中共中央紀律檢查委員會（中紀委）16日晚間貼出一則公告：「中國船舶重工集團有限公司黨組副書記、總經理孫波涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受中央紀委國家監委紀律審查和監察調查。 」由於中船重工是是中國海軍裝備研發主力，包括遼寧艦、中國首艘國產航母均與其有關，媒體盛傳孫波很可能涉及收取航母工程回扣。
1999年成立的中船重工集團是由國務院管理的大型國企，更是中國海軍裝備研發主力，包括航母、核潛艦等先進軍備，包括遼寧艦和第一艘國產航母均與中船重工有關。中船國企轄下子公司包括製造多款新型戰艦的大連造船廠、製造核動力潛艇的渤海造船廠、以及製造護衛艦的武昌造船廠，三峽升船機、港珠澳大橋也是中船重工的重點項目。
現年57歲的孫波早年任職大連造船廠、大連船舶重工集團，曾任工程師、副廠長、大連造船廠集團有限公司董事長。孫波2009年加入中船重工，三年後升任副總經理，2015年升任現職，成為這間大型軍工企業的第二把手。孫波對上一次公開露面是6月11日，他當時到中船重工物資貿易集團聽取工作彙報和交流。
孫波造船專業出身，曾經手中國的兩艘航母—遼寧艦改造和首艘國產航母設計建造，這兩航母都被發現有保養或設計質量問題。香港《蘋果日報》報導，遼寧艦2017年首次訪問香港，澳門國際軍事學會會長黃東發現艦身水線下面紅色的防鏽漆部份有相當明顯的落漆、生鏽；國產航母001A的航母駕駛室出現多根白色柱子，也被黃東評斷「非常奇怪」、簡直是失敗設計，甚至有可能是結構強度不足，需多加柱子支撐，美國華文媒體《博談網》甚至推測「莫非是造航母拿了回扣」？
《亞洲自由電台》則說，孫波上任總經理時正值中紀委巡視組巡視央企，中船重工被批評科研院所財務管理混亂，有人變賣單位資源或利用職務便利謀取私利。去年巡視組再度巡視指有領導人員「紀律意識淡薄，違規用人、搞小圈子」。中紀委派駐中船重工的反腐官員，紀檢組前組長劉長虹因涉嫌受賄犯罪，去年已被開除黨籍及公職。
《法新社》稱，孫波事件凸現出中國雄心勃勃的軍備升級計劃，有其潛在複雜因素。《德國之聲》則說，連接香港、澳門及中國大陸的港珠澳大橋，雖然被譽為工程界奇跡，是世界上最長的跨海大橋，但工期拖延、預算超支與工安意外，讓這座大橋面臨「難產」，未能於2017年年底按計劃投入使用。港珠澳大橋還被曝出多名實驗室工作人員偽造混凝土測試報告的醜聞，其中一人已經於去年12月遭到監禁。 （相關報導： 【國際廣角鏡】能毀掉中國航母艦隊的美軍LRASM是何方神聖？ ｜ 更多文章 ）
