瑞典坦克Volvo，對安全的無限追求
論起性能超跑不外乎牛馬蛙，提及奢華質感會想到德系 BBA，但若要說起堅固安全，我相信答案就如真相永遠只有一個，素有瑞典坦克之稱的 Volvo。這間成立即將滿百年的北歐車廠，品牌精神一直都在強調「安全」，許多改變當今用車習慣的配備可以說皆由他而起，近年也開始朝電能及智能雙重轉型，究竟 Volvo 為何對於車輛安全有無限的堅持及追求呢？還請聽我們娓娓道來。
Volvo百年安全革命的起點：瑞典特斯蘭大廠房
1925年這時的汽車工業已經迎來革新，來自各國的汽車品牌如雨後春筍不斷湧現，位在瑞典知名滾珠軸承製造商 SKF 工廠內的工程師古斯塔夫．拉森 (Gustaf Larson) 與擔任廠內行銷經理的亞沙．蓋布列森 (Assar Gabrilsson)，看到了汽車產業的前瞻性且充滿熱情的兩人，決定合夥打造屬於瑞典的汽車，便向 SKF 董事會提出請求，希望能夠將公司位於瑞典特斯蘭大 (Torslanda) 的廠房作為品牌的發跡點，一年之後終於成功獲得授權，以拉丁文 Volvere 為概念將品牌定名為 Volvo，意即持續滾動的輪子，而 Volvo 的汽車之旅也正式從瑞典的小工廠出發。
Volvo ÖV4：瑞典首部國產車的傳奇誕生
品牌成立一年後的1927年，Volvo 正式發表品牌首款同時也是首部瑞典國產車的 Volvo ÖV4，名稱中的ÖV取自瑞典文 Öppen Vgen 的縮寫，也就是敞篷之意，多項設計借鑒了當時如日中天的美國車，不過位處高緯度的瑞典，長年極寒的氣候顯然不能與溫暖的美國相提並論，照搬美國車的設計多少讓 ÖV4 碰上銷售危機。於是乎 Vovlo 將ÖV4做了改良，增加了硬頂車型讓 ÖV4 更貼近瑞典人的生活。
隨著 Volvo ÖV4在當地逐漸受歡迎，瑞典人對於這部首輛國產車給予極高的支持，讓 ÖV4又被稱為「Jakob」，這名字在當地算是男性的菜市場名，意指當時路上越來越多的 ÖV4 就跟「Jakob」一樣隨處可見，而自1927年問世到1929年走入歷史，ÖV4 全車型總共銷售了 996 台汽車，什麼？你說 996 台車那也沒有很多呀！但那時可是1927年不是1997年啊！拉森與蓋布列森兩人發揮領域所長，在此刻成功將 Volvo 推廣成國民汽車。
汽車安全革命：拯救百萬生命的三點式安全帶
由於車輛產業蓬勃發展，伴隨而來的是交通事故的增生，Volvo 認為兩點式安全帶的設計對於上半身的保障幾乎為 0，僅靠一條繫在腰上的綁帶顯然不能保障車上乘客的安全，透過在肩膀旁增加的第三點結構，碰上緊急煞車時車內乘客的上半身也能固定於座椅上，進而避免了意外發生時變成空中飛人的場景。 （相關報導： 【Porsche 品牌故事】從破產邊緣到豪華跑車霸主，用60年改變跑車市場規則的保時捷 ｜ 更多文章 ）
這項在1959年由 Volvo 工程師尼爾斯．波林 (Nils Bohlin) 提出的簡單設計，大幅改善了事故後的傷亡率，在取得這件專利之後，尼爾斯沒有向歷史知名的專利大師愛迪生偷學兩招賺得盆滿缽滿，反而將專利免費開放給所有車廠使用，讓所有車廠都能打造更安全的產品，而根據統計，三點式安全帶的誕生成功挽救了超過100萬人的性命，成為改變世界的重大發明。
