2025 Lamborghini Super Trofeo Asia 韓國站 BC Racing 黃軍智奪得單站冠軍

2025-09-02 13:59
2025 Lamborghini Super Trofeo Asia 韓國站 BC Racing 黃軍智奪得單站冠軍
2025 Lamborghini Super Trofeo Asia 韓國站 BC Racing 黃軍智奪得單站冠軍
2025 Lamborghini Super TrofeoInje, South Korea18th – 20th July 2025Photo: Drew Gibson

文/葛蘭特

圖、協力/BC台灣柏釧

全球競爭最激烈的超跑統規賽事之一–Lamborghini Super Trofeo Asia,日前來到韓國麟蹄賽車場–Inje Speedium,舉辦2025年的第四站賽事,台灣知名賽車隊–BC Racing台灣柏釧也連續多年參與該站賽事,並且在本站由黃軍智奪得一冠一亞的佳績,我們就來回顧這場比賽的精采內容吧。

韓國麟蹄賽車場

舉辦多場國際賽

身為全球最知名的超跑統規賽事的Lamborghini Super Trofeo,在原廠大力推廣下,同時也為了讓各地區的車手能有更公平的比賽難度,因此特別分三個地區舉辦賽事,分別為歐洲、北美與亞洲等,其中國內車迷朋友最熟悉的賽事,就是從2013年就開始舉辦的Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲賽事,參加的車手除了日本、韓國、中國、泰國、馬來西牙與台灣等亞洲各地的好手外,連義大利,紐西蘭與澳洲等各國的房車賽冠軍車手,都跑來亞洲賽區比賽,使得奪勝的難度大增。

從2013年就開始舉辦的Lamborghini Super Trofeo Asia賽事,參加的車手除了日本、韓國、中國、泰國、馬來西牙與台灣等亞洲各地的好手外,連義大利,紐西蘭與澳洲等各國的房車賽冠軍車手,都跑來亞洲賽區比賽,使得奪勝的難度大增。

而2025年的Lamborghini Super Trofeo Asia,舉辦賽事的地點,依序有澳洲-雪梨賽車場、中國-上海賽道、日本-富士賽道、韓國-麟蹄賽道、馬來西亞-雪邦賽道,最後則是位於義大利的米薩諾世界賽道。每站賽事各有兩回合,年度合計12回合賽事,每回合都為 50 分鐘的正賽,並且於賽程中都有一個強制進站環節,能進行更換車手的流程,所以每部賽車都可以由1-2位車手來組成。其中前四個分站從4月開始,隔月就舉辦一場,接著則是9月的雪邦賽道,也就代表參賽車手的狀況都要保持得非常好,才能連續獲得佳績,最後義大利的收官站則是安排的11月,因此7月份便來到了韓國-麟蹄賽車場-Inje Speedium。

該賽道創立於2013年,過去的知名度,相較於曾經在2010-2013年舉辦過F1韓國站的韓國國際賽車場來說不高,但這幾年卻逐漸成為各大國際賽事的舉辦地點,主要的原因有好幾個。雖然韓國國際賽車場的賽道長度達5615公尺,合計有18個彎,賽道類型兼具中高低速彎,不過由於賽道內設施似乎不夠完善,加上距離首爾將近400公里遠,因此在麟蹄賽車場成立後,注目度與受歡迎的程度慢慢被後者取代。

韓國麟蹄賽車場-Inje Speedium,主賽道長度為3908公尺,合計有20彎道,最高時速設計達280km/h,從賽道地圖來看,是一個偏向中高速彎道的賽道,非常適合用來舉辦馬力大的Lamborghini Super Trofeo Asia賽事。(圖片來源:www.speedium.co.kr)

至於麟蹄賽車場-Inje Speedium,是作為韓國麟蹄汽車主題樂園的其中一部分,樂園內還設有酒店跟公寓,距離首爾市中心約160公里,大約是台北到台中的距離,主賽道長度為3908公尺,合計有20彎道,最高時速設計達280km/h,從賽道地圖來看,是一個偏向中高速彎道的賽道,非常適合用來舉辦馬力大的Lamborghini Super Trofeo Asia賽事。

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