三陽迪爵125只排第三！1月機車銷售冠軍是它，內行讚耐操空間大、一桶油從台北到高雄
在1月銷售量前10名車款中，SYM全新迪爵以3,448輛的成績再度奪冠。（資料照／盧逸峰攝）
機車是台灣最常見，也最方便的通勤工具，根據《地球黃金線》報導，2025年1月，由於最後一週適逢農曆春節連假，機車市場實際銷售時間僅約三週，且年初向來為機車銷售淡季，導致當月掛牌數僅43,432輛。在單月銷售前10名車款中，SYM全新迪爵以3,448輛的成績再度奪冠；而升級改款的MMBCU則表現亮眼，不僅成功重返前十名，更成為唯一較上月銷量成長的車型，以2,214輛排名第五。
2025年1月機車銷售量前10名車款
2、SYM Jet SL+ 158（2,811輛）
1月機車銷售冠軍是它，內行讚耐操空間大、一桶油從台北到高雄
根據三陽SYM官網資訊，全新迪爵125搭載EnMIS引擎科技，不僅達到一級油耗標準，更創下每公升行駛63.9公里的優異表現，滿油狀態下可從台北直達高雄。此外，車款配備超大37.5公升置物空間，可輕鬆容納兩頂3／4安全帽，還能額外收納雨衣與水壺，提升實用性。針對雙載需求，迪爵125搭載同級最長的689mm座墊，提供後座乘客更佳的舒適度。車身設計方面，整體減重11公斤，結合省力中柱設計，即使是嬌小女性也能輕鬆駐車，提升騎乘便利性。
許多車主們分享對於SYM全新迪爵125的評價，「全新迪爵真的超省油，隨便騎都很省的感覺，也好騎適合通勤，果然是新一代的國民神車！」、「這一台真的是切中平民經濟學，不但買車省，騎車也省，省王之王，油耗達人」、「全新迪爵省油又有大車廂完全打中台灣人的喜好」、「全新迪爵好車啊，省油又能載，而且賣得好優惠卻還是不錯」、「省油、大置物空間且價格親民的好車」、「新迪爵真的很省油，每天騎20公里左右，大概至少可以騎200公里再加油」。
至於亞軍SYM Jet SL+ 158，網友們則說「動力隨傳隨到，轉油門到動力出現幾乎沒空隙；載一個52公斤女生，起步加速感跟沒載人一樣輕快，這點我很滿意」、「動力夠，可以快速脫離車陣，要超公車也不像以前那樣危險，還有操控靈活，如鑽車、閃避三寶等，再來就是會自動熄火，停紅安靜又能省油，起步反應也很快」、「我是JetS六期車主，短軸距真的很靈活，再搭配上SL+較大的動力，屬實能文能武」、「這台在陽光下有不同顏色真的很好看，我也很愛它的霧面質感，通勤也很適合」。
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觀點投書：覺青2.0堅定反對大罷免「要和不要鬥」，這不只是台灣社會的普遍期待，更是所有政治人物的基本態度。然而金蛇年的開始，賴清德卻下令繼續「鬥」，繼續全面政治清算。民進黨妄想透過「大罷免」顛覆民主選舉結果，這樣挾持台灣民主的行為，堪比需索無度的民主恐怖份子。台灣民主化至今，每一次選舉都是民意的展現，勝者執政、敗者監督。台灣如此，世界先進民主國家皆然。但2025年的民主進步黨，展現出的卻是嚇死人的民主素養：「選輸了就重來一次，直到我們贏為止。」罷免權本應是人民制衡手段，現在卻被政黨濫用，成為政治鬥爭的武器，為了報復而濫用。更荒謬的是，執政黨不僅試圖靠大罷免來鏟除異己，還想透過大法官的力量推翻國會通過的法案，讓「多數服從少數」成為台灣的政治現實，顛覆民主根基。賴清德口中的「更大的民主」，如今看來，無非就是「更徹底的民進黨專政」！更讓人憤怒的是，民進黨的側翼網軍不僅配合政治清算，甚至無所不用其極地煽動仇恨、分裂社會。當全國人民都在悼念大S的離世，這些側翼卻仍然以政治意識形態進行攻擊，連亡者都不放過。提倡這樣的政治文化，民進黨敢叫自己民主進步，中國共產黨看了都偷笑。去年基隆的反惡罷之戰，就是最好的例子。民進黨發動惡意罷免，試圖抹黑政治對手，但基隆市民選擇站出來，拒絕這場政治鬥爭，守住城市的穩定發展。這場勝利證明了，台灣人民早已看穿民進黨的手段，新生代的「覺醒青年2.0」更不會理盲的支持民進黨，他們清楚知道罷免案不是基於人民福祉，而是為了滿足民進黨的政治私利。如今，民進黨再次操弄罷免，只會讓更多覺青2.0，堅定地抵制這場民主鬧劇。立法院的職責是監督政府、推動民生法案，確保預算合理運用，而不是變成民進黨的政治鬥爭工具。台灣需要的是穩定、理性的民主政治，而不是一場接一場的清算鬥爭。民進黨若繼續執意推動大罷免，人民勢必正面迎戰，讓這場政治迫害付出代價。民進黨若執迷不悟，輸掉的將不只是2026與2028，而是會歷史重演，輸掉整個新世代的覺醒青年。
