首頁 風生活 年產能達 12 萬輛 Honda 全球第一座新能源工廠於中國大陸武漢正式投產
年產能達 12 萬輛 Honda 全球第一座新能源工廠於中國大陸武漢正式投產 年產能達 12 萬輛 Honda 全球第一座新能源工廠於中國大陸武漢正式投產
Honda 中國大陸合資夥伴－東風本田近日正式在湖北省武漢市舉行了新能源車（NEV）工廠啟動儀式，象徵著 Honda 在全球首座專門生產電動車的工廠正式投產。
東風本田的新能源車工廠的總投資額約為 40 億人民幣 (約合新台幣 180.4 億元)，現有約 800 名員工，年產能約可達到 12 萬輛，此工廠擁有高度自動化的裝配線，特別是在組裝流程中導入了前所未有的自動化程度。同時，工廠內的品質控制與營運數據也經過高度整合，進一步提升了生產效率。值得一提的是，通過導入多層自動倉儲系統及零件物流自動化，東風本田武漢廠成為 Honda 全球首座在沖壓過程中完全取消物流人員的工廠。
Honda 社長三部敏宏在啟用儀式上表示，Honda 將致力於穩定營運這座新工廠，為中國大陸市場提供高品質的電動車型，並持續實現「為客戶與社會帶來更多喜悅」的目標。以實現本田到 2050 年全球達成碳中和的願景。東風本田計劃到 2027 年時，在中國大陸市場推出包括 2022 年發表的 e:N 系列和2024年4月發表的燁系列在內的共 10 款 Honda 品牌電動車型，並致力於 2035 年在中國大陸達成電動車佔品牌總銷售量 100% 的目標。
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堅持中華民國出現負面聲音？游盈隆談賴清德對兩岸的立場：他在「出奇招」 總統賴清德日前在國慶晚會上提及「祖國論」，強調中華人民共和國絕不可能成為中華民國人民的「祖國」，而在國慶當天的演說中，也再次談到「兩岸互不隸屬」。對此，台灣民意基金會董事長游盈隆在政論節目《新聞千里馬》上指出，根據《台灣民意基金會》的民調顯示，台灣人對於「兩岸命運共同體」的態度已轉彎，並提到身為民主國家，台灣對於兩岸的心情、感情也會逐漸淡薄。
離島建設基金再推進！台東縣第七期方案啟動 促進蘭嶼、綠島永續發展 自民國92年起，離島建設基金已對台東縣蘭嶼及綠島挹注23.6億元，為兩地基礎建設、環境保護、教育文化、醫療衛生等各方面提供穩定支持，逐步改善居民生活環境。第六期離島綜合建設計劃即將於民國115年結束，為確保兩島未來發展，台東縣政府現已啟動第七期建設方案規劃，預計在明年10月向行政院提交第七期（116-119年）的資金申請。
福智分享「永續護生」之道 慈悲文化與科學攜手守護生態 財團法人福智佛教基金會於10月16日應邀參與內政部主辦的「113年宗教信仰與現代法制研討會」，並在「宗教行為與環境保育」論壇上，以「永續護生」為主題分享其多元友善的護生實踐。基金會藉由長期的護生行動與環保項目，展示了如何將宗教慈悲文化與現代法令及科學研究結合，創造符合經濟、環境與生命和諧的永續發展模式。
臺日創新對接！t.Hub聚焦新創國際化 助臺灣企業邁向全球 為推動臺北新創企業國際化，2024年臺日新創交流論壇「OpportunitiesinJapan:StartupInsights」今（17）日於t.Hub內科創新育成基地熱烈舉行。本次論壇由臺北市政府產業發展局、宏匯集團、t.HubTaipei及flyingVestVentures共同主辦，邀請日本知名創投專家及臺灣新創代表齊聚，探討如何促進臺日新創生態圈的深度連結。
向韓國遊客喊話 48小時探索臺北風采 感受雙北世壯運魅力 北市觀傳局自10月起在韓國首爾、釜山的主要地鐵站推出創意廣告，以「挑戰48小時」為主題展示臺北四季之美，力求在韓國秋冬旅遊旺季吸引更多旅客赴臺。同時，廣告也預告將於2025年5月舉行的雙北世界壯年運動會，讓韓國旅客能提前規劃臺北旅程，感受運動與觀光雙重魅力。
國際旅客免擔心！台灣好行七種語言摺頁超友善 國際Vlogger帶你遊桃園 桃園觀旅局於今（17）日在桃園高鐵站舉辦「桃園台灣好行國際Vlogger踩線記者會」，特別邀請來自印尼、日本、韓國等國的知名Vlogger參與，展示桃園觀光資源的多元魅力。觀旅局長周柏吟表示，為方便國際旅客暢遊桃園，觀旅局特別印製七國語言摺頁，包括英文、日文、韓文、越南文等，以更友善的旅遊資訊助力桃園成為國際旅客的首選之地。
風評：「服勤同意」喊停，「學徒出陣」恐慌？ 一紙高中學生「青年服勤同意書」捲起千堆雪，民進黨政府恐怕始料未及。儘管教育部17日宣布，即日起停止使用同意書，後續將調整修正「學校青年服勤動員準備分類計畫」，但止不住社會上已蔓延開來的動員參戰，乃至於「學徒出陣」恐慌。
弘安觀點：「聯合利劍—2024B」─執戈仗劍震懾台獨啟示錄？！ 10月10日，賴清德以「團結臺灣、共圓夢想」為題，然而這場演講並非團結與夢想的樂章，而是一曲充滿分裂與謊言的交響。賴清德大談所謂「臺灣主權獨立」，這不僅是對歷史與法理的公然挑釁，更是對兩岸同胞血濃於水、同根同源關係的徹底否定。也為他製造的「互不隸屬」新兩國論話語，其用心更加險惡，挑釁、對抗意味更濃。
陳國祥觀點：臺灣獨立的最後99哩路 賴清德總統的國慶講話各方反應不一。有人認為比先前講話溫和，而且承續中華民國的奮鬥歷史，除了再次闡述「中華民國與中華人民共和國互不隸屬」之外，所謂「中華民國已經在臺灣落地生根」、「中共無權代表臺灣」都是台灣多數人可以接受的講法，中共斷無強烈反應之理。批評者則認為，賴清德的講話是「新兩國論」的表述，將「台獨中華民國化」，或者說是將「中華民國台獨化」，包裝難掩臺獨圖謀。這些論斷都言之成理，但各有所偏，不完全精確。比較精確的論斷可以說，這篇講話是中華民國與中華人民共和國「和平分手」的祈願。在賴總統眼中，「兩國」歷史上沒有不可切割的淵源，法理上沒有隸屬關係，現實上分屬不同陣營，何不就此分手，從此互為主權獨立國家，對等和平相處？這個祈願對台灣民眾的「可欲性」很高，但「可行性」很低，因為中國大陸官方與民間絕不認可其具「可欲性」，反而堅持其為「不可欲」的謀獨惡性，聲稱為了維護中國主權與領土完整，將堅決制止，即使粉身碎骨在所不惜。賴清德的雙十國慶講話其實已調整調性，沒有太多挑釁字眼，但中共當局仍指摘他「繼續用新的謊言話術包裝其『互不隸屬』的『新兩國論』」，說他蓄意割裂兩岸歷史連接，變換花樣販賣台獨謬論，又說賴清德捧出的新瓶裡裝的始終是那一杯「獨」酒；然後發動圍台大規模軍演照樣舉行。國台辦發言人陳斌華在演習後補了一槍，指稱賴清德520拋出的「新兩國論」，10月初（指國慶晚會）的「祖國論」，還是在國慶講話拋出「台獨新謬論」，均不斷升級挑釁一個中國原則，將「新兩國論」更加系統化、具體化，主張更加激進，對抗思維更強，挑釁意味更濃；將「新兩國論」從抽象概念具體化、明晰化，涉及經濟、社會等多個層面，是在將其台獨主張付諸實踐，企圖推動變相的法理台獨。中共的措辭很重，很難說服多數臺灣民眾，但可視之為對「兩國」和平分手的堅決拒絕。中共既不放手「中華民國」臺灣在主權與領土上分道揚鑣，因此民進黨政府要實現這個夢想，只能硬碰硬，以二十萬國軍抵抗三百萬共軍，以落後武器抵禦先進武器，以「理念相近」民主陣營的道義支持對抗共軍真槍實彈的攻擊。臺灣有實力粉碎共軍制服或攻克的企圖嗎？實際上，如果堅持走臺灣獨立的道路，面對中共的堅決立場及軍事實力，目前所剩的，絕不是最後一哩路，而是只走完一哩路，還有99哩難路要走。看待兩岸關係必須絕對務實，不可心存幻想。中共國防部長董軍今年6月在香格里拉對話發表主旨演說時說，「對付台獨武裝，就像甕中捉鱉，不足掛齒」，隨後耀武揚威，在賴清德就任五個月內先後進行聯合利劍A、B演習，將「甕中捉鱉」當成真實的目標反覆淬鍊。共軍從2022年8月的圍台軍演開始，至今四次演習，所框定的布陣圖型是意圖將台灣全面封鎖封，進出口與外援全面斷絕，在台灣周圍五百公里內製造一個無法通行的真空地帶，以反介入/區域拒止圍困臺灣，再逼使臺灣就範。我海軍司令唐華在第一線上，明瞭局勢險惡，他透過《經濟學人》，明言中共已準備好，隨時封鎖台灣，遂行其「蟒蛇戰略」。這次共軍軍演的「要港要域封控」，是一次特大規模、特別完整的灰色形態總動員，企圖將「台海內海化」的一次鎖台操演。華府智庫《美國戰略暨國際研究中心》日前發表最新報告，以2022年為例，全年約有價值2.45兆美元（約新台幣78.74兆元）的商品貨物通過台灣海峽運輸，占全球海上交通的五分之一，認為「北京若海上封鎖台灣，全球都會受到影響」，但因封鎖是準戰爭行為，而且妨礙臺海航行，容易引起國際干預，因此共軍未必立即採行，有可能先進行隔離，以麻痺臺灣的經濟與戰力。這份智庫的報告指出，中國大陸立場漸趨強硬，引發可能使用武力將台灣納入控制的擔憂，而且北京也有許多不使用武力的選項，例如，短期內可能採取由海警等執法機關將台灣隔離，使台灣因經濟癱瘓而不得不屈服。這是共軍最小代價屈服臺灣的準軍事手段，日前這次演習有四艘海警船集結，航入限制水域，就是在操練隔離戰術。面對中共的「絞索戰略」，臺灣當然不必萎縮，但備戰很難到達牆鐵壁程度。如前參謀總長李喜明所說，中共東風-21D反艦彈道飛彈、東風-16中程彈道飛彈，能打到2000公里外的美軍航艦，藉此達到區域拒止目的，而台灣資源太少，應攻擊對方執行任務的「能力」，而非部隊，不要想在每個戰場都打贏，「讓中共奪島失敗就算勝利。」即使國軍有本事讓共軍登島失敗，只要共軍施行隔離或是封鎖戰術，臺灣又有何能耐挺立到底？所以，備戰不能鬆懈，但避戰不能放棄，而必須在政治上以務實眼光調理兩岸政策。賴清德總統就任以來的對內對外作為，被概括為「鬥雞戰略」，致使朝野政黨之間以及兩岸之間的關係迅速惡化。賴總統以「雙少數」地位，堅決與居國會多數的在野黨開戰，如何能統合全臺政黨及民眾共赴「與中華人民共和國和平分手」的嚴酷挑戰？所謂「兵者，國之大事，死生之地，存亡之道，不可不察」。面臨蟒蛇纏身危機，賴清德對兩岸及朝野的關係實應改採和解政策，以免臺灣陷入可以預見的劫難中。
林基興觀點：廢死走極端又傷公義 980年，西德7歲女童遭姦殺。兇手被判無罪時，女童之母瑪麗安（Marianne）當庭槍殺兇手。去年。台中捷運吊臂掉落，罹難者只林淑雅（學位指導教授許宗力接司法院院長），在上月憲法法庭等同廢死後，YouTube影片「廢死聯盟理事長之慘死」說她死劫是現世報（她未任理事長但力推廢死），有人留言「廢死之偽善，天地不容」。
夏珍專欄：「早知道有問題」的卓內閣 立法院朝野又破局了！除了朝野立委悻悻而回，下次再戰，「協商破局」這四個字對台灣社會而言，可以直接代換為「小石落井不生波」，完全沒人理會；民意對國會朝野相抗漠不關心，反應在兩個層面：第一，國會反正吵吵鬧鬧，管他們吵什麼；第二，行政院反正窮忙瞎忙，白目加失言，解決不了問題，理會也無用；更深層的則是「選舉無用論」、「政府無用論」，賴卓政府完全沒有意識到，他們耗費四個月，堆積的竟是缺乏治理能力的形象，而且，幾成定論，欲期扭轉幾成不可能的任務。
觀點投書：罷免尚未結束，同志仍需忍受 上週日(10/13)17點，隨著不同意罷免票超過8萬大關，國民黨市黨部開始施放煙火慶祝。面對落後近1.5萬的票數落差，「山海公民拆樑團體」也在隨後宣布罷免失敗。這場近8個月的罷免選戰，最終以不同意罷免的勝利宣告結束。
薛文蔚觀點：AI 時代的競爭，決戰於數據 自生成式AI（GenerativeAI）於2022年11月正式與大眾相見以來，在短時間內改變人們在教育和多種工作場域的行為模式，從萬事問Google的關鍵字檢索，到現在能用符合人類日常溝通的對話方法，來與生成式AI進行互動，過往需要人類花費大量時間才能理解的文本，乃至構思複雜情境的思維架構，如今生成式AI都能在掐指之間提供快速的協助，使用者也能根據自身需求，透過適當的提示設計(PromptEngineering)引導生成式AI往期待的方向成長，使其有能力更準確地回應我們的問題。然而，凡是有操作過生成式AI的使用者，都不免遇過其答非所問，即使是提出有確切答案的命題，往往仍會出現不著邊際、胡亂瞎扯的話術式回應。
賴祥蔚觀點：臺版媒體議價法是誰不敢推？ 喧騰三年半的臺灣版《媒體議價法》，至今沒能立法。表面上朝野各黨與產官學各界都一再宣稱積極要推動，結果立法進展卻幾乎是原地踏步。到底是誰不敢推？背後潛藏的因素會是什麼？
觀點投書：虛榮與狹隘─印度絕望的強大之路 今年5月，國際貨幣基金組織發佈最新一期《世界經濟展望報告》，數據表明，未來的5年，中國、印度、美國和印尼四國將貢獻全球經濟增長的一半以上。一時間，「印度崛起論」又湧入西方輿論場。
Honda 中國大陸合資夥伴－東風本田近日正式在湖北省武漢市舉行了新能源車（NEV）工廠啟動儀式，象徵著 Honda 在全球首座專門生產電動車的工廠正式投產。
