強國經濟有多慘？每天開門燒1.3億，「獨角獸」終於撐不住了，閃電裁員2千人！

陸媒報導，中國最大出租車平台公司滴滴出行今天宣布將對非主業進行「關停併轉」，對業務重組帶來的崗位重疊和績效不達標的員工進行裁員，整體比例達到15%，預計將有2000人失業。

第一財經報導，在今天上午的滴滴月度全員會上，滴滴CEO程維宣布公司將做好「過冬」準備，2019年將聚焦當前最重要的出行主業，繼續加大安全和合規投入、提升效率，因此將對非主業進行「關停併轉」。

報導引述滴滴內部人士稱，程維在這次大會上強調資本未來會有長期的不確定性，滴滴要更加精細化營運。該人士透露，滴滴去年光是手機簡訊費用就花了近人民幣9億元（約新台幣40億元）。

雖然要大幅裁員，但滴滴表示將在安全技術、產品和線下司機管理及國際化等重點領域加大投入，繼續招聘2500人，預計今年底員工總人數將和去年底的1.3萬人持平。

程維表示，面臨複雜不可預知的出行環境，滴滴今天在安全方面的水準還遠遠不夠；作為行業代表，滴滴必須竭盡所能肩負使命，讓網約車出行更加安全。而安全和效率也將成為滴滴國際化拓展的關鍵字。

陸媒36氪引述一份滴滴出行內部流傳出來的財務資料稱，滴滴2018年持續巨額虧損，全年虧損高達109億元(約新台幣498億)。同時，滴滴光是去年在司機補貼方面就投入高達113億元。

2017年，滴滴全年只有虧損25億元。但這家公司成立6年多來，還沒有實現盈利過，累計燒掉390億元。

滴滴順風車去年8月連續發生兩起乘客遭殺害事件後，營運與業績大受衝擊，加上各地網約車政策的落地和執行也越來越嚴格，很多司機選擇觀望或離開，滴滴不得不持續投入補貼以維持供給。 （相關報導： 繼續燒錢拼市占 滴滴出行上半年大虧184億 ｜ 更多文章 ）

報導稱，今年春節期間叫車難的問題尤其明顯，滴滴公布的資料顯示，從小年夜到正月初6，全國平均叫車成功率為64%，等於每10次叫車就有4次不成功，引發消費者抱怨連連。