Nissan神車要停產了！庫存賣完就沒了，車主讚：省油底盤穩、外觀內裝吸引人
日系小休旅車「Nissan Juke」，將要告別台灣，等庫存賣完就要買不到了。（示意圖／取自pexels）
10年前對高價的汽車，有「百萬名車」的稱呼，而現在許多車的價格都破百萬。尤其是休旅車，買到100萬出頭也都還算合理價。近日有一台曾風靡台灣車界的日系小休旅車「NissanJuke」，就是百萬出頭性價比高的車款，不過它將要告別台灣，等庫存賣完就要買不到了。
Nissan神車要停產了！庫存賣完就沒了
根據《地球黃金線》報導，經過11年的銷售歷程，NissanJuke即將正式退出台灣市場。這款主打英國製造的日本小型休旅車，自2013年導入以來，以其獨特設計吸引眾多車迷，如今已進入銷售倒數階段，全台僅剩不到10台。
第一代Juke自2013年引進時，以「英國製造的日本車」為號召，結合獨特的設計和跑車化元素迅速成為話題焦點；2020年導入的第二代車型，搭載V-motion2.0水箱護罩與濃厚歐系跑格風格，內裝部分更以Monoform一體式座椅，展現年輕、運動化的品牌定位。
此外，Juke採用1.0升渦輪引擎，提供低稅賦優勢，加上102.9至104.9萬元的售價，成為台灣小型休旅市場的競爭者，直面ToyotaC-HR、VolkswagenT-Cross和SkodaKamiq等對手。然而，激烈的市場競爭，加上國產休旅如ToyotaCorollaCross和HondaHR-V的價格重疊，讓Juke銷售遭夾殺。
隨著Juke的退場，Nissan將由其他跨界休旅車款接棒，包括國產的Kicks、進口版Kickse-Power，以及X-Trail與電動車型Ariya。特別是與Juke價格相近的Kickse-Power，有望成為Nissan未來銷售的主力。
那麼要不要趁最後機會入手NissanJuke呢？開過NissanJuke的網友於mobile01上分享優缺點，「現任2代車主分享給你，優點：1、外觀內裝太吸引人；2、1.0turbo（譯：渦輪）可小熱血也省油；3、跟之前擁有過的BigTiida與Yaris比，底盤穩定多了；4、很有駕馭樂趣，期待每次駕車」、「唯一會讓人有回頭率的日系車」、「沒有ACC主動巡航系統（自動跟車）」、「稅金低，100.9萬（補：為2022售價）配的車內喇叭還可以，座椅還蠻舒適的，自手排熱血上比CVT好，車身短適合女生。缺點，價格上應該配跟車系統，不然價格應該在下降一些」、「後座乘客的感覺很重要，通常這類的車，後座會有點不舒服，催油門時會從排氣孔傳出聲音」。
近期，要告別台灣的車款不只NissanJuke。日前Toyota的多功能休旅車Sienta，在台灣上市八年間一直是銷售排行榜上的常客。不過，據悉隨著現有庫存的銷售結束，這些車型將正式停產並下架。
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