# 減排  

上海商業儲蓄銀行發布新聞稿指出，該行展現永續經營的堅定承諾與韌性，2025年1月正式由SBTi（科學基礎減量目標倡議）組織審查通過科學基礎減碳目標（ScienceBasedTargetsSBT），標誌著與國際接軌、共同邁向淨零排放目標的決心。

氣候變遷已成為21世紀最迫切的全球性挑戰之一，並且它對人權的影響越來越明顯。當我們討論淨零碳排放的路徑時，也必須理解氣候變遷，是如何影響那些最脆弱的群體，這不僅僅是一個環境問題，而是一個與生存權、健康權和發展權緊密相連的社會正義問題。所謂最弱勢的群體，無論是發展中國家的農村人口、原住民社區，還是那些依賴自然資源維生的人們，按照聯合國秘書長的話來說，他們正處於氣候變遷帶來的風險與機會的交匯點，去理解這一過程中如何保障弱勢的權利，對於推動公正的氣候行動至關重要。

《2024臺北永續城市論壇暨淨零城事展》於9月13日在松山文創園區開幕，為期兩天的活動聚焦碳減排與淨零轉型，吸引多位國際與本地專家參與。今年論壇以「GOAction!」為主題，強調實際行動。臺北市政府產業發展局邀請20位永續領域的專家，安排了15場精彩演講和4場焦點對談，深入探討全球碳減排趨勢下的挑戰與機遇。會場還同步舉辦了「淨零城事展」，匯集了超過25家永續企業和新創公司，展示各式創新成果，彰顯臺北市在推動永續發展中的積極作為。

全球面臨淨零浪潮帶來的巨大衝擊，供應鏈減碳成為各國ESG重點項目。台灣大哥大總經理林之晨強調，企業追求淨零絕非獨善其身，必須強化供應鏈永續管理，台灣大將持續扮演「火車頭」，帶領供應鏈夥伴加速綠色轉型，目標2035年達成供應鏈減碳23%。

2023年聯合國氣候變遷大會（COP28）在中東杜拜舉行，最後大會提出承諾淘汰「無效率的化石燃料補貼」，並且要大幅增加再生能源，然而這樣的的決議，對台灣而言，是喜還是憂？

過去一周，第一吸引眼球的新聞是以色列哈馬斯暫時停火（又恢復），其次是在阿拉伯聯合大公國首府杜拜，所舉行的聯合國第28屆氣候變遷大會（COP28）。

正在杜拜舉行的第28屆《聯合國氣候變遷綱要公約》締約方大會（簡稱COP28），各國政府紛紛做出重要承諾，以強化清潔能源並減少對化石燃料的依賴。

聯發科技4日首度舉辦永續路跑家庭日，有超過萬名的員工及家人參與，活動總計捐出2000棵樹給慈心有機農業發展基金會；董事長蔡明介指出，聯發科打造低碳綠色營運，長期致力節能減廢。

高雄市今（16）日早受東北季風狹境外污染南下影響，以致空氣品質達橘色提醒等級。環保局昨日已提前要求業者降載減排，持續要求提升防制效率，另加強污染源稽查等應變作為。

為了從污染源開始減量，環境部今（2）日公告修正「固定污染源空氣污染防制費收費費率」，除了新增排放級距之外，也調整甲苯、二甲苯等有害空氣污染物種費率，電力業、石化業、水泥業、鋼鐵業等排放大戶都將受影響。

為因應氣候變遷加劇，目前全球已有130多個國家提出2050年淨零碳排，我國亦於2022年宣示2050年要達到淨零排放目標，另外在歐盟將採行碳邊境調整機制（CBAM）及國際大廠要求供應鏈廠商減排趨勢下，我國不論是高碳排的中大型企業或中小企業，皆面臨競爭壓力。高碳排企業責無旁貸，正進行碳盤查及淨零減排活動，而中小企業在全球供應鏈上占有重要地位，因此不能忽略其淨零減排的重要性。2023年劍橋大學永續領導力學院（CISL）及企業社會責任協會（BSR）共同合作發布的「中小企業淨零轉型的金融創新–銀行和買家的角色」研究報告指出，若沒有中小企業從事轉型到淨零支持的營運活動，就沒有淨零經濟的存在，全球的2050淨零排放目標將無法達成。

中研院經濟所兼任研究員蕭代基上周在一場演講中表示，要實現2050淨零碳排需要科技、政策工具、治理模式。科技方面他提到不只要減碳、還要除碳。所謂「除碳」是指今年以來國內討論頗多的CCUS(碳捕集、再利用及封存CarbonCapture,UtilizationandStorage），做法是直接從產生碳的現場、或大氣中收集二氧化碳再利用、或找合適地點封存，是所謂「負碳科技」的一種。

為更進一步推動污染排放減量，環保署於7月11日預告「固定污染源空氣污染防制費收費費率」修正草案，本次修正內容包含新增排放大戶費率級距及調整甲苯、二甲苯等有害空氣污染物種費率，預期法規生效後，每年可減少9,500公噸空氣污染物排放。

《氣候變遷因應法》通過後，今年8月環保署將提出碳費徵收及用途辦法，引發另一波討論熱潮。第一批徵收對象是水泥、鋼鐵等大戶，卻忽略集體排碳量大的其他產業，例如「耕種養殖」，它排放的甲烷又比二氧化碳造成暖化的威力更強，但關於這方面卻只在氣候變遷因應法中放入「推動低碳飲食」、而且還是教育宣導類，不是政策推動項目，這將錯過友善畜牧可達到的減碳效果。

自從政府喊出「2050淨零碳排」，相關政策快度進展中，先是2月15日通過《氣候變遷因應法》，接著8月將提出子法草案，其中又以「碳費徵收及用途」最受矚目。依目前環保署規劃，碳費一部分將補助、獎勵業者，等於收的錢又回到汙染者手裏，如果再加上減免、抵換，所謂「碳費專款專用」就會變成「汙染者金融俱樂部」，不但違反社會公平，也無法達到減碳目的。

台灣證劵交易所上周宣布將成立「台灣碳權交易所」，除了建立國內碳權交易平台，也要跟國際認證機構合作，協助企業購買國際碳權以達到碳中和。目前最常見的碳中和手段就是「自然解方（Nature-basedSolutions，NbS）」，但這在國際間已飽受批評，一方面企業購買碳權抵掉部分排碳，實質上自己並未減一絲一毫，另一方面買的又可能是假碳權，想依賴抵換減碳，最終只能失敗收場。

百年來致力於「科技改善生活」的美商3M台灣子公司公布「3M全球2023科學狀態指數調查（StateofScienceIndex，簡稱SOSI）」分析報告，並首度將台灣納入重點研究對象，該調查追蹤17個國家/地區大眾對科學的印象，包含人們對科學的信任、尊重和重視程度以及科學在他們生活中所扮演的角色。

依據環保署空氣品質監測資料顯示，中部地區自19日起至22日，因環境風場轉變，擴散條件轉差，空氣品質有達「橘色提醒」等級之虞，為減緩空品可能的惡化情形，市府自19日起已啟動應變措施，並於今日前往中火督促其進行降載減排措施，也請市民朋友配合，於空品不良期間儘量使用大眾交通工具，共同努力減緩空品可能的惡化情形。

包括台灣在內的許多國家都已宣示2050淨零碳排，其中一個被視為有效的手段「自然解方（Nature-basedSolutions，NbS）」，在過去一年大行其道。但另一方面也飽受批評，最主要是用異地保育來抵銷排碳，並非真的減排，還可能反過來破壞生態、侵犯人權，且在認證、交易制度中淪為金融遊戲。

新通過的《氣候法》與「淨零轉型12項關鍵戰略行動與計畫」牽動台灣未來30年的產業、能源、運具與環境發展，但在政府決策、使用者付費、民眾權益保障機制上，仍有些未竟之業有待社會共同推動。

0104晚報

2018年日本歷經雨災、熱浪及25年來最強颱風飛燕，導致數百人死亡，災損超過350億美元。德國在一場持久熱浪，連續4個月均溫比平常高出近3℃，導致1,250人死亡和50億美元損失。2021年我國面臨56年來嚴重旱災與缺水危機，日月潭九蛙疊像因水庫乾枯見底；2021年最昂貴的一場災難，為侵襲美國東部並造成約650億美元災損的颶風艾達。其次是同年7月發生在德國和比利時的洪災，損失達430億美元、在中國則重創河南省水災，估計損失達176億美元；2022年4月南非大規模洪水，造成60年來最嚴重的土石流，至少461人罹難、87人失蹤。日本東京6月，連續9天測得35℃以上的高溫，創下1875年開始觀測以來的最長紀錄。7月熱浪侵襲歐洲，引發火災、乾旱，葡萄牙及西班牙逾千人死於熱浪襲擊；西班牙、葡萄牙及法國更遭遇野火，上萬人被迫撤離家園。近年來全球各地氣候災難，更加頻繁與嚴峻；極端氣候已經走到自家門口，成為國際間共同印象。

我們只要一提到全球暖化一般都會聯想到二氧化碳，但其實甲烷也是一種強力的溫室氣體；2018年美國利用奧克拉荷馬州南大平原觀測站獲得的綜合資料，首次證明甲烷也能加重地球溫室效應，而且由甲烷造成的溫室效應是二氧化碳的25倍。甲烷的排放，除了來自大自然如海洋、永凍層和一些濕地外，也來自許多人為所產生。如天然氣管線的甲烷洩漏不只影響溫室效應，若短時間高濃度噴發，甚至可能引發安全風險；據美國官方統計，天然氣供應鏈洩漏率約2～3%，如美國波士頓1,256公里道路就有3,356個甲烷洩漏點。人為產生的甲烷更是最大的排放源，尤其是來自開墾土地時的生質燃燒和畜牧業。能源產業所排放的甲烷來源，包括煤礦業、煉油業及管路滲漏等。

本周5（12月9日）立法院將協商《氣候變遷因應法》，此案在今年5月，立法院上會期初審通過時並沒有充分討論，只要稍有不同意見條文就保留，進入政治協商更沒有機會實質討論。這個法案把「2050淨零碳排」寫進去，但國家能源目標又有5成燃煤加3成燃氣，合計8成的化石燃料，兩者恐將陷入自我矛盾。

今年全球氣候變遷大會COP27於4萬名與會者，在埃及熱熱鬧鬧開了兩個禮拜大拜拜式的會議後，終於在上週末落幕，方便各國代表趕回國觀賞本週開始的世界杯足球大賽。

第27屆聯合國氣候變遷大會（COP27）11月20日在埃及結束。無論從那種意義上說，COP27都是失敗的會議。會議沒有在上一年的格拉斯哥COP26會議的基礎上取得任何進展。經過延遲幾天才達成的協議，僅僅重複了說了多年的「控制溫度上升低於攝氏1.5度」的目標。在本屆會議前成為焦點的三大目標：「氣候正義」、「提供每年一百億資金」、「逐漸停止使用（phaseout）化石能源」，無一成功。雖然最後一刻還是達成了共同宣言，但除了一些形式主義的進展外，最大的共識就只是將在下一屆會議COP28上繼續討論那些議題。

經濟部工業局今（23）日於集思台大會議中心舉辦「2022產業溫室氣體減量成果發表暨綠色技術與工程實務研討會」，中鋼公司去年推動節能減碳績效顯著，榮獲工業局連錦漳局長頒發「111年度產業溫室氣體自願減量績優廠商」，並由中鋼環境保護處吳一民處長代表受獎。

依環保署監測資料及預報資料，今(22)日環境風場轉吹東風，受地形影響西半部擴散條件不佳，空污持續累積，中南部多處測站空品已呈現「橘色提醒」等級，台中市政府已啟動應變機制，並積極協調中火執行降載減排措施。

陳其邁市長候選人今（13）日出席南部反空污聯盟等團體活動，陳其邁向環保團體深深一鞠躬，感謝環團扮演監督政府的力量，是推動城市轉型進步的關鍵，並強調在大家共同努力下，今年高雄空氣品質及PM2.5濃度有明顯改善。不過也他會持續努力，簽署「2026空品良率拚9成、PM2.5良好日數拚過半」目標，同時也會繼續推動「降載減排脫煤」、「淨零永續」，解決高雄空污、帶來環境永續發展。

中部累積污染物因11日夜隨北風南下，加上清晨濕度高有霧造成擴散條件不佳，依據環保署8時監測資料顯示，高雄市出現8站橘色警示及1站紅色警戒，環保局於昨晚提前啟動應變，要求大型污染源提升防制效率，減少污染排放。環保局表示，今(12)日受到昨日中部累積PM2.5隨北風於夜間南下，加上夜間因濕氣較高造成今日清晨出現晨霧情形，垂直擴散條件亦轉差，造成大範圍空品不佳情形，環保局於昨日夜間提前通報轄內20家大型工廠提前啟動應變措施，通報轄內各大工廠配合減少排放量，共同減緩空氣品質惡化。

高雄市今(4)日因東北風減弱加上今日清晨有濃霧，造成水平及垂直擴散條件不佳，導致本市空氣品質逐漸轉為橘色警示，環保局於昨(3)日夜間提前通報轄內20家大型工廠提前啟動應變措施，提升防制效率，減少污染排放。環保局表示，今(4)日受到東北季風減弱影響，造成水平擴散條件轉差，即持續觀測空品變化；另因濕氣較高造成清晨濃霧情形，垂直擴散條件不佳，自昨(2)下午4時便起提前啟動應變，通報轄內各大工廠配合減少排放量，共同減緩空氣品質惡化。

根據高雄市2020年溫室氣體排放量資料，運輸部門排放量佔7.6%，是僅次於工業、住商的第三大排放源。而道路運輸主要為使用化石燃料排放，為降低移動污染源造成空污及碳排，公部門須率先示範推動低碳綠色運具。

入秋後空氣品質已開始變化，尤其中南部因為擴散不良，偶爾已出現橘色指標(空氣品質指標AQI>100，對敏感族群不健康)。環保署也在9月中啟動入秋後第一次因應對策，依據今年3月修訂的「空品惡化緊急防制辦法」，這次降載的計算基準已跟過去不同，是採「實際量」，而不是「核定量」，這是一個務實的做法，不過占一半空汙量的汽機車汙染排放，至今卻無有效對策。

國際能源總署(IEA)「2050淨零:全球能源部門路徑圖」報告指出，未來設備運具之電氣化、氫氣使用和CCUS部署將不斷增加，但到2050年要達淨零排放，仍需靠公民和企業的行為改變，來抑制能源需求增長，並促進清潔能源轉型來減排。該報告揭露行為改變(Behaviouralchanges)在減少淨零排放的能源需求和排放方面發揮著重要作用。 高市環保局表示，高雄市2020年碳排已較2005年減量達1,283萬噸，超前國家目標，市府為了加速淨零腳步，除了執行既有減碳政策外，更要求產業提出短、中、長期減量目標，其中高雄市前三大排放源中鋼、中油、台塑透過製程改善、能源效率提升及創新減碳技術等措施，至2030年預計可再減碳606萬噸；另高市府要求轄內15座汽電共生廠於2025年脫煤340萬噸(即減碳387萬噸)。

高雄市將於明（1）日辦理「高雄2050淨零及循環經濟國際論壇」，除邀請各國代表、產業共同進行淨零倡議外，更將針對淨零及循環經濟進行雙主題分享，循環經濟部分，邀請到高雄在地企業永瑞實業，該公司長期致力於廢食用油回收及高值化技術開發，並將油品提供給國際買家；目前更推出AIoT智能廢食用油回收機台，機台導入AI深度學習，蒐集超過2萬多筆的大數據，除可辨識廢食用油外，更可運用智能運算，減少回收運輸之里程進而降低碳排。

針對環團關心台積電中科園區擴建案，中部科學園區管理局應妥善處理空污及用電等議題，台中市政府環保局表示，去年底台積電高層拜會市府時，盧秀燕市長在場即表示希望台積電能提出相關水、電計畫，希望擴廠計畫在水電的使用上，能更綠色、更環保、更循環。市府於環評階段也將重申要求開發單位「綠能用電、空污減排」的堅定立場。

大陸過去兩年防疫十分成功，疫情初期在武漢爆發時極為嚇人，但政府強力封城，竟然成功防止疫情蔓延。過去兩年西方世界對抗疫情是棄甲卸兵，兵敗如山倒。不但造成大量民眾死亡，經濟也一蹶不振。反觀大陸採取清零政策，不但人民死亡率很低，也是少數維持經濟正成長的國家。但冠狀病毒變異迅速，經過幾番突變，現在全球流行的病毒已由原本傳染力弱但致死率高的幾種病毒變成目前傳染力極強但致死率相對低的Omicron（奧米克戎）病毒。因為兩年來疫苗施打率已頗高，加上新病毒的致死率很低，全球各國都改採與病毒共存策略，期望造成群體免疫。但因為過去兩年抗疫太成功了，大陸政府的防疫政策一時無法轉彎，仍採動態淸零，使得人口兩千多萬的上海也封城兩月。封城造成社會面經濟面的的巨大損失本文就不細表了。在此只想點出動態清零政策終將放寬，誰能保證疫情不會大規模在上海等大都會死灰復燃？此外，除非長期鎖國，與世隔絕，否則何以永遠維持動態清零？動態清零立意良善，是為了降低死亡人數。但有時手段過猶不及，造成的傷害更大。正如一句西諺：Cureworsethanthedisease；治療比疾病本身更糟糕。大家可能沒有注意到有另一政策與「動態清零」防疫政策相同，都是原本立意良善，但因手段過激，「治療」反而造成了更大的傷害。個人說的是為了防止氣候變遷惡化，全球許多國家採取的過度激烈的「淨零碳排」政策。氣候變遷是一個在西方社會被過度誇大的危機，可嘆目前西方環保思維不但綁架西方社會，更進一步綁架全球。許多不負責任的西方政客瞎起哄，一窩蜂以2050年作為淨零碳排目標，遑然不顧本國在京都議定書時跳票，對遠為寬鬆，在巴黎議定書時提出的自主減碳目標也無法達標。中國對承諾2030年達成碳排達峯，2060年碳中和的承諾倒是十分認真。不說別的，大家對去年秋天大陸十餘省為了「能耗雙控」未達標而「拉閘限電」應記憶猶新。拉閘限電對人民生活造成的影響猶大於防疫封城，但在中央強力要求「能耗雙控」，地方被迫採取此一極為粗暴的手段。但有人檢討過2050年淨零碳排的可行性嗎？還真有，大名鼎鼎的諾貝爾經濟獎得主，人稱氣候經濟學之父，耶魯大學的諾德豪斯(Nordhaus)就說過「絕不可能」。

上周立法院多個委員會聯席審查〈氣候變遷因應法〉草案，只花2天就審查通過（逐條審查只有1天）。審查過程中，只要稍有不同意見法條就保留，而不是進一步討論、釐清，於是幾乎所有爭議法條都被保留下來。而這些在之後的政黨協商也不會有實質討論機會，最後只淪為政治協商。

花蓮縣環境保護局鑑於仍有不少公私場所對於修法內容不了解，常見缺失主要有空氣污染物種類未列出或與申請文件不符，以及申請文件中相關圖說未標示製程設備等，13日在花蓮勞工育樂中心召開111年度第二場次花蓮縣固定污染源相關法規說明會，邀請轄內公私場所等列管業者參加，讓與會業者汲取經驗，有效縮短許可申辦時間與錯誤率。許可制度推行迄今已逾29年，期間因社經環境變遷，民眾對於空氣品質的要求日益殷切，空氣污染防制法經檢討後於107年8月1日修正發布，而原「固定污染源設置與操作許可證管理辦法」配合母法在108年9月26日將名稱修正為「固定污染源設置操作及燃料使用許可證管理辦法」，讓固定污染源之設置、操作及燃料使用許可建構成完整的管理機制。會議邀請國立台灣大學環境工程研究所江勝偉博士擔任講師，目前服務於行政院環保署空保處，對於全國各縣市許可管制情形與缺失態樣非常了解，會中除宣導從設置許可證、操作許可證、燃料使用許可證、異動換補發展延程序、審查原則等系統性完整說明外，對於可能遭駁回申請之原因及案例進行分享。另外，近年來經環保局積極輔導業者污染物減排之措施，使本縣空氣品質良好指數居全國之冠，轄內不少公私場所(工廠)已採行多個空氣污防制措施藉此提高空氣污染物防制效率，以降低空氣污染物排放量，亦可減少空污費支出，故實際空氣污染排放量遠低於許可核發之空氣污染排放量。因此，透過此次會議一併與轄內近5年實際排放量低於許可核定排放量50%的公私場所進行協商，輔導業者在不影響產能及市場供需下，評估以原許可量的50%或實際量的1.2倍做為未來許可異動申請的依據。此行政管制除了可縮小許可與實際間的落差以達到有效許可管制目的外，更能真實反映出本縣許可排放量現況，並維持本縣良好的空氣品質。環保局表示，空氣污染防制許可制度自民國82年推動以來，為固定污染源管制架構出一套完整的管制模式，如此好的制度有賴於各公私場所的配合與遵循，才能讓本縣污染管控維持在低度環境負荷的要求。並呼籲縮小許可與實際排放之差異是本局現階段的管制重點，本縣空氣品質防制工作感謝鄉親及業者的努力，甫於日前獲中央評定為特優之殊榮，環保局秉持著沒有最好只有更好的理想與業者持續推動防制工作，達到環境永續-淨零碳排永續發展之目標。

5月5日行政院通過組織調整草案，其中將環保署升格為環境部，而且是原組織升格，跟過去海納多個專業部門的設計相去甚遠。正常情況下是不可能這樣升格的，這次是得助於蔡總統「2050淨零碳排」的政策。

在俄羅斯入侵烏克蘭、與俄能源脫鉤成為西方焦點話題之際，政治學者張俊華指出，在目前的世界格局下，有必要重新審視全球氣候政治相關問題，以中國為例尋找各種策略。綠色經濟並非民主制度專有。從習近平的言論來看，他比前任們更重視綠色經濟。

適逢季節交替，臺灣環境風場變換不定，擴散條件容易變差，今(7)日環境風場為東北風，環保局依預報提前啟動應變，通報大型工廠於昨(6)夜間提前降載減排，減緩空品惡化。

高雄市固定污染源及移動污染源占全高雄市空污來源三分之二，環保局為改善空氣品質，近年來推動多項空品政策及管制措施，今年將再持續針對固定源及移動源，推動五大工業區減排及分批加強輔導柴油車輛定檢，預期可分別減少污染物排放1,198公噸及3,356公噸，加速改善高雄空氣品質。

高市(2)日受境外污染移入，且今日環境風場轉為東風，導致污染滯留，加上早上垂直擴散條件差（逆溫混合層高度低），造成本市空品達橘色提醒等級，環保局已於昨日夜間通報轄內35家大型工廠持續執行應變措施，減少污染排放。     環保局表示，自前(2)日境外污染物移入起，持續關注空品變化，昨(3)日發現風場轉變，推斷污染物將滯留後，便於昨(3)日下午提前通報轄內各大業者持續配合減少污染排放，共同減緩空氣品質惡化。

高雄市今(3)日因境外污染隨東北風南下影響高雄，加上今日清晨有濃霧，導致本市空氣品質為紅色警示，環保局已於昨(2)日夜間提前通報轄內35家大型工廠於夜間提前啟動應變措施，提升防制效率，減少污染排放。    環保局長張瑞琿表示，昨(2)日全臺受到境外污染隨東北季風影響，昨日上午起就密切注意空氣品質變化，發現空氣品質由北至南逐漸惡化，推斷此波境外污染物隨風向將於昨晚夜間抵達高雄，本局自昨(2)下午4時便起提前啟動應變，通報轄內各大工廠配合減少排放量，共同減緩空氣品質惡化。    

中鋼公司為強化環保減排技術，攜手中山大學校內外專家學者，組成堅強的研發團隊，另由中山大學向科技部申請「AIRHoPE產學研發中心」計畫獲核定通過，於昨(17)日於該校西子灣沙灘會館舉辦啟動儀式，產官學研各界代表皆熱烈與會，包括中山大學鄭英耀校長及科技部吳醒非專門委員等。中鋼公司翁朝棟董事長、王錫欽總經理及黃建智執行副總經理亦親臨會場，期許本項計畫未來研發出新穎的空污防制技術和高效能濾料，為維護高雄市空氣品質貢獻心力。

半導體時代，核能是電力唯一的解方！這幾天，有位資深的媒體人和我討論能源結構等問題⋯⋯後，他下了一個結論：「核能是是趨勢，現在是轉捩點！」

面對氣候災難逐步威脅人類生活，COP26歷經2周馬拉松談判，達成《格拉斯哥氣候協定》。台灣雖然還無法加入聯合國，不過面對世界淨零趨勢豈能缺席，政府到底啟動了哪些事？還有什麼要努力的？

第26屆聯合國氣候大會進入尾聲，作為世界前兩大碳排放國的美國與中國，10日暫時放下雙方的緊張關係、罕見地針對氣候變遷問題發表聯合宣言。雙方承諾未來10年將為減緩氣候變遷共同努力，包含加速達成《巴黎協定》目標、解決甲烷排放問題，以及啟動「2020年代強化氣候行動工作小組」，以推進兩國間的氣候行動合作。

各國政府在第26屆聯合國氣候變遷大會（COP26）做出了一系列減少碳排放量的承諾，但全球智庫「氣候行動追蹤組織」9日發布的最新研究指出，根據各國制定的10年溫室氣體減排目標，到了本世紀末，全球氣溫可能將上升2.4°C，遠遠超過2015年《巴黎協定》的目標，亦即本世紀末之前將全球平均氣溫升幅控制在工業革命前水準的2℃內。