路透社週二（5月13日）引述產業消息人士報導，中國已經至少向4家稀土廠商發放出口許可證，其中包括德國的福斯汽車（Volkswagen）的供應商。這是中國自4月對稀土實施新的出口限制以來，首次核發許可證。
3位消息人士透露，生產用於電動與油電車馬達磁鐵的包頭天和磁材公司已在4月底獲得為福斯（中國稱「大眾」）汽車出口的許可證。其中一位消息人士補充說，大眾此前曾向北京尋求協助。
對此，福斯汽車向路透社表示：「我們與供應商保持密切聯繫，並獲得一些供應商的回應，指中國政府已向大眾汽車集團的部分磁鐵供應商授予出口許可證。」但並未提供更多細節。
消息人士表示，中科三環、包頭市英思特稀磁、安徽大地熊新材料等中國企業，也各自獲得至少一張出口許可證。
由於事涉敏感，這些消息人士皆要求匿名。4家磁鐵生產商與中國商務部暫未回應置評請求。
出口許可證是針對每家企業個別核發，目前尚無法確認中國政府是否已經向這4家公司的所有客戶開放許可。消息人士稱，此次許可證只發給供應歐洲和越南客戶的廠商。
值得注意的是，這些許可證是在美中宣布對關稅達成協議前所核發。業界人士透露，這可能意味美國客戶接下來將更容易獲得出口許可。
今年4月，中國在美國宣布對等關稅措施後，也決定限制七種關鍵稀土金屬和磁鐵出口，影響國防、能源及汽車等產業，被列入管制名單的稀土出貨陷入停滯，加劇海外稀土短缺風險。但如今不到一個月就鬆綁相關限制，早於市場預期。
中國出口商尋求解答
隨著美中貿易戰暫時停火，彭博社週二報導稱，中國稀土出口商如今正在要求中國官方解釋，是否允許相關企業向美國銷售稀土。
雖然中國早前在聲明提及「暫停或取消4月2日起，針對美國的非關稅反制措施」，但並未明確表示取消稀土出口管制。報導稱，中方有可能傾向維持當前的出口管制，但讓美國買家更容易獲得出口許可。
地緣政治風險諮詢公司Stratfor在一份報告中指出，「根據5月12日達成的協議，這些（出口）許可制度可能會繼續實施，但北京可能會加快申請時間，並減少許可被拒絕的情況。」
稀土成中國底氣？
中國在17種稀土元素的加工領域佔主導地位，尤其是重稀土的精煉環節。這些元素廣泛應用於乾淨能源、國防和汽車製造領域，幾乎找不到其他替代來源。全球每年近20萬噸稀土磁鐵的產量中，中國佔了90%。
近年來，中國針對稀土及關鍵金屬實施一系列限制措施。2023年12月，中國就曾出台新規，禁止稀土磁鐵製造技術出口。
中國商務部去年8月也發布公告，「為維護國家安全和利益、履行防擴散等國際義務」，對銻礦石、銻金屬和氧化銻等6項相關物項，以及金銻冶煉分離技術實施出口管制，並在去年9月15日生效。
路透社早前報導稱，出口限制顯示出北京如何將其對稀土的控制權「武器化」，但出口管制另一方面也可能削弱中國的主導地位，因為此舉將迫使海外買家加速供應鏈多元化，降低對中國的依賴。
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