搭車注意了！高鐵宣布明年「實施2大新措施」，票價班次有大變動

台灣高鐵旅運量持續攀升，今年前 11 個月日均運量已達 22.4 萬人次，年增 4.6%。為因應日益增長的搭乘需求，台灣高鐵公司於今（18）日宣布，明年 1 月起將啟動班表優化並微幅增班，更預告明年春節期間將重啟「早早鳥」超值優惠。此外，備受期待的 12 組新世代列車 N700ST 交車時程也首度完整揭露，預計全數上線後，尖峰運能將大幅提升 25%。

針對即將到來的春節連假，高鐵規劃再次推出「早早鳥」預購優惠，藉此分流尖峰時段的擁擠人潮。參考今年中秋與國慶疏運期間，高鐵曾祭出史上最低「5 折」早早鳥票價，明年春節是否比照此折扣幅度，目前仍在精算中。高鐵指出，隨著旅客出遊習慣改變，週四的旅運量已與週末平起平坐，顯示離峰時段正在縮短，未來將透過差異化票價，鼓勵民眾搭配交通部觀光署的國旅補助方案進行「平日旅遊」。

在新車到位前的過渡期，高鐵將透過優化班表來榨出最大運能。明年 1 月起，高鐵將針對旅運需求高峰時段微幅增班，並推出多種「運行模式」。例如參考先前成功案例，在特定時段增開「南港－台中」的區間接駁車，以精準投放運能至需求最高的路段，確保連續假期與週間尖峰的乘車品質不縮水。

攸關長遠發展的購車計畫也有了具體時間表。台灣高鐵採購的 12 組新世代列車 N700ST，首組樣車預計明年（2025 年）8 月運抵台灣。後續交車規劃如下：

• 2027 年： 上、下半年分別交付 5 組及 2 組。
• 2028 年： 上半年交付最後 4 組。高鐵預估，首組新車最快於 2027 年第三季投入營運，至 2028 年底 12 組列車全數到齊後，尖峰發車密度將顯著提升，理論上系統可支撐每 5 分鐘一班車的超高頻率。
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高鐵數據分析發現，過去週二至週四的「純離峰」現象已不復見，現在週四的旅運量已顯著提升。這顯示旅客為了追求旅遊品質，已開始主動調整出發時間。高鐵建議，明年若能善用觀光署的平日國旅補助，配合高鐵的離峰票價優惠，不僅能省下旅費，更能享有更寬敞的乘車空間與優質的國內旅遊體驗。