視察安坑輕軌首列車登「廠」　侯友宜：節省雙北通勤時間20分鐘

新北市政府積極推動捷運三環六線，安坑輕軌繼7月全線高架橋合龍後，持續進行高架軌道鋪設及機電系統工程施工，安坑輕軌首列車也在9月底進駐安坑機廠，接續進行接收檢查、靜態功能測試與行駛測試。新北市長侯友宜今(18)日上午前往安坑輕軌機廠，了解首列車進駐情形，預計輕軌列車將於明年至正線軌道進行動態測試以及耐久性測試，也象徵安坑輕軌，朝111年底完工通車目標再邁進一步。

明年至正線軌道進行動態測試以及耐久性測試，朝111年底完工通車

侯友宜表示，安坑輕軌首列車在9月29日深夜11點從新竹台灣車輛公司出廠，9月30日凌晨運抵安坑機廠，包含首列車在內，全線配置的15列安坑輕軌，全數在台灣車輛公司生產完成，每列車五節車廂，共有62個座位，可搭載265名旅客，採用國內的車體牆板、空調、電纜、座椅與照明，在國車國造目標上更加優化，國產化比例約42%；而每列車從車體銲接、膠合、電裝、內裝、聯掛到轉向架結合，生產製程工序總耗費約12個月，出廠前還要完成電路系統測試、靜態測試、動態測試、以及全車水密測試，單列車出廠前測試總耗時2.5個月。

侯友宜說，期待安坑輕軌在111年的年底能夠順利通車，15部列車都會陸陸續續登場，讓安坑輕軌在安全、舒適以及最創新、最新穎的列車，讓市民節省15到20分鐘車程時間銜接新北環狀線。

提高新店、安坑地區大眾運輸旅運需求，節省通往雙北市區通勤時間20分鐘

新北捷運局補充，安坑輕軌截至9月底計畫進度達83%，平面段已完成土建主體工程及軌道鋪設，高架段則進行軌道舖設與機電系統施工，同時安坑機廠已完成駐車廠、維修廠及行政大樓主體結構與駐車廠前扇形軌，首列車進駐機廠後，將整備進行接收檢查，以及接續的靜態功能測試，其餘14列車也會依照計畫排程，陸續運抵安坑機廠，接續明年列車將至正線軌道，進行動態測試與耐久性測試，持續朝111年底完工目標努力。 （相關報導： 輕軌成圓又邁進一步！列車首度駛至美術館站，拚年底通車營運 ｜ 更多文章 ）

全線位於新店安坑地區的安坑輕軌，路線全長約7.5公里，設置9座候車站、1座機廠，沿途經過新店區安一路、安捷路及安和路，並以安心橋跨越新北環快道路及新店溪，在十四張站銜接新北環狀線，建構轉乘路網，未來完工通車後，可提高新店、安坑地區大眾運輸旅運需求，節省通往雙北市區的通勤時間大約15至20分鐘，除了帶來新店安坑地區的交通新選擇，也期盼透過便捷大眾運輸，帶動地方發展。