每個人來到世間，都要走一條漫長的人生路，現在的社會是一個競爭愈來愈激烈的社會，進入成年，就好像走上高速公路；青少年時期的學習，就像上高速公路之前，到加油站加油，既要加汽油，也要加機油。汽油使你跑得快，機油使你跑得順。
編按：本篇轉載清華大學前校長沈君山給徒弟施懿宸的第二封信：〈 汽油和機油〉。施懿宸國中考上資優班後，父母決定讓他專心學業，那個決定讓許多資深棋迷至今感到惋惜，施懿宸本人也深覺遺憾、甚至自卑，沈君山以資深業餘棋手的身分，勸勉徒弟轉換心境，迎接與原先預想不一樣的真實人生。
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懿 宸：
收到你的聖誕卡很久了，因為正忙著別的事，又想好好給你回封信，就耽擱了。
你怎麼說不敢跟人提是我的徒弟呢？其實是恰如其分。師父是業餘高手，早年因緣際會，得過幾次美國圍棋冠軍，你今日在業餘棋界的「成就」雖聲名不如師父當年，那只是因為其他因素，實際上可能已超過我。
就算徒弟未出名、台灣職棋水準 也不覺得遺憾
我在十六年前（一九八六年）寫給你的信〈莫教浮雲遮望眼〉，其實是寫給所有有志職業棋士的所謂「神童」的，被收入一本國中教科書，也收入我的《浮生三記》。所以，你是我唯一的徒弟，是大家都知道的事。而你沒能像張栩那樣，在圍棋上出名，我是並不覺得遺憾的。
我們一直提倡青少年圍棋，最近的獅子盃，有三千六百人參加，據海峰說日本的青少年棋賽，有兩、三百人參加就算盛況了。有棋界人士擔憂，到了高中學棋的人忽然下降，有了斷層，因而台灣職業圍棋的水準，恐怕很難追上中、日、韓。
圍棋一定會成為國際職業競技
對這，我其實並不擔憂。台灣的圍棋環境，適於把圍棋當作教育的一部分，從青少年時起，培養他們的競技精神和文化修養，在這個基礎上，產生適量以教棋為業的職業棋士，至於真正的以獎金收入為主的獎金職業棋士，應該以國際舞台為他們的最終目標。
圍棋是最沒有國界的，以後一定會像網球或高爾夫等一樣，成為國際性的競技。試看，從第一屆應氏盃到現在，也不過十多年，國際棋賽增加了多少？所以，我們的目的是培養很多欣賞圍棋的棋友，而不是太多只會圍棋的職業棋士。
生涯發展的窄路與寬路
我常常講一個譬喻：每個人來到世間，都要走一條漫長的人生路，現在的社會是一個競爭愈來愈激烈的社會，進入成年，就好像走上高速公路；青少年時期的學習，就像上高速公路之前，到加油站加油，既要加汽油，也要加機油。汽油使你跑得快，機油使你跑得順。
脫穎而出需要天賦與努力
就像所有的體育競技或表演藝術一樣，職業棋士其實是很狹窄的一條路，它也是一個單純的天地，真有天賦，再加努力，一定會脫穎而出。但若非真有天賦，很容易就被擠到路外面去。 （相關報導： 風圍棋》老棋手的話：出名容易成名難，出名可以靠運氣、靠人家捧，名聲一直保持下去，卻得靠真本領..... ｜ 更多文章 ）
經商從學等是較寬廣的路，你不必一定跑第一，在前半段達到終點，也可以安身立命了。遺憾的是，路子既寬，上道的車必然就多，擠來擠去，有時不得不學會鉤心鬥角，成敗也常由天命，不是一直往前跑就行。
