新式高教機「勇鷹號」首架量產型29日飛抵空軍台東志航基地，除代表全案持續進行，年內至少交機2架量產勇鷹，戰機飛行員養成，亦進入訓練機型更迭的全新階段。
空軍司令部在臉書發布圖文，表示勇鷹高教機29日上午自台中清泉崗基地起飛，橫跨中央山脈後，順利於10時35分在志航基地落地；基地與中科院隨後進行交機儀式，在軍、民各界見證下，寫下中華民國空軍歷史性的一頁。期盼在勇鷹高教機加入培育空軍戰鬥雛鷹的行列後，能為國家培育更多優秀的飛行員。
隨文搭配的畫面顯示，這架29日正式交予空軍的勇鷹，機號為1101，和原型機5碼機號不同，代表它是第1架量產型，待飛機落地，基地派出1輛輕型戰術輪車引導勇鷹滑行至定位。現場除由司令部代表、「地主」第7飛行訓練聯隊聯隊長等將領迎接新機，照片亦出現著藍色飛行裝者，代表此次是由漢翔公司試飛員將飛機從台中飛抵台東，這部分涉及交機前後的責任歸屬，後續理論上會改由空軍先期實施換訓的種子教官操作。
據指出，這架勇鷹是在29日上午9時左右起飛，原定飛行時間1個小時，但因天候不佳，遲至10時35分才落地；外傳過程有IDF戰機伴飛，降落後還安排噴水為飛機「洗塵」，但相關部分沒有出現，空軍態度相當低調。
按合約規定，年底前還會再交機1架，等於志航基地年內將有2架勇鷹，並持續朝2026年交機66架目標前進；待第2架到位，預料軍方可能才有較大規模且對外的典禮安排，甚至不排除邀請層峰親臨主持。新式高教機將優先汰換目前駐台東，專門用於執行部訓任務，卻已相當高齡的F-5E／F戰機，待接機量達一定程度後，官校戰鬥組使用的AT-3教練機也將一併取代，整體朝受訓各階段不變，但減少使用機型的趨勢前進。 （相關報導： 閻紀宇看世界》關於超級變種新冠病毒「Omicron」，你我不可不知的8件事 ｜ 更多文章 ）
