財團法人車輛安全審驗中心 (Vehicle Safety Certification Center, VSCC) 為讓社會各界了解 TNCAP 推動方針及成果與未來規劃，以及期促進臺歐雙邊合作精進新車安全評等制度，在交通部李孟諺部長主持下於 2024 年 7 月 16 日選在集思交通部國際會議中心舉辦「2024 臺灣新車安全評等論壇」。
現場邀請歐洲 Euro NCAP 秘書長 Dr. Michiel van Ratingen 上台演講，就 Euro NCAP 發展經驗及未來規劃藍圖進行分享，期望可提供 TNCAP 發展上更多的參考。曾於 2018 年受邀參與車輛安全論壇活動的他更表示：「當時 TNCAP 仍在草創階段；而本次再度受邀參與，TNCAP 現今已成立並且有豐碩成果。」
歐洲 Euro NCAP 秘書長 Dr. Michiel van Ratingen。Euro NCAP 2030 藍圖 – 階段導入試驗項目 (Euro NCAP Vision 2030 – Next Steps for Implementation)：
隨著汽車技術的迅速發展，Euro NCAP 於 2022 年發布《Vision 2030》計劃，旨在重塑未來車輛的安全標準，這項計畫除了描繪未來汽車安全技術的願景之外，也為行業設立全新的挑戰和標準。
《Vision 2030》計劃提出了一系列新型測試，以應對不斷變化的汽車安全需求。除了傳統的碰撞測試外，Euro NCAP 將引入更複雜的實驗模擬，包括自動駕駛系統和智能行人保護技術的評估。這些新測試旨在檢驗車輛在各種突發情況下的反應能力，保護駕駛者和行人的安全。
隨著自動駕駛科技的興起，Euro NCAP 的《Vision 2030》計劃特別強調了對自動駕駛系統的評估標準。計劃要求所有搭載自動駕駛科技的車輛必須通過新的測試程序，包括對系統在不同環境下的適應能力和故障處理能力的驗證，旨在確保自動駕駛車輛能夠在複雜的道路條件下安全運行。
未來的安全評估將更加重視車內安全設備的性能。從高效能的安全氣囊系統到改進的座椅保護裝置，Euro NCAP 將加強對車內安全設備的測試和認證，以確保在事故發生時能夠提供更全面的保護。
《Vision 2030》還強調了智能輔助系統（ADAS）的重要性。未來的安全評估將包括對車輛智能輔助系統的綜合測試，如車道維持、自動緊急煞車和盲點偵測等。這些系統不僅能提升駕駛安全，還有助於降低事故發生率。
除了提升車輛內部的安全性能外，Euro NCAP 也重點關注行人和騎行者的安全。未來的測試將包括更多針對行人和自行車騎行者的碰撞場景，旨在提高車輛對這些易受傷害群體的保護能力。
除了傳統的安全測試，計劃中還將融入對車輛環保技術的評估，如電動車的電池安全和車輛材料的可持續性。這一舉措反映了全球對環境保護的關注，以及未來汽車技術發展的方向。
Euro NCAP 的《Vision 2030》計劃無疑為未來汽車的安全標準設定了新的里程碑。隨著科技的進步和市場需求的變化，這一計劃不僅將引領汽車安全技術的發展，也將成為全球汽車行業的重要參考標準。未來的道路將因這些創新而變得更加安全，而我們也期待這些新標準能夠真正實現，提高全球駕駛者和行人的安全。
Euro NCAP 發展趨勢 (Euro NCAP developing Trends)：
1. 輔助駕駛評等（Assisted Driving Ratings）
輔助駕駛系統（ADAS）已成為現代汽車的一個重要組成部分，提供了從自動煞車到車道維持等多種功能。Euro NCAP 的輔助駕駛評等旨在對這些系統進行全面評估，以確保能夠有效提升駕駛安全性。
系統評估：Euro NCAP 現在對各種輔助駕駛系統進行詳細測試，包括自動緊急煞車、盲點偵測和自動停車系統等。評測標準涵蓋系統的準確性、反應速度和故障處理能力。
用戶體驗：除了技術測試，評等還考量系統的易用性和駕駛者的使用體驗，確保這些輔助功能不會過於干擾正常駕駛。
安全增益：Euro NCAP 的測試結果顯示，配備高評分輔助駕駛系統的車輛能顯著降低事故發生率，提升道路安全。
隨著自動駕駛技術的進步，輔助駕駛系統將成為未來汽車安全的核心。Euro NCAP 將持續更新評等標準，以適應技術創新和市場需求的變化。
2. 輕型廂式商用車安全評等（Commercial Vans Safety Ratings）
輕型廂式商用車在運輸業中扮演著關鍵角色，其安全性能直接影響到貨物和駕駛者的安全。Euro NCAP 推出的輕型廂式商用車安全評等旨在提高這些車輛的安全標準，保護道路使用者。
碰撞測試：這些評等包括嚴格的前撞、側撞和翻滾測試，模擬實際道路事故中的各種情況。重點評估車輛結構、車內安全設施以及貨物固定系統的有效性。
行人保護：對於商用車而言，行人保護也是重要的一環。評等標準包括車輛前端設計和碰撞測試，以評估對行人的潛在傷害。
安全裝置：評等還涵蓋了安全裝置的配備，如穩定控制系統、倒車影像和警報系統，這些裝置能提升駕駛過程中的安全性。
隨著商用車市場的增長，Euro NCAP 將繼續推動更高的安全標準，特別是在行人保護和智能輔助系統方面，以應對不斷變化的交通環境。
3. 大型貨車安全評等（Heavy Trucks Safety Ratings）
大型貨車在道路上運行，對其安全性能的要求極高。Euro NCAP 的大型貨車安全評等旨在通過嚴格的測試標準，提升車輛整體安全性，保護司機及其他道路使用者。
碰撞安全：評等包括對大型貨車在各種碰撞情況下的表現進行測試，檢查車輛結構和駕駛室的安全性，確保能夠有效保護司機。
車輛穩定性：重點測試車輛在不同道路條件下的穩定性，特別是載重時的行駛性能，確保車輛在急轉彎或濕滑道路上的安全。
先進安全技術：評等還涵蓋先進的安全技術，如自動緊急煞車系統、盲點偵測和車道維持輔助，這些技術能顯著提升大型貨車的行駛安全性。
隨著交通運輸業的不斷發展，Euro NCAP 將加強對大型貨車的安全評估，特別是在智能安全技術的應用和大型車輛的整體安全策略方面，為提高道路安全作出貢獻。
Euro NCAP 的這三大安全評等領域展現了對未來汽車安全的全面承諾。從輔助駕駛系統的精細測試，到輕型廂式商用車和大型貨車的安全保障，這些評等標準不僅提升了車輛的安全性能，也為全球交通安全樹立了新的標杆。隨著技術的演進和市場的變化，期待 Euro NCAP 能夠持續引領安全標準的發展，保護每一位道路使用者的生命安全。
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在行政院與交通部政策支持下，臺灣新車安全評等計畫 (TNCAP) 得以順利推動，執行機構及檢測機構秉持公平、公正與公開客觀的立場運作並建立公信力持續帶動提升國內車輛安全性能水平，並且需要長期推展才能發揮最大效益，透過本次論壇活動促進臺歐 NCAP 雙邊交流合作，增進外界對於國內推動 TNCAP 的認知及瞭解，TNCAP 未來會積極朝向永續發展目標邁進，促使車商提供更安全的配備，達成車輛安全再提升與降低交通事故傷亡的目標。
