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對於想要發射火箭的Tesla來說，推出任何車款應該都不會令各位消費者感到吃驚，而它們近日推出的全新電動皮卡——Cybertruck，又再度令大家跌破眼鏡。不僅僅是那特殊的車身造型，同時帶有科幻與復古的風味，還有號稱宛若坦克裝甲的鈑金等有趣元素，都讓這部車有著極高的話題討論度。

雖然國內疫情看似蠢蠢欲動，但上半年悶壞了的民眾在這兩個月可是努力追趕進度，不論是出遊頻率或消費購物樣樣不手軟。政府更趁勢發放了各式振興票券，鼓勵大家多多旅遊刺激消費。其中，又以三倍券效用最為廣大，配合業者加碼的促銷活動，折扣可說是相當吸引人。這次「汽車教室小學堂」單元將延續上個月的話題，教大家如何輕鬆挑選好的行車記錄器，配合你手上還沒花掉的三倍券，買起來絕對划算！

提供三種外觀風格、兩種高效油電動力以及前輪與四輪驅動系統12.3吋數位儀錶板+12.9吋觸控螢幕+TSS 4.0主動安全科技第六代PHEV動力系統首次亮相，最大綜效馬力達320hp首款GR Sport運動車型，GR團隊專屬調校底盤與懸吊Toyota原廠針對車主不同的生活型態與駕駛需求，而為大改款RAV4打造出三種不同外觀風格的車款，包括Core都會車型(後車......

●Subaru推出全新第七代Outback，車格設定更偏向休旅，並有著嶄新的外觀造型●換上方正的鈑金，搭配粗獷的車頭，呈現十足剽悍的扮相，更加高了車身離地高度●內裝改換上12.3吋數位儀錶搭配12.1吋中控螢幕，可視為Lexus作業系統的變體●更強大的EyeSight駕駛輔助系統，可以支援高速自動駕駛，最高時速達85英里Outback大改款外觀變動幅度巨大，......

雖然中大型轎車在現今休旅車仍持續當道之下而逐漸式微，但對於ToyotaCamry這部已在台灣市場連續22年蟬聯此級距銷售冠軍的中大型房車來說，儘管衝擊影響同樣巨大，但銷售霸主之姿與產品吸引魅力亦讓此車仍頗受市場歡迎與青睞，尤其這全新大改款的第9代Camry，在全面革新進化與升級之下，整體產品戰力大幅提升，讓總代理和泰汽車重拾信心，為新世代Camry訂下6000輛的年度銷售目標。

隨著ToyotaYaris、NissanTiida、MitsubishiGrandLancer與ToyotaSienta等80萬元以下國產車型陸續在近兩年停產退出市場，對於不想要在一車一況的中古車市與各家二手車商周旋鬥法、只想入主一輛實惠新車用以代步的消費者來說，選擇性似乎一下減少許多。因此我們特別盤點目前（至2025年1月底）國內入門新車市場的價格級距，以各家品牌中售價最為親民的車款為代表，匯整出最能輕鬆入主的前十大車款排名，其中涵蓋小型掀背、小型房車、迷你跨界，甚至還有中型休旅與中型房車，希望每一位精打細算的消費者都能從中找到最適合自己的入門代步車首選！

文 Liao / 圖 KG Motors官方X社群實際上，mibot早在2024年8月就已經亮相並展開接單，隨著2025年10月將開始生產交付第一批預接的300輛訂單，KG Motors官方Youtube頻道上也陸續釋出mibot的各種測試影片與最新動向，再次讓這部小型單人四輪電動車站上話題排行榜！KG Motors創辦人兼執行長 楠一成（左二）秉持熱情，打......

根據統計，今年9月份國內新車市場掛牌數量為32854輛，比去年同期成長6.7％，更比8月份成長達到37.1％，一方面則因為9月份已經完全離開傳統民俗月的影響，同時今年下半年銷售競賽也正式起跑，累積今年1-9月份共掛牌新車312167輛，比去年微幅下滑3.1％，進口新車掛牌則有15357輛，依舊擁有達到45.7％的佔有率，累積1-9月份進口新車掛牌達145716輛，仍然比去年同期略為成長1.6％的比例，市佔率恰巧與9月份同樣維持在46.7％，無論是一般品牌或高級車，其實都持續呈現強壓國產車的態勢。

●大改款Forester日規車型預計2025年中發表

●第五代Sportage推出三年即發布小改款車型，外觀則是效仿EV9的設計語彙

儘管許多人會認為，衰事不見得會落在自己頭上，但開車上路原本就充滿著各種危險，一不小心，這僅次於房地產的人生第二大開銷可能就會泡湯，而且更可能導致人身傷害，更可能影響到他人或自己身邊的親友，買車除了實現自己的夢想，更應該要善用社會上的各種資源來保障自己與愛車，我們就以最快速簡明的方式，讓你看看自己是否保對險，還有哪些需要保的沒有保到！ 

文/楊智漢、圖/顧宗濤在去年12月5日正式發表小改款Carnival，新車共劃分Trendy、Apex以及Signature等3種車型編成，不過全車系皆採七人座設定；但為了能夠更充分滿足消費者在多人乘載機能上的需求，在導入2026新年式車型的同時，也同步引進了採八人座(2+3+3)設計的車型，也就是針對Apex(191.9萬) & Signature(212......

文/莊智顯 圖/顧宗濤●建議售價 541萬元●續航里程 518~590km（WLTP）●原廠保固 4年不限里程（高壓電池8年16萬公里）●討喜之處 收放自如的狂猛動力、超乎預期的靈活動態●遺珠之憾 外觀性能氣勢偏弱作為品牌邁向純電休旅級距的全新戰將，二代Macan 4於去年底舉辦的媒體試駕活動中，確實以新潮前衛的科技風格讓我們留下深刻印象，而此次換上同為首波......

根據統計結果顯示，今年10月份國內總市場掛牌數量為41,040輛，比起9月份來說整匹大幅成長了38.8％，也比去年10月還要成長25.1％，累積1-10月份總市場新車掛牌數量達到353,207輛，亦比去年同期的358,145輛僅短少1.1％，進口車則繼8月份首度擊敗國產車，拿下53.9％市佔率之後，再度於10月份掛牌數量達21,320輛，達到總市場比例51.9％完勝國產車。

Kia New Stonic以「Opposites United」設計哲學打造，外型更具自信與動感。內裝升級雙12.3吋全景螢幕、智慧數位鑰匙、無線充電等配備。動力提供1.0升渦輪汽油與48V輕油電系統，搭配六速手排或七速DCT。ADAS安全輔助完整進化，具備高速公路駕駛輔助、導航式智慧定速等功能。車長4165mm，行李廂最大容積352公升，兼顧都會靈活與實......

儘管當今國內汽車市場，最大主流已經由SUV取代傳統房車多時，但相信有不少國人的成長歷程與家庭歷史，絕對少不了7人座（管他是5+2人座還是6人座、6+1人座）轎式休旅車，在MitsubishiSavrin跟ToyotaWish共同打下的美好家庭轎式休旅車年代裡，隨著國民經濟發展趨勢明顯發生變化，現在市場上國產轎旅車卻只有不夠大、愈賣愈差的的5+2人座（ToyotaSienta建議售價76.2-94.2萬元），還有百萬級國產滑門轎旅銷售冠軍HyundaiCustin（建議售價129.9-146.9萬元），但在不久之後的第三季末，全新國產中大型轎旅MaxusG50Plus（售價可望落在90-120萬價格帶）即將上場，當然就是中華汽車再一次乘勝追擊、以複製MG品牌成功經驗為目標的最佳試金石，到底這次有多少勝算，就讓車訊帶著老中青讀者們一起瞧一瞧！

 

文 楊智漢 / 圖 顧宗濤在台灣汽車市場，國產中型SUV可說是競爭最為激烈的級距，而其中被列為主流的四大天王包括Honda CR-V、Ford Kuga、Nissan X-Trail以及 Hyundai Tucson L等車款之間的角力較勁更是廝殺慘烈，尤其在去年10月以及今年4月分別推出小改款車型的Kuga與Tucson L投入市場之後，此級距市場的拼鬥可......

隨著ToyotaYaris、NissanTiida、MitsubishiGrandLancer與ToyotaSienta等80萬元以下國產車型陸續在近兩年停產退出市場，對於不想要在一車一況的中古車市與各家二手車商周旋鬥法、只想入主一輛實惠新車用以代步的消費者來說，選擇性似乎一下減少許多。因此我們特別盤點目前（至2025年1月底）國內入門新車市場的價格級距，以各家品牌中售價最為親民的車款為代表，匯整出最能輕鬆入主的前十大車款排名，其中涵蓋小型掀背、小型房車、迷你跨界，甚至還有中型休旅與中型房車，希望每一位精打細算的消費者都能從中找到最適合自己的入門代步車首選！