目。
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即日起至3月30日前推出新春優惠，凡購車即贈全車鍍膜及國內旅宿券；且入主OPEL全新指定車款即享超低震撼價，再加碼最高價值10萬元配件金，讓您輕鬆入主無負擔。
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利達租車全新官網開幕，即日起至3月30日，於利達租車官網完成會員註冊，即可獲得價值$100元優惠碼，且完成首次租車可再獲得價值$100元會員點數。
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2月12日至3月30日期間，於利達租車官網承租任何車型兩天以上，完成租車即可額外獲得兩張City café兌換券。
開春喜迎好消息，OPEL台灣總代理 歐吉汽車預計於今年第二季擴展產品內容推出全新車款OPEL COMBO 七人座旗艦版MPV，並搭載1.5升BlueHDi柴油動力系統。OPEL COMBO具有新世代獨特的品牌識別VIZOR閃電風鏡，加上Intelli-Lux LED®矩陣式頭燈，搭配兩側烤漆防護板以及車身同色前後保桿，呈現全新現代都市時尚感的同時，亦大幅提升夜間、山區行車的安全性。此外，還配備LEVEL2半自動駕駛技術及完整的ADAS主被動安全配備，提供全方位的安全保障，打造全新舒適的德國MPV體驗。
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OPEL台灣總代理 歐吉汽車預計於今年上半年推出全新車款OPEL COMBO 七人座長軸旗艦版MPV。車長達4.76米，搭載1.5升柴油動力系統，並配備17吋鋁圈，採全車烤漆設計。此外，OPEL COMBO領先同級市場，成為唯一標配Intelli-Lux LED®矩陣式頭燈的車款。
OPEL台灣總代理 歐吉汽車王騰漢董事長表示：「很開心於新春之際帶來這振奮人心的好消息，OPEL台灣總代理歐吉汽車先後為車市導入MOKKA、MOKKA- ELECTRIC、GRANDLAND和ASTRA等新車，如今再度擴展產品陣容，於今年上半年將帶來大家期盼已久的全新車款OPEL COMBO，為台灣MPV車市注入新選擇。更多相關訊息敬請各位車迷朋友們持續關注。」
OPEL開春優惠來襲，旅宿券等你拿
歡慶蛇年迎新春，OPEL台灣總代理 歐吉汽車即日起至3月30日前推出新春優惠，購車即贈價值$20,000元的全車鍍膜及價值$10,000元的國內旅宿券。入主指定車款最高現省36.9萬再享高額分期零利率、Mio D908後視鏡型行車紀錄器、FSK冰鑽隔熱紙與專業車體鍍膜等最高價值10萬的多重好禮，讓您輕鬆入主無負擔。1. MOKKA ELEGANCE優惠價88.8萬元，入主再享8萬元配件金。2. MOKKA ELECTRIC ELEGANCE 優惠價109.9萬元；入主再享 10萬元配件金。3. GRANDLAND BUSINESS ELEGANCE MODERN + 菁英版優惠價107萬元；入主再享8萬元配件金。4. GRANDLAND BUSINESS ELEGANCE PREMIUM旗艦版優惠價115萬元；入主再享5萬元配件金。5. ASTRA GS輕奢版優惠價101萬元，入主再享8萬元配件金。6. ASTRA GS PREMIUM旗艦版優惠價109.9萬元，入主再享5萬元配件金。
（相關報導： Volkswagen Golf GTI引擎下放在三款普通休旅車上面、售價實惠才是重點！ ｜ 更多文章 ）＋優惠方案：適用期間至2025/3/30止
利達租車全新官網註冊迎好禮
利達租車歡慶全新官網開幕，即日起至3月30日，於利達租車官網完成會員註冊，即可獲得價值$100元優惠碼，且完成首次租車可再獲得價值$100元會員點數。此外，OPEL台灣總代理 歐吉汽車攜手利達租車推出優惠活動，於2月12日至3月30日期間，承租兩天以上即可額外獲得City café兌換券兩張（數量有限，送完為止）。
Volvo 已在日前，透過 XC90 的中期改款與 EX90 純電旗艦的推出來宣告品牌接下來的策略將會改採油、電並行的策略來安排未來車款的推陳出新；不過，在 EX40、EC40 都雙雙達到產品壽命中期的情況下，品牌想進一步擴展電動車的市場佔比，確實需要一輛在位階上更入門、價格也更為親民的純電產品，而 EX30，便是在此背景下所催生出的產物。
能在短時間內進一步將純電產品線擴張，主要其實是來自母集團吉利的技術奧援，與 Smart#1、Zeekr X 採用相同的SEA2 模組化平台基礎，Volvo 再行運用自身充滿北歐血液的造車工藝來堆疊，造就出你我看到的 EX30；以目前 179 萬元的預售價格來看，到底能否成功吸引全新的客戶群體，便是我們這次試駕體驗的重點。
從設計面來看，與過往世代的 Volvo 相較下，EX30 更傾向與旗艦 EX90 採用相同美學，尤其雷神之鎚 LED 日行燈組改為點陣式處理細節，過往的水箱護罩也改為封閉、平面式的造型設計，相當簡約俐落。而從遠處往車側看去，雖看似就是一輛普通的 CUV 車格，但細看之下，可以發現許多有刻意營造出 3D 立體的視覺堆疊感，連同 19 吋低風阻造型輪圈塞滿輪拱，整體視覺感相當舒服，沒有壓力。簡約俐落的設計要點也被沿用至車尾處，燈組也從目前主流的貫穿式改為與車頭呼應的點陣式處理。
車室座艙則是個人在這次短暫的體驗中感到最驚豔之處，主因在於原本以為隨著車價下調，車室的整體用料與設計堆疊感也會相當入門，但實則不然。除了輕巧細緻的新式方向盤讓人耳目一新，名為 Breeze 微風藍內裝成色搭配 Nordico 植然皮居然顯露出 Volvo 一貫的高級感，相當難得。雖說透過觸摸，不難看出本車用上了大量永續材質來堆疊鋪陳，但品牌用星砂等設計鋪面來盡可能減少廉價感，至少對於筆者個人而言，品牌這個做法相當不錯。
坐落在中央處的 12.3 吋觸控面板，同樣由 Google Android 來提供韌體支援，使用者只需輸入自己的 Google 帳號即可開啟聯動服務，此外，若你不是 Android 的使用者，品牌也同步提供 Apple CarPlay 手機互聯功能來予以替代。而螢幕的介面分層也相當明確，從最上方的駕駛即時資訊、中央導航介面乃至於下方的基礎系統功能啟閉，短時間內即可熟悉操作，是個人認為現階段難得使用起來相當直覺的系統。
當然，也因為純電平台的採用，EX30 在車室各處都裝配有置物空間，包含兩支手機的完整置放處（左方供應 Qi 無線充電）、可自由變換的前後雙置杯架、以及下方的連通管道等等，都可以明顯看處設計師已經竭盡所能將置物空間極大化。
倘若提及 EX30 最大的罩門，那絕對就是空間了，畢竟本車是長 4,233、寬 1,838、高 1,555mm，軸距也僅有2,650mm 水位的小型休旅，在調整為駕駛坐姿後，後方乘坐空間基本上沒有什麼餘裕，但撇除空間不談，乘坐支撐性、舒適度已經泡棉的扎實性相當不俗，建議有興趣的消費者，可以等正式發表過後，到展示服務中心親自試乘看看。
置物容積部分，SEA2 平台可開放前下蓋有 7L 的置物容積；作為主力的後廂，則是以 318L 為基礎，透過 6/4 分離傾倒機制，可進一步擴增至 1,000L。
本次 Volvo 所提供的試駕車種，統一皆為最高等級的編成，故所裝配的電池為 69kWh三元鋰電池，可用容量 64 kWh，根據平台屬性，採 3 模組設計，電池芯共計 107 顆，可供應本車最高 450 公里左右的續航能力，以目前中小型純電休旅的範疇來看，表現相當不俗。
作為有著雙馬達機組的最高旗艦編成，428hp / 543Nm 的峰值動力數據，能夠產出讓人不自覺冒汗的加速力道其實都算是在預料之中，畢竟本車可是有 3.6 秒破百的加速實力，讓人驚訝的反而是懸吊阻尼的精湛設定。
本次導入的 EX30，所搭載的底盤都是原廠設定在 Comfort 的舒適性懸吊，搭配此類先天重心較低的電動車駕駛特性，反而創造出底盤扎實、柔韌卻又不失路感的精準回饋，加上 2,650mm的輕巧軸距設定，EX30 其實可以提供一定程度的駕駛樂趣，沒有問題。
至於安全部分，EX30 以 Volvo 招牌的 PA2 智能駕駛輔助系統為基礎，本次加入了主動式車道切換輔助、以及大車車道偏離輔助，前者可以在 65-130km/h 的時速條件下開放作動，後者則為 50-130km/h，可進一步提升整體行車安全與便利性。.jpg)
在經過短暫的試駕體驗後，EX30 作為一款品牌目前最為緊湊的入門純電休旅，在各方面表現其實都相當到位，畢竟對於國內消費者而言，這是一輛徹頭徹尾全新研發的嶄新作品，有許多科技、配備相較於在市場續戰已久的 EX40 / EC40 而言都算新穎；若撇除空間不談，EX30 作為 1-2 人的日常生活用途絕對不成問題。
只是，目前我們所試駕的，是要價 179 萬接單的最高規車型，若是要用這般價格設定來下探觸及更多受眾，就門檻而言個人認為還是稍高，加上 EX40 / EC40 在空間的塑造上也較優，或許很多人會轉投既有的產品線上。不過，在向國際富豪汽車官方洽詢後，得知採用單馬達，輸出功率較低的版本也會在今年稍晚引進，相信在價格方面就會更有競爭力，站在筆者角度，這反而是最讓人期待的入門選項。
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