為洗刷「行人地獄」汙名，教育部補助全國40所國中小擔任重點學校，推動「行人優先」交通安全教育，不過日前緊鄰台11線的台東縣信義國小由老師指導學童舉手過馬路後，還向停等的駕駛鞠躬致謝。畫面曝光後引起網友正反兩派爭論，多次關心交通議題的網紅Cheap更怒轟「這是看到皇帝嗎？」台灣青年民主協會也認為，鞠躬不適合用於行人、駕駛之間。
教育部推動交通安全教育納入部訂課程和校訂課程，並且於112學年度補助全國40所國中小擔任重點學校，將交通教育課程模版逐漸推展到全國各學校。不過台東縣信義國小教學內容卻引起爭議；該校鄰近省道台11線，車流大、車速快，校方日前教導學生放學時整隊、舉手過馬路，除向駕駛揮手致意，也在過馬路後在路邊向駕駛鞠躬致謝。
教學畫面曝光後引發外界熱議，信義國小校長廖允伶表示，這樣的教育方式是受日本學童的禮貌運動影響，希望藉此培養孩子感恩的心，長大後開車因此保持「互相禮讓」的公共意識。不過長期關心交通安全的網紅Cheap則怒批「笑死，不要這麼奴好嗎？完全違背人本交通，教壞壞囝仔大小，三個字，有夠可悲。是看到皇帝嗎？」
Cheap接著指出，在古代封建時代，老百姓必須用跪拜的方式，表達對皇帝的尊崇和敬畏，今天什麼時代了還在跟汽車鞠躬？「在人本交通的理念中，道路設計和政策制定，應以最弱勢的道路使用者，也就是行人為中心，結果台東人還在跟汽車鞠躬，真的很可悲」，並認為路人向汽車駕駛鞠躬，是將行人置於次等地位「最重要的，停讓是法律規定、是義務，不是你品德好，所以你會禮讓」。 （相關報導： 永和男騎車三貼載孩…逆向切進車流！汽車駕駛急煞怒轟：不要拿生命開玩笑 ｜ 更多文章 ）
此外，台灣青年民主協會也表示，雖然教導學生知道「感恩」很重要，但是學校的交通教育往往強調「行人應如何自保」，卻忽略行人的權利和駕駛義務，尤其鞠躬行為通常用於下對上的權力關係，不適合用在行人和駕駛之間，認為可以教導學生點頭、揮手致意即可。
