照顧計程車交通部補貼油資?台北市汽車駕駛工會:業者要求的是解決Uber不公平競爭問題

2019-01-29 13:12

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Uber、計程車爭議難平,交通部一度傳出要用補貼油資,但計程車工會表示,他們反對用納稅人的錢,只希望公平競爭。(顏麟宇攝)

Uber、計程車爭議難平,交通部一度傳出要用補貼油資,但計程車工會表示,他們反對用納稅人的錢,只希望公平競爭。(顏麟宇攝)

Uber、計程車爭議難平,交通部一度傳出要用補貼油資、中午用餐時間免收停車費等措施來照顧計程車業者,並邀集各計程車公會、駕駛進行第二度座談會。業者澄清,其主要訴求是希望交通部解決Uber跨業營運、讓計程車業處於不公平競爭的問題,不需拿納稅人的錢來補貼油資。交通部雖有承諾將儘速處理,卻沒有訂定具體時程,讓部分業者仍然不滿,醞釀年前抗議。

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自Uber去年4月回歸台灣市場後,不少計程車業者抱怨執業環境受到侵蝕、業務量整體下滑的困擾,交通部長林佳龍月初甫上任,就喊話正在制定計程車司機照顧方案。而後有媒體報導,交通部研擬發放油資補貼、與中午用餐時間免收停車費等措施來協助計程車業。不過消息一出,業界趕忙撇清,補貼油資絕非計程車業者主動提出的建議。

台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉指出,昨天與會的各計程車業代表,都不認同拿納稅人的錢來補貼油資,業界的重點訴求仍在於希望能擁有公平競爭的執業環境,Uber藉由與租賃業合作、行計程車營運之實,有違反公路法之虞,呼籲交通部落實運輸業分業營運。

鄭力嘉表示,業界從去年起就開始跟交通部反映,前任部長吳宏謀曾計畫要檢討Uber的現行營運模式、朝分業營運的方向改革,不料後來首長更替,雖業者也有持續向交通部反應,卻不見中央訂定具體改善時程,部份計程車業者與駕駛正考量在過年前,1月31日或2月1日赴行政院與北車抗議。

關於座談會的結果,交通部路政司司長陳文瑞表示,未來將朝維持計程車與Uber兩業之公平營運秩序、以及提升計程車服務品質增加競爭力,兩大協助方向去研擬;已經排除全面補助的可能,主要將朝表現優良的司機去給予協助。

交通部說明,計程車業界與中央均有共識,應持續提升民眾搭乘計程車的安全與體驗,未來將投注相關資源精進其服務品質,例如促進計程車的軟硬體設施升級、駕駛員訓練、或是營造良好的計程車休息站,讓駕駛員得以充分休息。

至於用餐時間免收停車費的部分,因地方政府因多已提出類似作法,是否參考臺中市作法擴大辦理,地方政府將再評估;業者則表示樂見其成,只是交通部原先希望限定中午11到1點,有些駕駛員認為每個人吃飯時間不同,希望作法可以更加彈性。

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