晚上加油比較省錢？網傳：熱漲冷縮同樣金額能加更多，中油回應了！
台灣事實查核中心指出傳言「早晚氣溫低加油最便宜」、「加油要用公升而非用金額計否則吃虧」、「加油湊整數時會加進空氣」為錯誤訊息。（圖／台灣中油提供）
隨著科技的進步，網路的發明讓全球資訊交流變得更加便捷，然而，網路的便利性也使得一些有心人士有了散播謠言和虛假資訊的機會，造成了不實謠言滿天飛的亂象。先前社群媒體平台上流傳一支影片，聲稱加油站有著「不可告人的三大秘密」，並表示晚上加油比較省錢，對此，台灣事實查核中心回應該傳言為「錯誤」資訊。
一名網友曾於TikTok發布一則名為「加油站不可告人的三大秘密」的影片，該網友稱「早晚氣溫低加油最便宜」、「加油要用公升而非用金額計否則吃虧」、「加油湊整數時會加進空氣」，並表示若用錯加油方式恐會吃虧。
早晚氣溫低加油最便宜？
經濟部標準檢驗局於2008年委託工研院進行了「油量計（加油機）準確性及油品受環境溫度影響之效應研究」。研究結果顯示，加油機的準確性不會受到環境溫度的影響，因此，網傳「早上及晚上因熱脹冷縮的關係加油較有利」的說法是沒有根據的。
工研院的報告顯示，環境溫度對加油機的準確性影響極小。在高溫（30℃以上）和低溫（20℃以下）的環境下，所測得的油品體積量差距僅有0.055％，這一差異仍在加油機應有的準確度（0.5％）的許可範圍內。此外，地下油槽具有隔熱功能，一天內的溫度變化極小，不會影響油的體積，也不會影響消費者的權益。
中油油銷零售室副主任施俊仲表示，這種傳言早在多年前就已流傳，當時，中油公司和經濟部均已澄清，不管是白天或晚上加油，油品溫度的差異微乎其微，建議消費者根據個人生活習慣選擇加油時間即可。
加油要用公升而非用金額計否則吃虧？
台灣交通安全協會副理事長林志學表示，「四捨五入」可能會多算或少算錢，但差距僅在0.5元以內。一般汽車每公升汽油可行駛約20公里，若少加10cc，僅相當於少跑200公尺，微小差距可忽略不計。
施俊仲也解釋，現行加油站的加油機都是電子式，其加油量計算到小數點後第2位（第3位四捨五入），金額計算到整數（元以下四捨五入）。若以95無鉛汽油單價30.5元為例，加油50公升的金額為1525元。然而，若加油金額為1525元，可加油的範圍是49.99至50.01公升，消費者可能因加油停止的秒差而多加0.01公升或少加0.01公升，這是由於小數位四捨五入所致，建議消費者依個人的加油及付款習慣為主就好，不需特別要求以公升加油或以金額加油。
加油湊整數時會加進空氣？
林志學表示，扣下油槍時出來的一定是油，不是空氣。施俊仲補充道，加油機的管線和油槽屬於密閉回路，當啟動加油機時，管線內是充滿油料的，而且油槍裝有逆止閥，防止管線裡的油倒流。因此，即使消費者為了湊整數再續加，進去的依然是油，而不是空氣。
施俊仲建議加油時加到「跳停」即可，以避免加太滿溢油造成消費者的損失，也可減少油氣逸散造成空氣污染。
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