3萬漲到25萬,有錢想買買不到?Uber條款將上路,計程車牌價格狂漲,車行擬提國賠

2019-09-05 12:02

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Uber駕駛日前自組代僱駕駛自救會至行政院前抗議(圖/顏麟宇)

Uber駕駛日前自組代僱駕駛自救會至行政院前抗議(圖/顏麟宇)

交通部為遏止租賃車業與Uber合作違法從事計程車行為,10月將開罰,並鼓勵Uber駕駛轉開多元化計程車。今天Uber駕駛抱怨,近萬Uber駕駛要失業,與Uber合作的租車行傳出快倒閉。

交通部新修正的汽車運輸管理規則第103條之1,也被形容是Uber條款,嚴禁Uber與租賃業合作卻從事計程車營運行為,6月初上路,為了讓Uber駕駛有緩衝期,10月6日才會針對違法租賃業者開罰。

交通部也鼓勵並協助Uber駕駛轉開多元化計程車,並在昨天宣布,多元化計程車可不用強制裝計費表,可用APP計費。

不過,Uber駕駛認為要轉開多元化計程車困難重重,今天透過代僱駕駛自救會表聲明。

自救會指出,Uber駕駛要轉開多元化計程車,有一堆技術面上的細節,交通部都不願真正面對,「車合法、人合法」淪為口號;車牌問題、車貸平轉問題、靠行問題、保險問題等,目前都沒有解套的方式,近萬名的代僱駕駛10月將失業,近萬個家庭將面臨生存的困境。

自救會說,交通部當初希望萬名平台代僱駕駛去考計程車駕駛執業登記,自救會積極配合,呼籲駕駛努力報考,但既有場次已經場場爆滿,加開的場次完全不夠,根本無法消化司機報考需求,導致目前只有不到20%的Uber駕駛考取計程車執業登記證。

自救會今天要求交通部,在法規與問題未解決之前,讓Uber駕駛能夠繼續開車養家,保有人民最基本的生存權。

不過,公路總局說,6月起就為Uber駕駛加開30多場計程車執業登記證考試,但先前報名人數很少,桃園市曾有一場可容納120個名額,卻只有1人報考,現在報考人數有增加,且通過考試的絕對超過20%。

另傳出與Uber合作租車賃業者,想將旗下數百輛汽車轉為計程車,卻面臨買不到計程車牌的困擾,可能倒閉。因為計程數量受管制,目前政府核准的數量約10萬輛,但實際有掛牌的才8萬多輛,另有1萬多輛計程車的車額,分散在各計程車行。

有租賃車業者說,Uber條款公布後,計程車牌的轉讓價格大幅上漲,原本新台幣3萬元,現在平均漲到10萬元,部分牌照較少地區甚達25萬元,且很多計程車行根本不賣。

有租賃車業者認為,2年前政府同意Uber可以與租賃車業合作,現在又禁止,打算控告交通部,並針對業者投資損失,要求國賠。

交通部說,計程車牌在計程車行間可相互流通,通常有業界市場機制,交通部目前不適合介入。至於Uber與租賃車業的合作,交通部說,雙方可在租賃車業獲准營業項目內合作,但租賃車原本就不能經營計程車,與Uber合作的模式變成計程車,在法令上從未被允許。

責任編輯/李頤欣

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