# 拖吊  

每年5月至11月為台北市汛期，台北市停管處為加強堤外停車場管理並減少民眾災損，研擬將堤外久停車輛定義從30天縮短至15天，且在通知7天後拖吊，預計最快今年實施。此外，為避免妨礙河防安全，北市府為提高颱風、超大豪雨期間違規停車的車主自主移車意願，當實施水門「只出不進」管制4小時後開始拖吊並開罰，違者最高開罰4800元加上移置費3000元，另計保管費。

一名高雄殯葬業者日前開著一輛賓士禮車前往新興區中正二路某大樓，將車子停在路邊，人員上樓接運大體，沒想到一下樓就發現禮車被拖吊，導致殯葬人員與大體得乾等另一台車的到來。影片曝光後引發熱議，有人認為違規就該脫掉，也有人質疑應有人情考量，也釣出高雄市交通警察大隊解釋，稱當時員警未能辨識出是禮車，且駕駛未在現場，故依法拖離。

台北市推動機車退出騎樓與人行道政策已經超過20年，然而仍有許多民眾因為找不到停車格，將機車停放在騎樓或人行道，結果不小心被開罰單。近期，台北市萬華區的七位里長在座談會中反映，希望市府能借鏡新北市，允許較寬的騎樓合法停放機車，避免民眾不滿並減少罰單的情況。台北市政府則回應表示，對於已劃為「機退」路段的騎樓仍將禁止停車，但在其他較寬的騎樓，只要不妨礙行人通行，會先進行勸導，不會立即開罰單。

2025年春節連假將自1月25日至2月2日展開，各大城市針對停車和交通運輸做出相關調整。臺北市停車管理工程處宣布，除夕當天（1月28日）全市路邊停車格將暫停收費，但商圈與觀光景點周邊的週日收費停車格將維持每日收費，同時，立體、地下及高架橋下的停車場則正常收費。

桃園一名50歲羅姓女子駕駛保時捷在國道上行駛時，因油料耗盡停駐於中線車道，造成嚴重交通堵塞。儘管警方及拖吊業者多次勸說，羅女拒絕配合拖吊，並堅持等待家人送油來救援，導致超過一小時的交通延誤。事後她還謊報身分，冒用妹妹名字，被新竹地方法院依公共危險罪與偽造文書罪判處6個月刑期。

用路人注意！台中市政府交通局為管理被稱為電動自行車的「微型電動二輪車」，完成制定「台中市移置保管妨礙道路交通微型電動二輪車自治條例」，民眾騎乘微型電動二輪車若違規停車與違規臨時停車，即可依法進行拖吊移置保管，交通局呼籲車主勿貪圖一時方便，不只荷包失血，愛車也被移置保管，得不償失。

為防範民眾騎乘電動自行車造成交通意外事件，微型電動二輪車自30日起納管，依照公布修正的道路交通管理處罰條例第71條之1第4項規定，應於實施日後兩年內，依規定登記、領用、懸掛牌照；交通局提醒，還沒掛牌上路的民眾，將依同條例規定處新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰，車子當場移置保管，並禁止行駛。

台灣人口密集，汽機車常無處可停，不少人為了貪一時方便，不願意多繞幾圈找到位子，心想暫時違停一下應該沒關係。不過，近日有網友分享，自己因為違停機車，機車被拖吊，怎料去尋回愛車時發現，催油門的右把手整隻被拉出來，跟拖吊場反映，怎料得到叫他自己去車行修的回覆，讓他氣憤地發文。對此，就有網友給出省下維修費的解法。

新竹市1名男子的自小客車未繳汽車牌照稅及罰單，日前停放在竹市路邊停車格時，遭停車格通報機制發現是欠稅車輛，由法務部行政執行署新竹分署執行拖吊查封，若再不繳清將法拍車輛。

高雄有民眾逛完瑞豐夜市，發現停在超商騎樓機車遭拖吊，且質疑現場未看到員警，為何可以拖吊。高市交警大隊表示，包括瑞豐夜市在內的5大商圈騎樓皆禁停，現場皆有告示牌。

針對民眾控訴拖吊車業者在颱風過後喊出不合理價格，高雄市政府消保官昨(28)日會同交通局、稅捐處同仁主動稽查拖吊業者，消保官呼籲業者價格應公開透明，更嚴正警告業者切勿趁機哄抬價格，倘若違規觸法將根據公平交易法，移請公平交易委員會處分，開罰至少新台幣5萬元之罰鍰。

凱米颱風來勢洶洶，許多車主都在找尋路邊停車位，除了要小心是否因恐泡水、掉落物砸傷等情況，造成愛車損毀，也必須留意並不是所有紅黃線都能停車，違規了照樣會被拖吊、開罰單。

停路邊停車格超出線也會被開罰單！有媒體報導，有駕駛因為輪胎超出線外，被開了一張1200元的罰單，駕駛認為只超出一點而提出申訴。對此，交通局則解釋，該路段因為先前重新鋪設，停車格確實比較小，已經重新畫線。

知名網紅Cheap近日在社群平台分享一段拖吊影片，只見拖吊車司機在極短時間內便將一輛違停轎車拖走，現場還有警員熟練跳上副駕駛座配合執法，令他驚嘆這是「台灣最速拖吊傳說」，甚至有網友直呼業者「比F1技師還強」！

台灣交通時常是國內外媒體討論的話題，除了前陣子的「行人地獄」，台灣違規停車的狀況也相當多，奇美醫院重症加護醫學部醫師陳志金醫師觀察到路上的標誌，指出比起紅線，地上的粉筆字更有警惕大家的作用，貼文一出引起網友的熱烈討論！

高雄市鳳山區一名李姓男子因長期失業及經濟壓力，對國稅局的稅務制度感到不滿，9日晚間騎腳踏車到高雄國稅局鳳山分局前，對著鳳山分局大門狠砸後騎共享腳踏車離去。警方循線將他逮回，依毀損罪移送法辦。

杜蘇芮颱風未來路徑朝向臺灣前進，北市工務局水利工程處已經展開颱風前的各項整備工作，水利處也特別提醒民眾，今年起北市府管制疏散門「只出不進」4小時後，就會拖吊堤外滯留車輛，請市民務必提高警覺，注意颱風動態和疏散門管制訊息，停放於河川區內車輛的車主，可至臺北市停車工程管理處網站，登錄車輛資訊，就可收到堤外停車場防汛的簡訊通知。北市水利處為確保各項防汛設施的安全性，包括：111.5公里的堤防、36座疏散門(3座防洪閘門、1座堤頂閘門、13座水密門)、88座抽水站、423部抽水機組、65座沉沙池(含閘閥門)及1147扇閘(閥)門，今年汛期前的檢查工作已全數完成，因應颱風可能來襲，水利處已於7/24啟動颱風前不定期巡查，確保堤防、疏散門、沉沙池、及抽水站於颱風侵襲前的安全性，落實防汛整備。水利處呼籲民眾，在颱風來襲前落實自主防災工作，檢查防水閘門(板)是否功能正常，並在颱風來之前試操作，當氣象局發布豪雨特報時，請立刻安裝完妥；至於尚未裝設防水閘門的民眾，則可先至各區公所領取沙包堆疊，以防止住家或地下室發生積淹水。另外，提醒民眾預先清除自家周邊排水孔或排水格柵的枯枝落葉等雜物，以維持排水暢通。水利處也推薦市民打開LINE，將「戀戀水綠臺北水利」加為好友，這是水利處的LINE官方帳號，訂閱「水情警報器」功能，可接收雨量警戒，第一時間展開自主防災，還可提供雨量、河川水位、雨水下水道水位、抽水站狀態、淹水點查詢等功能，讓市民朋友快速獲得水情相關資訊。此外，也可下載本府「行動防災APP」或「臺北市政府LINE官方帳號」(訂閱市政訊息/安全護照/水情訊息)，主動了解降雨資訊!

新北市三重區25日晚8時許一輛拖吊車在水漾路及成功路口撞上正走在人行道上的20歲門姓男子，由於撞擊力道猛烈，門男重傷送醫急救後仍宣告不治，肇事原因正由警方調查釐清中。

三重區一名曾姓男子將車停在三重過圳街的路邊停車格，不料隔天取車時卻發現愛車不翼而飛，只見地上留下粉筆字跡顯示已被開單拖吊，而原本的合法停車格竟也被塗銷變為紅線，讓他不禁傻眼在臉書社團抱怨：「誰半夜去塗掉格子啦！」

新北鶯歌發生一起離奇案件，一台欠款的權利車被拖吊車拖走時，拖吊業者才發現，轎車後座竟有具女屍，嚇得拖吊業者當場腿軟，將車拖回現場後報警處理。

新北市土城7日傳出一起悲劇，一名詹姓女子聯絡不上父母，報警前往住處才知道，父母疑似經濟困難，家中水電瓦斯早就全斷，兩人皆陳屍在主臥室，屍體發黑，明顯死亡已久。

鑒於市中心陸續查獲車輛加裝框架張貼廣告，且長期占用路邊停車格位，台南市府交通局1月13日完成公告納管該類車輛為遊動廣告，禁停市區特定路段與時段，並優先針對停車熱區路段加強稽查，因車主逾限未改善，交通局聯合警察局於今(18)日拖吊6部停放府前路台灣銀行前之違規車輛。

曾有台南十大傳奇之一之稱的「抗議車」，在經過了3年多的「無聲抗議」後，經交通局開會決議，認定車輛加裝框架，使用廣告占用道路晴晴，已違反遊動廣告物相關規定，依台南市廣告物管理自治條例第12條第5款、第20條第3款及第28條定強制移置，這個在當地的「搶車位王」正式殞落。

對付合歡山違規停車，南投警罕見出動拖吊車巡視昆陽到合歡山莊一帶，許多駕駛人見拖吊車就不敢違停或是趕緊駛離，方法奏效，對比上週2天開140張罰單，今天截至下午無舉發。

2月28日新北市板橋警察執行拖吊作業，與曹姓女車主爆發衝突的影片廣受媒體報導，也在網路上引起討論。大部分的留言立場是挺警察強勢作為，立即依刑事訴訟法關於現行犯的規定逮補曹姓女車主，而且多數認為警察使用強制力的強度並無不當。不久前，鐵路警察李承翰殉職案，二審台南高分院改判鄭姓被告17年，併宣告強制監護5年。兩件事看似無關，但筆者隱隱覺得不安，就算以下所談的議題不是單純法律專業的問題，牽涉到了警察勤務上的專業，與社會大眾對警察的期待，還是決定拋磚引玉，或說越俎代庖，為文期待各界做進一步的探討。

新北市交通局致力打造「人本交通」和「智慧交通城」，為營造友善安心接送環境，全國首創於家長接送區時段性禁停格位，階段性試辦路邊停車智慧管理，今（22)日於汐止區秀峰高中與板橋區海山國小擴大試辦，逾時停放大量下降，至一月每月逾停約25件，每日不到1.5件。預計111年達成32處、83條路段、建置417格智慧停車格位，今天起將開始進行為期一個月的宣導夾單，讓家長知道。

近年來，由於環保意識抬頭，加上都市內停車大不易，不少人改搭乘捷運、公車，或輔以騎自行車等方式通勤，不少城市除有公共自行車系統外，也有不少民眾有私家自行車。不過，由於自行車、無車牌等方式辨識不易，造成違規狀況嚴重，例如違規停車或是違規駕駛等等，另外，也由於自行車造價便宜又無管制，許多廢棄自行車經常丟在路邊，也造成市容雜亂，北市因此提出修法要求，希望中央能授權地方訂定有罰則的自行車登記相關自治條例。

超跑價格昂貴，在高速公路上拋錨時，一般拖吊業者拖吊一次僅1500元起跳，若過程不慎弄傷超跑、恐面臨天價賠償，往往拖吊業者不敢處理、超跑車主也不願將就，可能造成交通大堵塞。有鑒於此，高公局正在研擬「超跑條款」，訂定加收名貴車種或超跑的拖吊費用，並採用特殊器材拖吊，方案最快年中出爐。

台中市政府持續整頓交通重要路段違規停車，交通局表示，公車停靠區拖吊執行3個月多月以來，共取締1,026輛次，讓候車空間更安全；而轉運站周邊人行道經1個月強力拖吊及禁止停放等措施，也有效改善違停狀況，還給行人更安全暢通步行空間，獲得民眾與網友支持，未來將持續執法，讓台中交通秩序愈來愈好。

台北市長柯文哲上任後全面實施路邊停車收費，但卻衍生車主拒繳停車費及催繳查扣不易問題，跟據統計，去年北市移送行政執行署的停車費欠繳達11萬7千件，甚至因此遭監察院糾正。北市停管處表示，1月底啟用「停車欠費戶等車輛即時停車資訊通知系統」，民眾欠繳停車費超過1萬元，當車輛若停在路邊停車格，被收費員開停車單後，就會立即透過後台系統比對、直接通報給相關拖吊單位，進行拖吊動作。

為改善單車違停亂象，台北市交通局表示，將針對捷運景美站、台電大樓站、圓山站等違停嚴重區域規劃設置14處單車拖吊專區，加強執法。此外自今年1月1日起，將收取每輛車每次100元拖吊移置費及每12小時25元保管費。

自行車亂停，小心被拖吊！台北市交通局宣布，自明年1月1日起，自行車違停遭拖吊，不但要收100元的移置費，每12小時也要向車主收25元的保管費，第一波將鎖定自行車違停熱點加強拖吊，未來逐步擴大範圍。

地方中心／新北報導

新加坡共享單車服務oBike進駐台灣後，在全台各地發生許多違規停放的情形。新北市政府交通局21日上午表示，截至目前共有4580輛遭拖吊，拖吊費用總計超過120萬，而拖吊移置保管費用加上罰金，業者至少須付出250萬元代價。

生活中心／綜合報導

生活中心／綜合報導

生活中心／綜合報導

共享單車oBike占用機車格惹民怨，新北市上周公告板橋等17個行政區機車格禁停oBike，違規將拖吊，雙北目前已經拖吊1719輛oBike。新北市長朱立倫11日表示，歡迎分享單車或是低碳式的綠色運具，但業者必須守法；朱立倫也表示，業者必須提出如何使用停車場域的計畫，如果3個月到期後業者不領回單車，將依法拍賣。

社會中心／綜合報導

記者吳順永／台南報導

地方中心／台北報導

不僅機車違停要小心，台北市的自行車騎士們也要注意！鑒於自行車風氣漸盛，加上無樁共享單車oBike進駐，北市交通局擬對違停自行車拖吊、收取保管費，並將個人自行車、共享單車皆納入管理。對此市長柯文哲今（14）日也表示，一定要有自行車管理辦法，否則不僅oBike，oMotor也無法實施。

記者莊漢昌／台南報導

記者陳昭宗／雲林報導

記者鄭永德／台南報導

記者梁家豪／台南報導

記者鄭永德／台南報導

記者林重鎣／台中報導

記者鄭永德／台南報導

記者鄭永德／台南報導