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Volvo國際富豪汽車台灣區代理總裁林裕凱自7月1日接掌台灣市場以來，因外型、年齡與資歷成為外界矚目焦點。今（23）日出席活動時，他坦言，「我認為應該把個人擺在品牌之後，所以選擇保持安靜，等有成效再面對大家。」反映出他希望透過實際業績證明領導力，而非依靠話題熱度。7月受到美國對等關稅與貨物稅影響，台灣消費者購車意願下降，Volvo全台掛牌僅291輛，年減逾6......

中秋節不只吃月餅、賞月，更有一套「不能犯」的傳統禁忌。本文整理十項重點：從「男不拜月、女不祭灶」、賞月避開海邊與陰氣重處、夜間不游泳，以及切勿手指月亮與挑選圓形供品等，並提醒流產或體虛者少賞月。想平安過節、合家團圓，掌握這份中秋注意事項就對了。10大中秋節禁忌公開1. 不要逗兔子民間相傳嫦娥在人間非常喜歡兔子，因此當嫦娥升天的時候也帶著兔子到月球，玉兔在月宮......

很多台灣人可能會以為，愛滋病離自己很遠。但事實上，根據疾管署資料，台灣每年仍有新增感染者。現在，一款新的愛滋預防針藥「Lenacapavir」宣布將大幅降價，並在百餘個國家上市。這不僅是全球公共衛生的重大突破，也讓我們重新思考，若未來台灣能引進，是否能改變愛滋防治模式。為什麼Lenacapavir被視為里程碑？這款由吉利德公司開發的藥物，去年試驗成功率達10......

中國汽車業嚴重內捲，陷入流血價格戰。根據陸媒統計，日本豐田汽車上半年獲利雖然下跌3成，仍然是中國16家上市汽車公司獲利總和的1.9倍。而中國最賺錢的3家車企，上半年總獲利僅相當於電池大廠寧德時代。上半年6家中國上市車企虧損，7家主要大廠獲利下滑第一財經報導，進入9月，中國上市車企幾乎都已發布2025年上半年財報。在陸港股上市的16家中國汽車公司，上半年總獲利......

在吉利與賓士合資公司重整後的smart於2022年推出smart #1，不僅造型大幅轉變，就連尺碼宇也一併放大至超過4米2，之後推出的smart #5更是誇張來到4,705mm，但近日則帶來好消息，就是2026年將推出smart #2。smart於2022年推出品牌策略重新出發的作品#1，相較於以往車型和消費者印象，#1不僅造型徹頭徹尾的轉變，就連尺碼也有超......

中國電動車近年來快速發展，越來越多的品牌脫穎而出，但市場逐漸飽和，使得不少品牌為了吸引消費者買單，只好開啟價格戰，削價競爭的內捲狀況愈發嚴重。對此，財經專家游庭皓在臉書發文表示，中國的六大車企中，有5家出現淨利下滑或赤字，更有大廠自上市以來首次半年報赤字。中國電動車過度內捲的削價競爭，使得不少品牌都感到吃不消。游庭皓指出，中國是全球最大電動車市場，截至8月3......

在 Geely 集團入主後，英國跑車品牌 Lotus 的轉型之路其實走得並不順利。雖然 Emira 曾被視為重生的希望，但因生產延誤與售價高於預期，市場反應有限。至於 Emeya 與 Eletre 等電動車型，受限於中國製造與高額關稅，銷量同樣不如預期。如今，Lotus 再度傳出重大人事變動。根據 BBC 報導，Lotus 將在英國 Hethel 總部裁減 ......

針對立法院正副院長助理夜宴｢比亞迪｣高層（正確地說，是台灣的｢太古汽車集團｣）一事，筆者就曾經是國會辦公室助理的過來人經驗談，真要像綠營宛若｢撿到槍｣的那種說法，認為這就等同韓國瑜、江啟臣想要大開後門，讓比亞迪汽車來個｢木馬屠城記｣，實在也太過天馬行空了吧！我就問思瑤姊姊一句，妳會讓助理來左右妳的決定嗎？｢立院幕僚｣很大嗎？說穿了，不過就是個打雜的職務國會助......

比亞迪近年靠著迅速推出新車與積極降價策略，奠定全球電動車霸主地位，今年更進一步將旗下最平價車款壓至人民幣5.58萬元，再次引發中國車市新一波連鎖降價效應。對此，財信傳媒董事長謝金河指出，過去中國的內捲只在傳統產業，如今當紅的科技產業也捲過來，今年到明年，電動車產業的殺戮引發的上、中、下游全面性衝擊可能浮現。​謝金河在臉書以「中國內捲效應正加速擴散」為題發文表......

英國金融時報報導，超過1/3中國上市車企的流動負債超過流動資產，車企轉向供應商施壓以維持營運資金，當中比亞迪的營運資金不足最嚴重。分析指出，2026年中國車企將進入新一輪淘汰階段，料有公司因流動性危機而倒閉。中國上市車企資金吃緊恐迎倒閉潮！​比亞迪資金缺口最大，吉利、蔚來等緊跟其後中央社引英國金融時報近日報導，該報根據去年底仍在上市的中國車企的最新財報，統計......

中國大陸汽車巨頭 Geely 正式推出了新一代油電混合動力技術「雷神 AI 電混2.0」。這項先進的動力系統突破現有混合動力車型的性能界限，在單次充電和油箱加滿的狀態下，可滿足超過 2,100 公里的綜效續航里程，該技術將首次搭載於即將推出的吉利銀河 A7。全新的雷神系統是 Geely 油電混合動力技術的重大進化，其核心是實現效率最大化和智慧化的能量管理。該......

當提到「13號黑色星期五」（Friday the 13th），無論是不是歐美國家的人，腦中都會浮現一個想法：壞運氣。不過，對於篤信這個傳說的讀者，不少美國媒體則是打趣地表示，2025年只會出現一次，那就是今天（2025/06/13星期五）。 黑色星期五在西方文化中，長期被認為是不幸的一天，也是許多恐怖驚悚系列電影的靈感來源，其實對不同宗教信仰和出生地的人來......

任誰也沒有想過BYD比亞迪的全球銷售量與知名度會超越TESLA，順勢帶動吉利、小鵬、MG等品牌在世界的布局，不僅佔有難以撼動的地位，甚至還威脅到許多車廠的生存空間，很顯然這已經是一股不可擋的新勢力，也難怪美國總統川普祭出的關稅新策，就將汽車列為「談判條件」之一。然而這股銷售壓力乃因傳統車廠在高價與傳統框架間原地踏步，反觀懂得推陳出新、堅持超規滿配的MG，竟然......

英國航空母艦打擊群將進入印太區域水域，英國國防參謀長（相當於參謀總長）拉達金上將近日在新加坡「香格里拉對話」說，自由航行原則在印太區域與在英吉利海峽一樣重要。拉達金（Tony Radakin）說，對英國而言，在印太區域維護聯合國海洋法公約（UNCLOS）及其揭示的自由航行（FON）原則，十分重要，一如在英吉利海峽（English Channel），「這也是為......

瑞典知名汽車製造商富豪汽車（Volvo）正式宣布，該公司將啟動內部削減成本計畫，第一步就是進行裁員，大約會有3000名白領層級員工面臨失業危機，佔總白領員工人數約15%。綜合BBC等外媒報導，如今全球汽車產業正面臨多種挑戰，除了既有的材料成本飆漲、市場需求趨緩之外，美國總統川普（Donald Trump）針對非美國本土製造、進口汽車徵收25%關稅的政策，讓來......

根據TrendForce集邦諮詢最新統計，2025年第一季全球新能源車（含BEV與PHEV）總銷量達402萬輛，年增幅達39%，佔全球新車銷售比重達18.4%。其中，純電動車銷量達267萬輛，年增45%，其中，中國車企在全球純電車市場表現亮眼，有六個品牌搶進前10名，比亞迪第一季仍超越特斯拉（Tesla）成為純電車銷售第1名。特斯拉、福斯都輸了！全球純電車銷......

FaradayFuture在2023年與2024年陸續遭到資金不夠無法生產車和無沒錢付房租等問題，如今看來都已平安順利解決，但現在又遇到問題了，同樣還是資金老問題，只是這次引起的是沒消費者要買車。

中國汽車大廠吉利昨（7）日宣布，將收購旗下電動車廠極氪的100%股份，使極氪成為吉利的全資附屬公司，並自紐約證券交易所下市。此舉將使極氪可能成為美中關稅戰爆發後，第一家主動從美股下市的中國企業。事實上，極氪又稱極氪汽車，成立於2021年，2024年才在紐約證券交易所上市。

吉利汽車旗下新能源子品牌銀河於本屆2025上海車展亮相旗下最新插電式混合動力轎車—吉利銀河星耀8。目前該車已在當地正式開啟預售，共推出五種車型，預售價格區間為人民幣13.98萬至17.38萬元，預計將於5月正式上市。

美國總統川普宣布將對非美製汽車徵收25%關稅，引發產業強烈反彈。底特律三大車廠通用、福特與斯特蘭蒂斯齊聲警告，高關稅恐導致成本激增、銷售萎縮，甚至引發裁員潮。儘管川普14日再表態將考慮短期內給予關稅豁免，讓產業有時間轉回美國生產，但市場早已人心惶惶，汽車業者估算，每輛車恐因為關稅多出3000到12000美元成本，新車年銷量恐減少逾百萬輛，對本土製造反成反效果。

歐盟執委會（EuropeanCommission）近日正式開啟調查，針對前往匈牙利投資設廠的中國電動車龍頭製造商比亞迪（BYD），要確認這個位於匈牙利的生產線，建造過程與相關計畫中，是否有接受來自中國官方的「違規補貼」，這一舉動可能進一步擴大歐盟與北京之間的貿易緊張關係。 

瑞典坦克Volvo，對安全的無限追求論起性能超跑不外乎牛馬蛙，提及奢華質感會想到德系 BBA，但若要說起堅固安全，我相信答案就如真相永遠只有一個，素有瑞典坦克之稱的 Volvo。這間成立即將滿百年的北歐車廠，品牌精神一直都在強調「安全」，許多改變當今用車習慣的配備可以說皆由他而起，近年也開始朝電能及智能雙重轉型，究竟 Volvo 為何對於車輛安全有無限的堅持......

吉利集團旗下的Zeekr極氪自2021年成立以來，便專注於純電動汽車的研發與銷售，不過該品牌正在拓展產品陣容，首次進軍PHEV插電式油電混合動力市場，並推出旗下最旗艦級的SUV——9X光輝版，這款車型不僅以100萬人民幣（約台幣453.1萬元）的售價進軍市場，還劍指英國RangeRover和德國BMWX7，欲在全球豪華SUV領域佔據一席之地。

2025年2月17日，吉利控股集團(GeelyHolding)與雷諾集團(RenaultGroup)正式簽署框架協議，擴大雙方在巴西市場的戰略合作，專注於零與低排放車輛的生產與銷售。根據協議，吉利將入股雷諾巴西(RenaultdoBrasil)，並獲得當地生產、銷售與服務的資源。此合作仍需獲得相關監管機構的批准，並完成最終協議的簽署。

你過年「吉伊卡哇」了嗎？「2025KaohsiungWonderland高雄冬日遊樂園」邀請「吉伊卡哇」（Chiikawa）三隻小可愛進駐愛河灣，開幕迄今吸引超過386萬來自全台及世界各地遊客前來高雄一睹風采。高雄市政府觀光局預告，2/9將舉辦遊港活動，高雄將帶著遊客新春出遊討吉利，吉伊卡哇與主題渡輪、遊艇及重帆一起遊港同樂。遊港路線將行經高雄流行音樂中心高低塔、16號碼頭、高雄旅運中心、棧庫群（7號碼頭）、香蕉碼頭至棧貳庫，最後回到愛河灣歡迎民眾提前卡位，欣賞小可愛出遊的可愛畫面。

許多人這幾天都搶買刮刮樂，期盼蛇年能有個好兆頭，而彰化的一家彩券行近日再度迎來好消息，全國第二個「1200萬大吉利」頭獎就在此開出！

或許有不少民眾知道，日本在過年時也有發壓歲錢的習俗，不過這當中的眉角與台灣差異可是相當大，最為人所知的可能是紅包顏色不同，不過除了顏色之外，禮金的習俗與禁忌也有不少差別。

高雄春節活動滿滿、喜氣洋洋，各大風景區也搶先曝光春節限定的趣味打卡亮點。愛河、旗津、蓮池潭、金獅湖、崗山之眼和月世界，觀光局特別於春節期間在各景區設置結合傳統年節氣氛、融入蛇年創意的超大斗方春聯。誠摯邀請民眾過年期間到風景區走春拍照添好運，更推薦親子出遊首選旗津貝殼館、金獅湖蝴蝶園，全部免費參觀。

農曆新年將至，紅包是重要的傳統習俗，然而，來自親戚的紅包卻引發一名母親的不滿。她在Dcard發文表示，親戚提前給兩個孩子紅包，金額為1900元，每包內分別包含不同面額的鈔票，但總金額為單數。她認為這是大忌，甚至感到孩子遭到「詛咒」。

紅色象徵強盛活力、開心愉快、喜氣與好運，包紅包是華人新年的一種習俗，華人喜愛紅色，紅包裡面的錢除了讓人開心，同時也有祝福喜事臨門，旺財好運到，發財富貴的意思，但有些禁忌、禮俗，避免破財，甚至旺財方法您一定要知道！

爭鮮餐飲集團賀新年，旗下品牌「爭鮮迴轉壽司」、「爭鮮PLUS」、「爭鮮gogo」、「MAGiCTOUCH」紛紛推出年節應景餐點、餐盒及紅包袋結合優惠大禮包活動，「定食8」更在過年規劃完成指定任務送奉天宮加持過的發財金活動，為新春討吉利！

吉利集團旗下純電動品牌極氪(Zeekr)近來新車動作頻頻，繼公開品牌旗艦休旅009之後，近日再度釋出全新007GT跑旅，成為007車系全新衍生的車型。

吉利控股集團(ZhejiangGeelyHoldingGroup)日前宣佈其2024年整體銷售量達到3,336,534台，年增約22%，創下集團新高。這是集團首次突破年銷售300萬台大關，其中新能源及清潔替代燃料車型銷售達到1,487,954台，年增52%，佔總銷量的45%。此外，吉利旗下車款的在中國大陸以外市場銷售量達到1,221,852台，同比增長21%，顯示品牌的全球市場拓展成效顯著。

2024年上半年，越南人成為經由小船橫渡英吉利海峽進入英國的最大群體。然而，越南是全球經濟成長最快的國家之一。那麼，為何這麼多人冒著生命危險前往英國？

隸屬吉利控股集團旗下的豪華品牌LYNK&CO正式公開品牌最新大型旗艦休旅車領克900，其採用SPAEvo架構打造而成，全車結集科技於一身，將成為品牌集大成之作。

在中國新能源汽車崛起的大潮中，倒下的品牌屢見不鮮，但極越汽車的突然倒閉還是令市場錯愕——12月11日，CEO夏一平在一個視訊會議上突然宣佈，公司遇到困難，而且11月員工的社保已經無法繳納，並隨後給出清退方案。

談及Lynk&Co(領克)這個品牌，對於國人而言應先相對陌生，其最早可追朔至2013年2月20日，吉利控股集團宣佈設立吉利汽車歐洲研發中心和哥德堡造型中心，整合旗下Volvo汽車和吉利汽車的優勢資源，打造新一代基礎模組架構CMA及相關零件，以滿足雙品牌未來市場需求，並於2016年率先於德國發布。隔年2017年4月19日，Lynk&Co(領克)首度登陸中國大陸市場，並挾帶01準量產車、03概念車首次亮相於上海車展，正式揭開面紗。根據Lynk&Co(領克)官方數據顯示，截至2024年7月1日止，Lynk&Co旗下車款2024年1~6月總銷量達126,000台，而品牌自2017年11底累計至今(2024)年6月已銷售超過117萬台。

吉利汽車集團的皮卡品牌Radar「雷達」在2022年成立後，迅速發表品牌首款車型RD6。經過一年多的時間，近日官方宣布將推出品牌第二款作品「金剛」，預計在12/23中國大陸市場上市。

歐洲市場的商業廂型車長久以來都是FordTransit的天下，而隨著電動化的浪潮興起，商用車也開始朝這個方向邁進，中國大廠吉利就推出了新品牌Farizon遠城汽車，並發表了FarizonSV電動廂型車，這輛車擁有強大的載重能力，希望在純電化後的市場可以擊敗福特，成為商用車的代表。

有鑑於MG在台灣大賣，無論國產進口各方人馬摩拳擦掌、蓄勢待發，結果在今年7月30日經濟部拍板國產車自製率35%的新制並於8月1日上路後，前景看好的MG不僅受到巨大衝擊，不少原本中國品牌導入計畫也就此告吹，不過現在市場傳出有中國合資品牌要叩關國產化，那就是MERCEDESBENZ與吉利合作的smart！然而表面看似持股各半的合資品牌，實際上可是中方說了算，為什麼？因為吉利的股權可是超過五成啊！

根據路透社報導，中國政府已要求國內汽車製造商，暫停在支持對中國電動車加徵關稅的歐盟國家進行大規模投資。此項命令是在歐盟開徵高達45.3%反傾銷稅後發出，顯示中國政府強硬回應歐盟制裁措施。

據路透社引述兩位知情人士報導，中國已要求本國汽車製造商暫停對支持關稅的歐洲國家進行大規模投資。

吉利最近公佈了全新銀河星艦7這輛PHEV插電式營店混合動力SUV的消息，預計於今年底於中國市場上市，這款休旅車是吉利銀河子品牌的一部分，以全新的「雷神超級電混技術」為亮點，將會提供更高效的駕駛過程，車輛名稱看起來非常科幻，但是其樣貌卻相對傳統，整個輪廓以及車尾設計有點像是保時捷Macan、Cayenne的感覺，也讓人想起稍微小一點的純電銀河E5特色。

中國國家安全部16日通報，一間外國公司透過與具有測繪資格的中國公司合作，以汽車智能自駕研究為掩護，在中國非法展開地理測繪活動，逃避監管，威脅中國國家安全。對此，包括特斯拉、極氪、Mobileye、四維圖新等多家新能源企業，都緊急做出澄清。

歐盟跟美國針對來自中國的電動車祭出懲罰性的關稅措施，但是隨著資料越趨詳細，歐盟現在也針對個別品牌進行關稅調降，最近他們再度調整了對於Tesla特斯拉和吉利的關稅，但中國政府對這樣的做法還是不太滿意，不過中國並沒有持續發表抗議言論，而是希望透過面對面的方式，找到雙方都可以同意的解決辦法。

中國經濟究竟是好是壞？這是疫情之後外界最大的一個疑問。西方媒體集中宣傳「中國經濟見頂」（PeakChina）、「中國產能過剩」云云，往往帶著看衰的眼光解讀。但中共20屆三中全會後，又有一批西方企業家往北京跑，蘋果執行長庫克（TimCook）表態會繼續投資中國，而富士康在河南鄭州廠區砸了45億巨資欲推動高端製造升級。來自台灣屏東的香港理工大學應用社會科學系助理教授李鎮邦接受《風傳媒》專訪，他長期從事中國科技產業研究，直截了當地回應「中國經濟其實相當健康」，「你一個經濟增長率2%的，整天說一個增長率5%的經濟有問題，這不是很搞笑嗎？」

汽船載著剛果人返鄉之後，或許會載著橡膠返回比利時，因為此時剛果的財富正依照固定的排班源源不斷地流向歐洲。每隔幾個星期，就會有一艘全新的汽船，上面安裝了電燈與冰箱這類設備，裝滿了橡膠、象牙與其他物品抵達安特衛普。這些船隻屬於艾爾德．鄧普斯特船運公司（ElderDempster）的子公司所有，艾爾德．鄧普斯特船運公司總部設在利物浦，它的汽船長久以來一直定期往返於非洲西岸。該公司幾乎壟斷了所有往返剛果的貨物運送。想瞭解剛果內情的人，最好的方式莫過於到艾爾德．鄧普斯特船運公司求職，它可以讓你得到在歐洲工作無法得到的資訊。這就好像在一九四二或一九四三年，如果你想搞清楚猶太人發生什麼事，最好的辦法就是到納粹鐵路系統的總部工作。

儘管歐盟對於中國低價電動車湧入市場保持謹慎態度，然而歐洲各國政府正積極競相吸引中國汽車製造商在歐洲設廠，這也成為中國車廠的重要發展出路。

中國電動車產能過剩、低價傾銷外溢全球，國內市場都受不了，中國大陸吉利汽車董事長李書福日前就在演講中表示，中國汽車工業「內卷」程度在全球排行數一數二，「無窮無盡的內卷，簡單粗暴的價格戰，最終導致偷工減料、造假銷售和不合規的無序競爭」。

小米發布首輛電動汽車SU7，連日以來成為發燒話題，日前卻有一名中國網友爆料，自己買了小米SU7之後卻被公司辭退，就連資遣費、賠償金都沒給，原來背後另有隱情，他是中國車廠「極越汽車」的員工，極越汽車表示，該名員工是因為違反公司的競業規定才被解雇。