# 違停  

新北市三峽區日前發生一起嚴重車禍，造成3死12傷的慘劇，引發社會高度關注。許多民眾自發前往事發地點弔唁，擺滿鮮花、娃娃、零食等祭品。然而，這份原本善意的愛心，卻意外演變成新的困擾，讓現場環境不堪負荷。直播主GT連日守夜，眼見狀況失控，與清潔隊員一同呼籲民眾，別再讓愛心變成環境負擔。愛心「堆積如山」：發臭食物、違停亂象頻生直播主GT在Threads上分享了他連......

為提升墾丁大街的觀光品質與行人安全，屏東縣政府自去年底啟動「墾丁大街人行空間改善工程」，針對過往車道擁擠、人車混流等問題進行大規模路幅調整。計畫包含減少車道數、增設3公尺寬人行道，以及設置結合臨時停車與步行功能的彩色停車區，藉此兼顧白天商家需求與夜間人潮通行。然而，新設的彩色標線空間也引發部分民眾對停車規定的混淆與爭議。雙向縮減為單線道 騰出人行空間屏東縣工......

為優化行人步行空間，彰化市大埔路今（2025）年試辦標線型人行道，已於2月14日開始汽機車占用人行道違規停車執行取締，根據《自由時報》報導，自上路來，3個月內已取締125件汽機車違停，警方表示，遭取締的駕駛，大多都是車輛停放臨停區十，車輪壓到綠色人行道以及臨停區外的白線居多，警方也呼籲民眾遵守規定，否則最高處1200元罰鍰。

為強化交通秩序與提升行車安全，金門縣警察局宣布，金城鎮民生路與中興路路口的科技執法設備於2024年5月1日凌晨零時正式啟用，針對「臨時違停」、「闖紅燈」及「超速」等違規行為進行自動偵測與舉發。該路口的四個方向與紅線區域早在3月20日已完成設備安裝並完成測試，確認系統運作正常，執法效率大幅提升。

一名高雄殯葬業者日前開著一輛賓士禮車前往新興區中正二路某大樓，將車子停在路邊，人員上樓接運大體，沒想到一下樓就發現禮車被拖吊，導致殯葬人員與大體得乾等另一台車的到來。影片曝光後引發熱議，有人認為違規就該脫掉，也有人質疑應有人情考量，也釣出高雄市交通警察大隊解釋，稱當時員警未能辨識出是禮車，且駕駛未在現場，故依法拖離。

為加強交通管理並因應金城鎮第三期區段徵收與重劃區工程，金門縣政府與縣警局攜手推動科技執法，率先在金城民生路與中興路十字路口設置自動偵測設備，藉由智慧科技強化交通秩序。該路口於2024年11月進行南北向車道調整，將原有雙向配置改為三線道「偏心車道」設計，雖有效提升通行容量，但民生路段的交通隱憂也隨之浮現。

高雄輕軌全線通車後，市府考量大順路沿線商家的上下客與載貨需求，在多處人行道設置「臨停區」，採用挖彎設計並標示黃色禁止停車線。不過，仍有不少駕駛將此誤認為合法停車格。為了改善違停亂象，警方於13日晚間展開取締行動，一口氣拖吊10輛機車。除了違規停車將被處以600元罰鍰外，當事人還需負擔200元拖吊費與25元半天保管費，提醒民眾務必注意標示，避免荷包失血。

一名網友日前開車至台中市北屯區某餐廳用餐，他將車輛停在店家特約停車場的車格內，卻意外收到警方開出的違規罰單，理由是「車尾占用人行道，屬違規停車」，並表示早已告知業者該處劃格不符規定。此事曝光後，引發網友熱議，有人認為執法有理，是業者標示不當所致，也有人主張可提出申訴。

如果違規停車，會被警方依規定開罰。有位民眾2023年時將車子停在路邊遭警方以紅線違規停車為由開罰，駕駛不服申訴後改開「在顯有妨礙他車通行處所停車」開罰900元，駕駛仍然不服提起行政訴訟，最近台中高等行政法院法官後根據現場照片等判定，並沒有妨礙車輛通行，認為用法有違誤，判決原處分撤銷免罰。

許多醫院、車站以及捷運站附近都有計程車固定排班，為強化計程車營業權益，台中市政府表示，今年度將陸續增設專屬標誌的附牌說明，招呼站格位也會劃設黃色內框標線更能清楚辨識，民眾如果在路上看到「黃色框框」千萬別以為是臨停停車格，否則違規可處新臺幣600元以上1200元以下罰鍰。

雲林斗六一家日本料理店因停車問題，與國立雲林科技大學學生爆發長達3年的法律糾紛，最終於2024年獲判不起訴。事件起於2022年4月，有名雲科大學生將車輛違停在店家專屬停車場，業者林先生因此張貼公告提醒，沒想到引來大量的1星負評，店家形象嚴重受損，進而決定提告。

許多人走在路上都會見到綠底框線的人行道，請注意別違停汽機車在此，否則荷包恐大失血！彰化縣大埔路今（2025）年1月重新畫設標線型人行道，並於日前針對占用人行道的車輛取締開罰，提醒駕駛人若違停，依法可處最高1200元罰鍰，以維護道路秩序。

基隆市張姓男子在住家樓下臨時停車讓家人下車遭檢舉，警方依違反道交條例「非遇突發狀況，在車道中暫停」，開罰2萬4000元，張男質疑警方引用錯誤法條。警方今天承認錯誤，將撤銷罰單。

近期，彰化市大埔路推動人行道改善計畫，縣政府工務處透過「車道瘦身」與「標線型人行道」的劃設，提升行人安全，不過汽、機車違停問題並未獲得改善，還是有大量車輛占據行人道，彰化警分局表示，預計最快於2月底展開強制取締，違者將依《道路交通管理處罰條例》開罰600至1200元。

違規停車可能導致交通壅塞並增加事故風險等影響，若有效減少違規停車量，能促進交通流暢與秩序。根據《TVBS新聞網》報導，台中市警察局交通大隊統整2024年駕駛最常被取締違規停車之地點，其中前三名分別為西屯區台灣大道四段1650號（台中榮總）共6116件、豐原區中正路1號（豐原火車站前）共5446件、高鐵台中站一樓接客區（烏日高鐵）共4996件，與前一年排名相同。

隨著道路交通安全意識提升，定點測速照相桿成為維持行車秩序的重要工具，透過精準執法降低超速行為與交通事故發生率，打造更安全的行車環境。嘉義縣警察局指出，嘉義縣現有測速照相桿27處，去年共舉發超速違規達1萬7693件，其中以鹿草鄉縣道163線21.65公里處舉發3108件最多；另外，設有12處科技執法設備，去年共舉發違規案件7698件，又以朴子市台19線與光復新路口舉發1701件最多。

嘉義縣目前設有27處測速照相桿，2024年共舉發1萬7693件超速違規，其中鹿草鄉縣道163線21.65公里測速點以3108件成為違規「冠軍」；此外，保鐵五路的違停科技執法全年累計取締8428件紅、黃線違停，數量超過全縣12處的7698件。

彰化縣線西鄉11日下午發生一起車禍，31歲陳姓男子騎機車行經和線路時撞上一輛無人駕駛、違停且未掛車牌的電子花車，強烈撞擊使他連人帶車噴飛約30公尺。對此，消防局接獲報案後迅速將其送醫搶救，但仍因傷重不治，家屬悲痛萬分，直呼「白髮人送黑髮人」。目前，事故原因仍待警方進一步調查釐清。

小心違規荷包不保！彰化縣警局交通隊公布去年十大違規停車檢舉熱點，統計顯示，總檢舉件數高達5751件。其中，田中鎮的高鐵二路以841件高居榜首，緊接著是鄰近彰化基督教醫院的旭光路（799件）以及靠近台鐵員林車站的民權街（790件）。數據顯示，搭乘高鐵與火車的通勤族違規停車現象尤為普遍，且違規路段多集中在彰化市及員林市等人口密集區。

在台灣的街道上，常常可以看到路邊畫著紅線和黃線。這些色彩鮮明的線條不只是道路的裝飾，而是攸關駕駛人權益的重要標記。然而，大多數民眾卻只知道紅黃線的片面含義，並不了解紅黃線在法規上的真正意義。風汽車將為您詳細解析這些看似簡單卻暗藏玄機的紅黃線停車規則。停車vs臨時停車：關鍵在於「熄火」要理解紅線和黃線的規定，首先需要明白「停車」和「臨時停車」的區別：停車：車輛......

當停車場顯示剩餘車位只剩一個，而你很高興地開進去之後卻發現唯一的車位是粉紅色的停車格，這時該不該停進去呢？如果不停，只能開出停車場重新找車位，但不知道又會再找多久；但如果停了會罰多少錢？台灣的專用停車位種類豐富，以便滿足不同族群的需求並優化停車資源配置。以下將詳細介紹各類專用停車位的特點、使用規範及違規停放的罰則，幫助各位駕駛人合法使用停車位並避免不必要的罰款。

國民黨召開記者會，為騎樓違停警方開單告發，批評綠能你不能？民進黨機車停騎樓政策，自相矛盾！而媒體披露騎樓違停警方開出300多件罰單，轄區警四分局立即發出澄清說明，三天只開出91張罰單。

汽機車駕駛都要小心！為維護民眾到河濱公園休憩安全，針對汽機車進入頻繁的違規熱點，新北河濱公園已有12處實施科技執法，12月30日將再增5處科技執法，呼籲汽機車勿違規行駛，否則依新北市公園管理辦法第11條，公園內不得未依規定擅自駕駛或停放車輛，將開罰1200元至6000元。

科技執法有效降低交通違規比例，桃園市今年設置科技執法的路段事故率目標已設定下降8％，明（2025）年目標為升至9％，自元旦起將啟用29處多功能科技執法設備，不過，民眾也擔心若遇緊急狀況不得已停在停止線上仍被開罰該怎麼辦，對此，桃園市警局交通警察大隊回應，對罰單有疑慮者，可以提出申訴，警方將調閱當時影像，還原現場。

交通安全至關重要，不管是行人或駕駛均應遵守規則，以降低意外發生率，而警察機關為締造良好交通環境，也會舉發違法行為，根據資料顯示，113年1月－10月以「違規停車」為舉發數最多之案件，將近312萬件，占所有違規事件的25％，平均一天有超過萬件違規。

網路流傳一段影片為民眾檢舉一輛自小客車違停斑馬線上，害至少5行人被迫繞行。高雄苓雅警分局今（5）日表示，由於影片沒有駛離畫面檢舉無效，後續將針對此路段加強違規取締。

路邊出現紅線，一般意指不能停車，不過若為紅白線則又代表什麼意思？對此，就有網友好奇發問「這樣到底能否停車？」引起網上熱議，就有知情人解釋，白線是道路邊線，而紅線是禁止停車線，因此只要停在白線以外範圍，其實都是合法的，但若停在紅線以內，最高可處1200元罰鍰。

颱風天路邊停車要注意！一名車主在颱風來襲期間，將車輛停放於政府公告可臨時停車的紅線區域，事後卻收到900元的罰單，對此，台北高等行政法院認定車主並未違反規定，也沒有阻礙人車通行，最終裁定撤銷該處分。

今（2025）年4月，台北市推出「營業用共用臨停區」，為復康巴士、長照接送車、計程車與貨車提供24小時的臨時停車空間。此政策初衷是為了紓解特定車種的停車需求，但推行後卻頻頻出現違停問題，市議員柳采葳多次呼籲市府應加強科技執法。根據「道路交通管理處罰條例」第56條第1項第9款規定「停車時間、位置、方式、車種不依規定」可處新台幣600元以上1200元以下罰鍰。

台北市議員指有民眾違停卻遭員警掏槍，警察局長李西河允諾精進執法比例。中正二警分局今天也說，衡酌使用警械時機尚無過當，將持續加強相關教育訓練。

常有人因為違規停車遭開罰單，但看了受罰原因，真的有弄懂該怎麼排解，避免下次再受罰嗎？日前有一名台中網友上網抱怨，在一間店家旁邊停車被店家檢舉，被開了一張「不依順行方向停車」的罰單，讓他相當無奈，表示不解為何車頭不能朝外停車，不知道為何被罰？沒想到貼文一出竟引起網友吐槽，「駕照到底怎麼來的？」

巨業客運305號公車上月撞死過馬路的東海大學林姓女學生，台中市警局啟動「公車大執法」，發現公車招呼站10公尺範圍內，經常有汽機車違規停放，妨礙公車停靠動線，造成交通堵塞，甚至引發重大事故。其中，第二分局今年1月至9月已取締了1056件公車停靠區違規停車，在市長盧秀燕宣布無限期公車大執法之際，該分局10月4日起加碼「公車停靠區大執法」，確保公車能安全停靠，也提醒民眾，不要僥倖違規停車。

自從《道路交通管理處罰條例》重新訂定民眾可檢舉項目之後，大多數的違規停車樣態都被定義為「微罪」不能檢舉，因此目前道路上都可以看到各式違規車輛，不只造成道路壅塞，更造成不少視線盲區，徒增意外的發生。日前有民眾問到，現在違規停車不少，尤其道路轉角處特別受到喜愛，原Po自己違停在轉角處時，從轉角處準備駛回車道時的視野非常不佳，開車門也相當危險，不理解為何很多人喜歡在道路轉角處違規停車？

收到罰單不但會傷荷包，更可能讓收到罰單的人心情不佳，不過若是因為居住地址與戶籍地址不同而沒收到罰單，可能會出現更嚴重的問題！如果逾期未繳罰款，除了本來的罰款外，還需要再繳納逾期的罰鍰，更傷荷包。本文整理如何輕鬆更改收罰單的地址，不錯過任何一張罰單。

台灣機車數量眾多，尋找停車位在許多都市地區都成為大問題。日前一名網友在臉書社團《爆怨2公社》發文，指出他收到一張機車違停罰單，但他以為停在「水溝蓋」內就不會被開罰。這則貼文一出，也引來網友們紛紛留言爭論。

路邊停車要注意！先前在台中市北區有一輛黑色BMW休旅車，停在漢口路四段路邊停車格內，擋風玻璃上已夾1張停車單，但巡邏員警仍開出違規停車的紅單。對此，台中市警察局第二分局表示，依《道路交通管理處罰條例》規定，整輛車皆必須在停車格內，但考量情理，實務經驗是以前車車輪中線為準，後半段超出停車格外即違規，該車車頭前懸明顯超出範圍，停在黃線上，因此開處違規紅單。

機車族朋友看過來！台中市政府交通局日前宣布，在台中民族路段周圍增設17處「機慢車停放區」，方便騎士停放機車、腳踏車，並提醒汽車駕駛人別誤停此處，否則將處以600到1200元罰鍰。

立法院會於2024年5月三讀修正通過，確認交通違規新制將自6月30日上路，將不開放民眾檢舉8項「交通微罪」；這是解決檢舉達人問題，還是迎接大違停時代？不知道大家怎麼看呢？

交通檢舉新制上路，行政院26日正式公告，今年5月三讀修正通過的「道路交通管理處罰條例」，針對8項交通微罪不再開放民眾檢舉，新制於6月30日上路。其中包括併排臨停、特定地點違停等項目皆納入其中，不少民眾則質疑難道「大違停時代來臨」？

立法院會今（2024）年5月，三讀修正通過《道路交通管理處罰條例》部分條文，從本周日6月30日零點起施行。騎機車手持行動電話通話、汽機車駕駛人手持香菸、倒車未顯示燈光或不注意行人等8項違規事項不開放民眾檢舉。

違規停車規定眉角多！台南一名男大生發現住家附近道路有人違規停車，雖然停在紅線外，但他拿捲尺一量發現地上紅線不足10公尺，因此向警方檢舉違停。事實上，道交條例55條確實有相關規定。

昨（29）日總統府發布總統令修正《道路交通管理處罰條例》，若於路口、公車站、併排臨停，或是於騎樓違停、騎車講手機等8違規將不開放檢舉，而警方仍可取締開罰，另其他5項違規，包含騎車未戴安全帽、占用身障車格、人行道及行穿線違停或臨停、逆向停車等仍可檢舉。交通部則在今日指出，目標於6月30日實施，實際上路日期則將報行政院核定。

「暫停一下，又不會怎樣」、「旁邊買東西，臨停一下下，沒關係吧？」，您是否常常有這種想法？習慣幫自己的違規行為合理化？

高雄小港區沿海一路19日下午3時許發生一起死亡車禍，一名少女無照騎車要去朋友慶生，途中為了閃違停車輛，竟遭到內線聯結車當場輾斃。

為洗刷台灣「行人地獄」惡名，「道路交通管理處罰條例」3年連修4次，最新修正案於29日審查通過，針對1200元以下的輕微交通違規做調整，包括騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道和行穿線違停或臨停但騎樓除外、逆向停車等5項「微罪」再度開放民眾檢舉，最快6月上路。

被視為整頓台灣交通亂象撒手鐧的「檢舉達人」與違規記（積）點制，在幾度愛恨交加、若即若離的實施與「棄保」後，行政院與交通部於今（113）年3月7日向現實及民意妥協，微調部分過當的關鍵措施，微「罪」不開放檢舉以及取消部分違規記（積）點。

去（2023）年我國共計3023人死於交通事故，未達年降5％的死亡人數目標。將於5月20日後卸任的交通部長王國材昨（18）日於立法院交通委員會答詢時說，自己就任部長的過程中，「道安」是最遺憾的事，過去幾年確實沒有做好，但已把制度、經費打底整頓好，去年已有成效，「現在就一棒接著一棒繼續往前走。」而交通部去年6月底放寬交通違規檢舉項目，從46項增至59項，導致檢舉量暴增。內政部警政署統計，2023年檢舉量為869萬件，較2022年增加約330萬件，其中高達6成是違規停車。對此，警政署表示，檢舉對停車秩序沒有改善。

道路違規記點新制、違停檢舉制度上路不到1年峰迴路轉，行政院通過修正案，將違規罰鍰在1200元以下的道路違規「微罪」不予檢舉、記點，相關修正案已送入立法院。交通部長王國材今（22）日重申，由於路邊臨停非常困難，導致駕駛人不得不違規停車，修法僅是權宜措施，行人安全設施有持續在建設，「不能檢舉不代表不罰，你可以打給警察。」

台中一名少年因拍攝幼兒園前的違停車輛企圖檢舉，竟遭一名家長壓制、搶奪手機，導致雙方發生肢體衝突。台中地院一審依對少年犯強制罪，判處該名男子有期徒刑3月，可易科罰金，全案可上訴。

行政院日前通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，將10種最高可處罰鍰1200元以下的輕微違規行為，宣告不再開放民眾檢舉，其中也包含「違規停駛於身心障礙專用車位」情事。這項決定隨即掀起熱議，更有不少網友擔心，未來恣意佔用殘障車位的情況會更多！