華航機師，年初四發動罷工。撇開工會與華航公司的談判折衝，以及交通部的政治責任問題，我都要給華航機師一萬個大大的讚！
有網友痛批華師機師領取高薪還貪心不足，殊不知，正當全球航空事業持續成長的時候，機師的就業市場其實是一個國際市場，國內的航空公司若不能提供符合國際標準的薪資待遇、勞動條件時，「此地不留爺，自有留爺處」實是很正常的。這就像是中國大陸和韓國高薪挖腳台灣的半導體人才是同樣的道理。在全球化的時代，沒有愛國機師，也沒有愛國工程師這回事。
長期來，華航的管理高層已成政治酬庸的禁臠，他們非但沒有航空企業的管理專業，更缺乏經營國際化企業的視野和能力，空姐罷工後，再傳機師罷工，也在意料之中。
2016年，華航空姐罷工，7月1日，我在風傳媒發表了一篇「罷工，真是個好東西！」
且看那篇文章的最後一段：
......還有一批「勞工「，也需要有強大的工會和罷工權。那便是咱們的公務員、醫護人員、教師、員警。（全世界軍人似乎沒有罷工權，但是，全面採行募兵制後，軍人成為一種職業，能不能有罷工權？這倒是一個問題！）當公務員，醫護人員、教師和員警也都能組織工會，擁有罷工權時，我很相信，來自上級長官、立法機構、民意代表無理的要求甚至是非法的關說，應該會大大減少吧！
假如，咱們的公務員、醫護人員、教師、員警都有權組織工會，都擁有罷工權，那麼，「朔及既往、違背信賴保護原則」的年金改革，血汗醫院、無法管教學生、員警超時值勤、假加薪、真剝削，勞退基金一個月虧損千億台幣，這些問題還會發生嗎？
權利要靠自己爭取，不會天上掉下來！
推動轉型正義？先將工會回給勞工，先將罷工權還給各行各業！ （相關報導： 出國返台恐受華航罷工影響 周玉蔻怒批：民進黨官員是嫌輸不夠慘 ｜ 更多文章 ）
＊作者為資深媒體人
