陸委會主委夏立言20日於立法院答詢時證實，日前決定暫緩啟用的中國M503航路，將於本月29日正式啟用。曾對M503嚴正抗議的陸委會在中方發出新公告前表示，我方「理解」對岸重新發佈公告，啟用新航路之作法，並強調宣佈啟用的新公告，符合兩岸溝通之結果。
中國在今年元月公告將在3月5日啟用4條新航路，其中M503十分接近台灣海峽中線，而其他3條航路則影響我金馬地區民航機飛行高度，我方以國安及飛安問題提出抗議，前陸委會主委王郁琦更因此叫停金門王張會。在王郁琦請辭後，兩岸繼續就此磋商，中方並於本月初同意延後M503啟用時程。
然而在新航路暫緩啟用不到3週後，夏立言在立法院證實，中方將在20日下午5時發出新的飛航公告，宣佈M503已完成飛測，將在3月29日正式啟用。
對於對岸在承諾延後啟用新航路後不到20天時間便以新公告宣佈啟用，陸委會表示，由於中國在1月公告新航路後，已有美、日等多國航空公司提出申請使用M503，中方確實有啟用新航路的國際壓力；考量「兩岸良性互動」，以及台灣亦負有共同維護區域飛航安全的國際責任，我方「理解」對岸重新公告啟用的作法。
陸委會說明，中方已於3月15日於M503航路進行飛測；根據中方通知的飛測結果，M503航線周邊的通訊、導航、監視保障能力均符合其原先設計的運行標準，確認可符合該航路的飛航安全標準。
陸委會表示，由於已有多家國際航空公司向中國民航總局遞交M503飛航申請，加上中方面臨現有A470航路壅塞，必須紓解原航路飛航安全壓力，中方於3月20日發布新的飛航公告，公布調整後的M503航路飛航路徑，確定M503航路在實際飛行時將往中國內陸方面西移6浬，遇特殊情況一律向西偏移等。
陸委會更進一步表示，中方所發佈的新飛航公告內容，已由中國民航局在3月19日透過兩岸空運小兩會聯繫機制通知我方民航局，經雙方主管機關確認，公告中的飛航路徑等相關內容，與3月2日兩岸溝通結果相符。
但陸委會也強調，政府仍將堅持我方應有之權益，並持續關注相關航路之執行動態，掌握並監控相關飛航情況，確保我方空防安全及台灣民眾安全與福祉。
