部分華航空服員及機師，疑因參與工會抗爭遭秋後算帳而被處以停飛處分，華航工會第3分會與機師工會今天（29日）於桃市產總及北市產總的協助下，於華航台北分公司再度展開抗爭，受停飛處分的空服員張書元以落髮行動表達對華航最沉痛的抗議，隨後華航資深副總楊辰召開記者會，希望受處分員工能「冷靜坐下來談」，並屢次強調抗爭行為不符合空服員「冷靜守紀律」的職業要求。
工會抗議
華航以「缺乏耐心、不守紀律」停飛處分
華航工會與桃市產總及北市產總等赴台北分公司抗議。（楊子磊攝）
華航工會第3分會及機師工會於本月22日在華航台北分公司前舉行「憐荒尾牙餐會」，爭取年終獎金及改善勞動條件，共有上千名員工參與，但於餐會上公開發言的5位工會幹部，卻被華航以「缺乏耐心、不守紀律、不夠冷靜」為由處以停飛處分，並要求重新受訓，由於其中4位員工都曾獲頒模範勞工、優良員工，華航遭質疑秋後算帳、透過處分打壓工會。日前除國泰、港龍、英航及怡中4個國際航空工會共同連署聲援3分會，就連海外留學生也發起「拒搭華航」，力挺工會到底。
今天，華航工會再於華航台北分公司前進行抗爭，由於受停飛處分的4位員工都被公司安排受訓而無法參與行動，因而僅由1個月前便排定休假的3分會幹部張書元現身表達訴求。戴著毛帽的張書元，原先在身上掛著「面對打壓，我很冷靜」的牌子，默默站在抗爭者中，隨後他脫下毛帽，以落髮行動表示對華航的沉痛抗議，而去年遭華航解聘的3分會幹部卓棕偉也在一旁為張撐傘，象徵華航打壓工會的舉動「無髮（法）無天」。
去年遭華航解聘的3分會幹部卓棕偉也在一旁為張撐傘，象徵華航打壓工會的舉動「無法無天」。（楊子磊攝）
張書元表示，年終獎金只是導火線，真正令華航員工氣憤的，是年收1500億的華航一再漠視員工權益，任由空服員、機師及維修師超時工作，顯然完全不將旅客的安危放在心上，並試圖用金錢解決一切違法問題，每個月光繳交超時工作等罰款便達30萬元。
張書元說，華航原先已將遭停飛處分員工轉往地勤，是在輿論壓力下才改為重新受訓，他最後說，「你停止讓我飛行，可是沒辦法讓我的心停止飛行」，表示爭取到底的決心。而一旁許多戴墨鏡及口罩的女子，疑似是華航員工，於張書元講話時紛紛大喊張書元小名並加油聲援，但面對媒體提問則快步閃避。
華航：抗爭非企業工會發起
華航也於抗爭行動結束後召開記者會，由資深副總楊辰出面說明。楊辰一再強調，相關抗爭行動「都不是華航企業工會所發起的」，公司已聽見他們的訴求，但一切都應回到企業工會裡面解決，應冷靜下來談，不要用激烈的抗爭手段，「不然就不具備空服員守紀律、情緒冷靜的特質了」，並強調華航企業工會有完善的體制足以解決爭議。
華航由資深副總楊辰出面。（楊子磊攝）
面對媒體關於年終獎金、每月30萬罰款等等的提問，楊辰強調一切都是「內部溝通問題」。他表示，據他所知，年終獎金高於過去幾年，而自己也曾參與獎金協商，「企業工會表示知道公司的難處」，並說3分會不應因自己「情緒不穩」就隨意抗爭；而每月30萬元的罰款，則是因空服員工作較為特別，無法遵照一般勞工每日8小時的工時規定，但若員工簽署勞基法第84-1條，即表示行業別特殊可不受工時限制，而罰款則是因為許多員工尚未簽署84-1條款。
（華航說明年終獎金。）
工會痛批「都是華航話術」
對於華航的回應，協助空服員的桃市產總表示，一切都是華航的話術，先前罰款多是因為飛緬甸的航線應讓空服員過夜休息，但華航為節省成本，卻讓空服員直接來回，工時完全超過12小時；此外，楊辰提到的84-1條本來就像是奴工條款，新進員工會被強制簽署，但許多員工由於工時爭議而不願簽署，而此次遭處分的工會代表也有參與84-1條的談判代表。
此外，對於楊辰的「企業工會同意年終獎金」一說，因參與工會而遭華航解聘的3分會幹部卓棕偉表示，華航企業工會已遭資方把持，更因勞工董事遴選問題而使第3分會的勞工聲音無法上達；第3分會要求華航立即撤回停飛處分恢復班表、盡速與工會進行年終獎金協商，並要求公開勞工董事選舉，反映真正民意。
