今(112)年5月市內發生重大行人事故，其主要肇因係左轉汽車未依規定暫停讓行人優先通行，為維護行人通過路口安全，交通局局長王銘德指出，行人專用時相是透過號誌管控，將行人與車輛通行時間完全區隔，對於行人的保障效果最佳，本市政府交通局率先規劃舊城區行人專用時相示範區，及學校周邊等一連串的規劃，今(112)年已預定規劃設置百處行人專用時相路口。
首先鎖定舊城區成功路以南、府前路以北、國華街以東、公園路(南門路)以西的範圍作為優先示範區，該區內因有多所學校、古蹟、廟宇及商圈等，靠近這些人潮聚集點的路口都具備一定的行人量，經盤點後優先選定15處鄰近路口加以設置。經檢視現場設施，永福路與民權路口、永福路與友愛街口…等6處路口號誌設施已完整佈設，僅需增繪對角行人穿越道標線及調整號誌時制設定，故於5月底即能完成。
其餘國華商圈國華街與民生路口等9處路口因尚需額外補足相關號誌交通設施，於6月陸續設置完成，並於7月再擴大周邊6處路口，以因應暑假期間大量觀光客造訪舊城區時的步行需求。後續除將觀察實施成效外，亦將持續擴大盤點區域及設置路口。示範區內行人專用時相的路口，初期先設定於每日上午05:30到晚上24:00運作行人專用時相，惟實施行人專用時相期間相對會壓縮車輛可通行綠燈時間，預期可能會產生擁塞及增加車輛通過路口的時間，交通局交控中心將會配合觀察行人使用狀況及車流紓解情形，於不減損行人安全的前提下，滾動檢討調整號誌秒數及行人專用時相運作時段，提醒用路人經過這些設有對角線行人穿越道標線及行人專用時相告示牌的路口，應注意號誌變化並遵循車輛與行人號誌行進，以確保安全。
第二階段考量7、8月正逢學校暑假期間，開學後學校周邊路口都具備一定的行人量，經盤點後選定永康區南大附中永華路與永興路口、安平區安平國小怡平路與永華六街口、南區新興國中新孝路與新興路416巷口…等20處鄰近學校路口加以建置行人專用時相，並配合於上學、放學時段啟動，減少衝擊交通，提升學童走路安全，並將滾動式檢討調整管制時段。
局長王銘德表示，至10月底本市新增行人專用時相已完成70處路口，市長黃偉哲相當重視「以人為本」的用路環境，為加強路口行人通行安全，指示今年完成百處行人專用時相路口，並預計112年同步完成標線型人行道30處路段、行人早開時相300處路口、增設行人庇護島19處、行穿線退縮28處、行人專用號誌燈箱80處等工作，讓行人通行更為安全。另在提升交通順暢方面，完成偏心左轉車道6處路口，並於府前路及中正路內側車道取消禁行機（慢）車及機車二段式左轉，有效減少車輛相互干擾延滯時間，並改善路口安全。 （相關報導： 限時優惠「高鐵票買一送一」！符合資格加碼送機捷來回票、北捷72小時票 ｜ 更多文章 ）
局長王銘德呼籲，用路人行經號誌化路口時應確實遵照標誌、標線、號誌行止，沒有號誌的路口也應該遵循交通規則做到減速慢行與停讓，特別是遇到相對弱勢的行人通過路口時，更應該給予優先路權，共同營造優質的人本交通環境，讓具體可見的硬體設施及隱藏不可見的用路文化都能獲得同步提升。（臺南市政府交通局 廣告）
