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為降低道路交通事故並全面加強駕照控管，交通部公路局宣布「駕照管理三策略」邁入新階段。自 9月30日 起正式實施「重大違規再犯講習」新制，全面延長講習時數，並增設未成年無照駕駛的家長連坐機制，估計將有約 2.8 萬人受到影響。交通部強調，道路交通安全講習具法律強制力，若接獲通知無故缺席，不僅面臨 1,800 元罰鍰，逾期未補上者更會直接被 吊扣駕照 6 個月，......

行經路口看到綠燈轉為黃燈時，究竟該踩油門加速通過，還是立刻減速煞停？這個問題長期困擾不少駕駛與騎士，近日更在 Threads 等社群平台上引發兩派網友熱烈討論。有人主張「加速衝過去才不會被後車追撞」，也有人認為「接近路口本來就該減速，急煞跟硬衝都不對」。對此，交通警察局與公路局特別釐清黃燈的真正法律定義，並提醒用路人若因搶黃燈而演變成「闖紅燈」，最高將面臨 ......

近年全台發生多起駕駛人在騎車或開車期間，因癲癇突然發作、視力惡化或失智症發病而引發的嚴重交通事故。為防堵高風險駕駛上路的制度漏洞，交通部於 9 月 15 日預告訂定「汽車駕駛人體格或體能變化資料蒐集處理利用辦法」草案，授權公路監理機關跨部會介接醫療與保險資料，主動篩檢出不再符合安全駕駛條件的駕駛人。新制預計於今年底前正式實施，首波鎖定「視覺功能障礙、癲癇、失......

為配合交通部推動115年交通安全月政策，深化「機車安全、停讓文化」的交通安全觀念，交通部公路局特別結合響應企業推出「機車常用族交通零違規抽獎活動」。第一波「早鳥報名」活動已於8月28日中午12時起開放報名，期限至9月15日截止。第二波「一般報名」活動於明天9月16日開始申請至9月30日截止。《風傳媒》本文整理2026交通部公路局「機車族零違規抽獎」兩階段報名......

9月起交通安全規定再有新變化！公路局推出道安及駕訓新制，將針對重複違規、無照駕駛及酒駕再犯者加強教育訓練，不只延長部分講習班時數，更首度增設「未滿18歲無照駕駛再犯班」。依據去年相關違規數據推估，這波新制一年恐有超過2萬8千人次受到影響。公路局提醒，收到道安講習通知後不能置之不理，若無正當理由未依規定參加，最高可處1800元罰鍰；若經再次通知仍未出席，且逾期......

為有效降低外送員交通事故發生率並強化平台管理責任，交通部訂定「外送員交通安全管理規則」，於 9 月 11 日正式實施。新制針對外送員的招募資格、定期培訓及派單系統均設立明確規範，更引進高風險外送員「停權講習」機制。若平台業者未落實交安訓練或違規派單給未完成講習者，最高將面臨 50 萬元的重罰。嚴格把關從源頭做起！強制交安訓練未完成禁止接單新法規定，外送平台在......

近期社群平台瘋傳一張「2026年9月機車新制」圖卡，洋洋灑灑列出12項攸關機車族的「新規定」，從強制投保第三人責任險、安全帽罰鍰、噪音取締、酒駕處分，到機車駕訓、違規累點等全都榜上有名，甚至圖卡左上角還印上「交通部」字樣與LOGO，不少民眾看完直呼「9月機車規定大改」。台灣事實查核中心查核後發現，這張圖卡可說是真假參半，不僅把既有制度包裝成「9月新制」，部分......

9月有多項攸關交通、育兒、旅遊補助等新制上路，近期網路流傳「9月機車交通新制」圖卡，宣稱本月有12項與機車族有關的政策，內容顯示，新制分為4項重要新制、4項準備修法與4項加強規則等。對此，台灣事實查核中心7日發布調查報告說明。報告顯示，根據網路流傳「2026年9月機車新制」的圖卡，內容如下：重要新制：強制投保機車第三人責任險，未投保者不得領牌、驗車或異動登記......

2026年交通安全月9月1日正式啟動，今年以「守護機車安全、延續停讓文化」為雙主軸，並喊出「騎車毋通趕，停讓保平安」宣導標語。交通部今年首度串聯國內主要機車品牌，從騎士安全駕駛與車輛安全維護雙管齊下，全台超過7,000家機車行將化身「機車安全守護站」，提供免費安全健檢；同時也首度推出「機車常用族交通零違規抽獎活動」，祭出超過800項獎品、總獎值逾200萬元，......

為深化道路安全觀念並降低重複違規率，交通部公路局推動駕照管理策略，預計於 2026 年 9 月底正式實施 4 項道安與駕訓新制。本次變革核心聚焦於「加重再犯者講習時數」與「提升機車駕駛訓練」，包含新增未滿 18 歲無照駕駛再犯班、拉長酒駕與一般講習再犯班的課程時間，最長需上滿 15 小時；同時也將推動機車道路駕駛訓練。公路局估計，光是講習時數調整部分，影響人......

為防堵違規再犯危害道路安全，交通部公路局持續推進駕照管理改革計畫。公路局近日說明，預計將於 9 月底起實施多項加重講習新制，包含新增「未滿 18 歲無照駕駛再犯班」，並延長「講習再犯班」與「酒駕再犯班」的學習時數。此外，針對各界關注的駕訓班機車道路駕駛訓練細節，公路局也預計於 9 月底一併對外說明。違規再犯加重處罰！公路局預計9月底實施道安新制：酒駕再犯班延......

為了維護道路交通安全並降低高齡駕駛的事故風險，交通部推動的「高齡駕駛人換照新制」已正式登場。這次新政策最顯著的變革，是將原先設定在75歲的定期換照年齡標準，直接下修至70歲，官方預估全台灣將有高達128萬名長者受到影響。公路局特別提醒，考量各地監理所的申辦作業量能，將採取分批寄發書面通知書的方式進行，長輩在收到信件之前無須急著前往辦理。政府同時規劃了長達2年......

中東地緣政治衝突導致國際油價波動劇烈，為協助營運成本高漲的運將朋友減輕負擔，交通部與行政院推動「計程車油價折讓補貼措施」。補助金從最初的每輛 6,000 元，大幅加碼至最高 1.5 萬元，每公升可折抵 5 元並可一路使用至年底。交通部公路局提醒，該項補助申請將於 8 月 31 日截止，目前仍有約 5,500 輛計程車尚未完成登記，主要集中在雙北地區的計程車行......

機車與汽車車主請留意！交通部公路局於今（27）日特別提醒，今年度自用汽車及機車公路養管費（原汽燃費）已於 7 月 1 日開徵，繳費期限僅到 7 月 31 日截止。根據公路局統計，截至 7 月 27 日止已有 61% 車輛完成繳費，但全台仍有高達 720 萬輛車輛尚未繳納。公路局呼籲車主抓緊時間繳費，若逾期未依限繳納，將依法面臨 300 元以上至 3000 元......

經常行駛台61線西部濱海快速公路的駕駛人迎來好消息。長期以來，台61線彰化縣路段由於全線採用高架化設計，沿途完全沒有設置任何休息站，導致南來北往的車輛若需要休息或上廁所，只能選擇下交流道尋找超商。為了解決這項困擾，交通部公路局已經核定總經費6921萬元，規劃在台61線鹿港段179K處的高架橋下打造彰化首座休息站，這同時也是西濱沿線的第4座休息站。彰化段全高架......

高齡駕駛人注意！交通部修正道路交通安全規則第52條之2規定，正式實施高齡換照新制，將定期換照的年齡門檻由原本的75歲下修至70歲，全台預估有128萬名銀髮族受到影響。公路局自6月起依戶籍所在地陸續寄發書面通知，採每月預計寄出10萬件的分批通知模式。公路局呼籲長輩收到通知書後再前往辦理即可，不需要急著搶辦。不開車能拿多少補助？自願繳回駕照最高享3.6萬交通回饋......

交通部推動的「高齡駕駛人換照新制」已正式實施。本次新制的核心變革，是將原本75歲的定期換照年齡門檻，正式下修至70歲，估計全台灣有高達128萬名長者將受到這項政策變更的影響。公路局對此強調，考量到各縣市的申辦量能，將採取分批寄發書面通知書的模式進行。長輩在收到信件通知之前切勿驚慌搶辦，政府也針對新制規劃了長達2年的緩衝寬限期，確保長者有充足的時間完成換照或申......

為了守護高齡長輩的用路安全，交通部「高齡駕駛人換照新制」已於 2026 年 5 月 31 日正式實施。本次政策迎來重大變革，換照的年齡門檻由原本的 75 歲首度下修至 70 歲，全台預估有 128 萬名銀髮族受到影響。公路局強調，監理所自 6 月起依戶籍陸續寄發書面通知，採「分批通知」模式，每月預計寄出 10 萬件，長輩收到通知書後再前往辦理即可，不需恐慌搶......

想換工作，或是正在尋求轉職轉型機會的民眾注意了！全台公路客運與市區客運正面臨大客車司機人才荒。為了徹底解決大客車司機的嚴重人才荒，交通部公路局正式宣布砸下高達1億9000萬元的總預算，祭出全新的擴大徵才就業獎勵方案。只要符合轉職受訓資格，每人最高可領21萬8164元的政府補助，相較於去年足足增加了4526元，預計將大手筆招募900名新進大客車駕駛。客運司機狂......

機車族與汽車族請注意，行之有年的「汽車燃料使用費（汽燃費）」名稱已正式走入歷史！根據立法院三讀通過的最新《汽車燃料使用費》修法案，這項擁有66年歷史的規費已正式更名為「公路使用養護安全管理費」（簡稱：公路養管費、養管費），並於115年7月1日起迎來更名後的首度開徵。交通部公路局提醒，今年（115年）的開徵期為7月1日至7月31日止。全台預計將寄出超過1,40......

交通部公路局宣布自六月三十日起實施兩項考領駕照新制。第一項針對因重大違規遭吊銷駕照且禁考達三年以上者，重新考照前必須至駕訓班完成駕駛訓練課程。第二項為汽車駕照筆試變革，全面取消是非題、改採全選擇題，題數增至五十題並首度納入五題危險感知情境影片題。主管機關強調，未依新規定完成訓練而違規上路者將視同無照駕駛，最高可處新台幣六萬元罰鍰，且罰鍰無上限、可連續累加開罰......

為擺脫「行人地獄」惡名並重塑道路安全，交通部與公路局祭出歷年最鐵腕的交通變革！自 2026 年 6 月 30 日起，台灣將同步實施兩大交通新制，「汽車考照筆試大改版」與「高風險駕駛強制回訓機制」。未來汽車筆試將全面取消是非題，並首度納入實景影片題；而因酒駕、嚴重違規遭吊銷駕照且「禁考 3 年以上」的駕駛人，期滿後不得直接重考，必須自費接受強制回訓，否則上路一......

交通部今（29）日公布最新道安統計，2026年1至4月整體交通事故30日死亡人數為897人，較2023年同期減少142人、降幅13.7%；5月A1類交通事故（造成人員當場或發生後24小時內死亡）死亡121人，也比112年同期減少30人、下降19.9%，整體交通死亡人數持續呈現下降趨勢。交通部表示，近年推動的道安改革措施已逐步展現成效，但仍將持續針對高風險族群......

全台機車族與開車族請特別留意，過往大家熟知的「汽車燃料使用費」（俗稱汽燃費）已正式成為歷史！配合《公路法》與《市區道路條例》三讀修正通過，這項沿用了66年的民生物理費用，今年起全面正名為「公路使用養護安全管理費」（簡稱公路養管費），並於7月1日迎來更名後的首度開徵。公路局台北區監理所板橋監理站長林守信提醒，今年度公路養管費的繳納期間自7月1日起至7月31日止......

受米克拉颱風外圍環流及西南風增強影響，25日起陸續有部分地區發生嚴重災情。為照顧災區民眾權益，公路局今（26）日宣布受災民眾照顧措施，民眾只要持有相關機關出具的證明，包含交通違規罰鍰、公路養管費都可展延至12月31日前申辦。​災民照顧措施怎麼申請？公路局公布「0625米克拉颱風外圍環流及西南風豪雨事件相關受災民眾公路監理業務權益措施規定」，受災民眾只要持有村......

汽機車改裝排氣管管理新制已於今年 3 月 31 日正式實施。交通部公路局提醒，車主若更換非原廠型式的排氣管，必須主動前往監理所（站）辦理變更登記，否則一經警方攔查，將直接面臨新台幣 3,600 元的重罰。新制上路僅短短兩個月，全台已累積高達 995 件違規舉發案例，平均每天有近 16 輛車受罰，顯示仍有許多車主高估了法規緩衝期。監理機關呼籲，未依規定申報者若......

全台最長快速公路台61線西部濱海快速公路，彰化縣境內路段長期面臨無休息站可供停留的情況。立委陳秀寳爭取後，交通部公路局正式同意在台61線彰化鹿港段179K處設置公路休息站，目前工程已完成發包並進入細部設計階段，預計最快於2027年2月正式開幕啟用，補齊西濱中部路段的最後一塊拼圖。 開車族敲碗多年終於等到！彰化交通建設補上關鍵一塊 台61線目前已設有新竹新豐、......

淡江大橋通車後爭議不斷，先是機車道寬度備受質疑，後又有擋風牆螺絲竟能被徒手擰下，交通部更多次槓上質疑施工完整度或安全性的網紅與團體。揭開淡江大橋議題的網紅「火花羅」表示，事後他和友人遭受連續28日網軍攻擊，他自認是台派，也沒有針對任何政黨，甚至事前他還曾傳訊提醒民進黨幹部此事，「本來不會鬧大的事情，就是給你們鬧大，然後搞到現在大家都知道，5月12日是（交通......

現行大家熟知的「汽車燃料使用費」（俗稱汽燃費）正式走入歷史。立法院會今（9）日正式三讀通過修正「市區道路條例」第23條，將行之有年的「汽車燃料使用費」正式更名為「公路使用養護安全管理費」。這項修法的主因在於，現行汽燃費的本意是用於養護公路，但隨著不吃油的電動車日益增加，原本的名稱顯然已不符使用者付費的原則，因此全面啟動法規「正名」。公路局今年起將正式改用新名......

台灣已正式邁入「超高齡社會」，為了保障高齡長輩自身的用路安全，並防範因生理機能退化引發的重大交通意外，交通部推動的「分齡關懷方案」高齡駕駛換照新制，已於5月31日正式實施！本次政策最核心的變革，便是將強制定期換照的年齡門檻，由原先的75歲全面下修至70歲，全台預估有高達128.8萬名長者迎來影響。這項新制的目的並非要剝奪長輩開車的權利，而是透過定期的健康篩檢......

為了全面洗刷台灣「行人地獄」的交通惡名，政府再次祭出鐵腕政策！交通部近日正式預告修正三大交通法規，針對重大違規駕駛實施更嚴格的管理措施。自今年 6 月 30 日起，凡是因嚴重違規導致駕照被吊銷，且「禁考期達 3 年以上」的駕駛人，處分期滿後將無法直接報考新駕照。新制規定，這類駕駛必須先自費至駕訓班完成「強制回訓課程」，補齊最新法規與安全觀念後才能重新上場考......

交通部推動駕照管理制度改革再邁進一步。高齡換照新制已於5月31日正式上路，將原本75歲才需定期換照的規定，下修至70歲開始適用，預計全台約128萬名高齡駕駛人受到影響。 交通部與公路局強調，此次改革以「分齡關懷」為核心，希望透過更完善的健康與認知評估機制，提升高齡者行車安全，同時兼顧長者移動權益。 為何高齡換照年齡下修至70歲？ 根據修正後的《道路交......

為防範高齡駕駛因生理機能退化引發重大交通意外，台灣駕駛執照管理制度迎來重大變革！交通部配合「分齡關懷方案」，宣布高齡駕駛換照新制將於5月31日正式實施。最核心的修正，是將定期換照的年齡門檻由原先的75歲全面下修至70歲，預估首波將有高達128萬名長者受到影響。新制上路後設有彈性的緩衝期，若逾期未換照仍執意駕車上路，最高可開罰3600元。駕照關懷門檻全面下修！......

過去「背熟題庫就能穩過」的考駕照時代正式宣告終結！為了降低交通事故率並落實路口停讓文化，公路局今（2026）年強力推動駕照管理改革。繼機車筆試於 1 月底取消是非題後，官方宣布汽車駕照筆試也將於 6 月 30 日起跟進「大改版」，全面取消是非題、題數增加至 50 題，並首度納入 1 成的「危險感知影片題」。公路局已正式上線 1100 題的最新版汽車題庫，提醒......

家中有年滿 70 歲的長輩請注意，超划算的交通補助大紅包來了！交通部高齡駕駛換照新制即將於 2026 年 5 月 31 日正式實施，換照門檻由 75 歲下修至 70 歲，全台約 128.8 萬名長者都將受到影響。這次新制上路，政府為了鼓勵高齡駕駛評估自身體力與視力，大方祭出總價值高達 3 萬 6,000 元的「TPASS 乘車回饋」。只要長輩自願放下方向盤、......

受到115年度中央政府總預算案在立法院審議進度影響，TPASS常客優惠回饋金面臨延遲發放。公路局22日正式宣布，立法院已同意包含TPASS在內的新興計畫預算可先行動支。今年1月到4月的TPASS公共運輸常客優惠回饋金，以及針對高齡者自願繳回駕照的回饋金，總計共3952.3萬元，確定將於5月25日全面發放。根據統計，這次符合領取資格的民眾近53.3萬人，補貼資......

開車族、機車族注意，收到這張繳費單千萬別以為是詐騙！交通部今（21）日正式公告完成法規修正，過去大家熟知的「汽車燃料使用費（汽燃費）」已走入歷史，即日起全面更名為「公路使用養護安全管理費」（簡稱公路養管費、養管費）。公路局表示，今年度寄出的繳費通知書將全數採用新版名稱。官方特別提醒，本次修法「僅變更名稱」，開徵期間、計費標準與繳納管道通通維持不變，若車主逾期......

運將們注意，政府發紅包了！受國際中東情勢動盪影響，國內油價持續攀升，行政院長卓榮泰裁示多項穩定物價措施，其中為了減輕小黃與多元化計程車駕駛的營運負擔，政府重磅祭出「計程車油價折讓補貼」政策。每輛車最高可獲得 6,000 元 的油錢補貼，全台預計將有 9 萬輛計程車受惠！這項補貼自 5 月 13 日起開放受理登記，實施短短一週已吸引 2 萬 7,000 輛車火......

淡江大橋通車後爭議不斷，公路局多次槓上質疑淡江大橋施工完整度或安全性的網紅與團體。對此，長期關注交通議題的網紅「教士」直言，淡江大橋事件的焦點早就脫離交通安全，被聚焦在政治鬥爭上。路權團體挖出的議題是「歧視機車族群」、「不重視機車行車安全」等問題，但民進黨卻透過側翼用歧視與貶低的口吻嘲諷路權團體，抹黑路權團體是藍白網軍，甚至抹紅路權團體是「收中共紅錢的台奸......

面對 2026 年台灣邁入超高齡社會，交通部公路局祭出重磅新制，自 5 月 31 日起，高齡駕駛強制換照門檻由 75 歲下修至 70 歲，預計影響 126 萬名長者。本篇全攻略為您拆解換照四步驟、認知測驗重點及逾期罰則；若選擇主動繳回駕照，更可享有最高 3.6 萬元的 TPASS 乘車補助。關心家中長輩用路安全，從掌握新制開始。2026 高齡換照新制懶人包：......

淡水人期待多年的「淡江大橋」在12日上午近11時30分正式通車，根據公路局預估，開通後，淡水與八里間能省下約25分鐘車程，不少民眾也在通車當天即前往「朝聖」。國民黨前發言人楊智伃12日晚間在臉書先是祝福交通部長陳世凱「生日快樂」，但也質疑，難道淡江大橋急著搶在今天開工，難道是為了幫陳世凱慶生？「果然淡江大橋有歡迎最親民的賴清德總統視察，就可以單獨再為陳世凱辦......

淡江大橋斥資超過200億、耗時5年左右終於在今（12）日中午正式通車。長期關注台灣交通議題的網紅「火花羅」日前指出，淡江大橋機車道護欄並非常見標準型式，恐有安全疑慮，卻被交通部公路局點名指控造謠，稱火花羅影片畫面是在施工收尾階段拍攝，並非完工狀態。火花羅則曬出今日凌晨2時拍攝的照片，證明機車道護欄設計仍像刨刀，且燈桿螺絲外露。國民黨立委徐巧芯更指，面對網紅質......

國民黨新北市長參選人李四川質疑，淡江大橋機車道設計圖上是2.5公尺，但騎上去只剩1.5公尺，做工程不能只看公文，要拿著尺去看現場。對此，交通部次長陳彥伯今（7）日在行政院會後記者會表示，大家現在所引用的2.5公尺，在法規裡是機車道橫斷面的最小寬度規定，因此他要重申，公路局所規劃設計的淡江大橋機車道橫斷面，合乎2.5公尺法令規定。陳彥伯表示，至於標線之間的空間......

受到立法院總預算案攻防影響，導致通勤族苦等三個月的「TPASS 2.0 常客優惠回饋金」終於傳來好消息！交通部長陳世凱今（6）日證實，行政院已同意撥補預算，預計於 5 月 25 日正式將累計欠款撥入民眾票卡中。據統計，這波發放金額累計高達 2,703 萬元，預計將有超過 9 萬名通勤族受惠。TPASS 2.0 回饋金要發了！5/25「靠卡」即入帳先前因 11......

去年國內機車事故量高達41萬3,435件，與前年相比不減反增，漲幅約1.34%。為提升用路安全，公路局推行「機車駕訓補助計畫」已進入第8個年頭，並宣布從今年5月起與和潤企業合作擴大規模，增加超過1,400名補助名額，符合資格者可領取1,300元補助金，鼓勵騎士先接受專業訓練再上路。據統計，去年機車事故件數總計發生41萬3,435件，共造成1,707人死亡及4......

淡江大橋即將於今（115）年5月正式通車，新北市政府觀光旅遊局與交通部公路局攜手合作，於通車前夕共同辦理系列開幕活動，邀請民眾走上橋體，提前感受淡水河口壯闊景觀與重大交通建設帶來的城市轉變。其中，5月3日「我和大橋在一起」野餐日活動為本次活動亮點，將開放民眾登橋野餐，體驗難得的橋上休憩時光。淡江大橋的不對稱單塔斜張橋為國際的知名地標。民眾可於5月3日登橋野餐......

淡江大橋預計今年5月12日正式通車，這座全球主跨最長的單塔不對稱斜張橋，近日吸引大批民眾提前登橋參觀。然而，不少騎士在親身走訪後對機車道設計提出質疑，認為整條車道窄得令人不安，相關爭議也延燒至立法院。2.5公尺是車道，但實際能騎的空間更少？交通部公路局表示，淡江大橋機車專用道橫斷面寬度為2.5公尺，完全符合《公路路線設計規範》的最低要求。不過，公路局工務組長......

由已故建築師札哈·哈蒂（Zaha Hadid）生前設計的淡江大橋，被視為台灣交通建設的重要里程碑，預計於2026年5月12日正式通車。然而，在通車倒數之際，機車道的設計問題卻引發外界高度關注，民眾實地探訪後發現車道空間過於狹窄，對行車安全構成隱憂。機車道究竟有多窄？4大安全疑慮全面解析新北市議員陳世軒於2026年4月20日在議會質詢時，針對淡江大橋的機車道設......

台灣行人熟悉的「小綠人」號誌將迎來重大變革！交通部近日正式公告修正《道路交通標誌標線號誌設置規則》，並由公路局進一步說明行人專用號誌的 3 大新制。最受矚目的修法重點在於，過去規定小綠人閃爍時「禁止跨入」馬路，違者可處 500 元罰鍰；新制上路後將放寬為「避免跨入」，給予基層執法免罰空間。此外，未來的小綠人將取消「快跑動畫」，回歸單純閃爍警示，回歸人本交通的......

台灣交通安全管理再升級！交通部與公路局日前正式預告修正《道路交通安全講習辦法》，針對嚴重威脅道路安全的「特定違規累犯」，祭出更嚴格的矯正措施。自 2026 年 3 月 31 日起，駕駛人若在一年內出現闖紅燈、無號誌路口未依規定減速等違規行為達到指定次數，將被強制召回參加 3 小時的「矯正防制班」道安講習，無故缺席者最高可面臨吊扣駕照半年的重罰。根據新制，公路......