遠雄提大巨蛋大巴晚間6點前下客、10點後接人 里長砲轟「遠雄的交通方案很荒唐」

2018-01-17 19:55

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台北市都發局下午召開大巨蛋都審幹事會,由總工程司羅世譽(中)主持會議。(蘇仲泓攝)

台北市都發局下午召開大巨蛋都審幹事會,由總工程司羅世譽(中)主持會議。(蘇仲泓攝)

大巨蛋持續進行復工前的都市計畫審議,遠雄總經理湯佳峯、建築師羅興華17日下午出席都審會前的幹事會,就北市府於第一次幹事會上要求的情境電腦模擬、交通評估等提因應計畫。遠雄17日交通管理計畫指出,為避開車流高峰,當大巨蛋於晚間有大型活動時,晚間6點以前大客車全部下客完畢,活動結束後30分鐘,大巴才得以到場載客,對此,交通局回應,不需要再進行法律定義下的「交通評估」,但仍需擬定更週延的計畫,因應人流不受控的問題。巨蛋在地里長吳建德則對此表達強烈不滿。

大巨蛋案持續進行,北市府要求遠雄重新送都審程序,遠雄認為此程序早已跑過,與市府僵持好一陣,在副市長陳景峻居中協調多次後,遠雄態度軟化,願意重跑復工前的都審,也願就北市府審查認為有公安、交通等疑慮的部分,做出修改,提出方案。不過,在去年10月份第一次的幹事會中,都發局對於遠員雄提出的相關計畫仍不滿意,今天下午,召開第二次都審前的幹事會。

遠雄:避開交通高峰 對周邊影響降低

就大巨蛋日後將有的大型活動前後交通動線部分,遠雄今報告表示,在6點以前會讓所有大巴進來,避開6-7點的交通高峰,9點半散場時,先保持30分鐘內不能讓大巴上場,30分鐘後才能進逸仙路的旅辦棟接人,且人早已經聚集好了,車輛才能開進場,使用號誌燈管理,透過每4分鐘放2部車進入,將車輛引導到基地北側上車,遠雄表示,臨停區跟離場區距離180米,對周邊路口的影響會降低。

新仁里里長:交通不能一直仰賴人為指揮

「遠雄的交通方案很荒唐」!大巨蛋在地里的新仁里里長吳建德在會中的發言時間表示,遠雄借道松菸北側空間上下客,那塊當初就是文化局要省下的空間,台北市的馬路禁止左轉,不論怎麼開都要繞圈圈,大巨蛋周邊只剩下菸廠路與市民大道有空間,從北面下來的車,最後都會停死在忠孝東路與基隆路口,還需要大量警力維持,一旦把車輛移到逸仙路,那繞行的2公里,就是塞車的熱區,「萬萬不可行!」,他還建議,大客車要提早到場下客,大巨蛋內部應該建設類似塔台的交通聯絡網,因為交通不能一直仰賴人為指揮。

20180117-台北市都發局下午召開大巨蛋都審幹事會,信義區新仁里里長吳建德出席與會。(蘇仲泓攝)
新仁里里長吳建德在會中的發言時間表示,大客車要提早到場下客,大巨蛋內部應該建設類似塔台的交通聯絡網,因為交通不能一直仰賴人為指揮。(蘇仲泓攝)

他還表示,大巴來的人是旅客,旅客可能站在那邊等大巴來嗎?他們會接受控制嗎?叫他幾點上車就幾點上車嗎?他認為,市府與遠雄把所有責任移駕到未來的管理單位,他們有什麼管理權嗎?市府對BOT有掌控權嗎?他也發言為居民請命,大巨蛋給住在周邊的民眾帶來很大的生活困擾,感覺被出賣掉,里內停車場也會因為比體育園區的停車費便宜而被佔滿,食衣住行都會受到干擾,要求交通局,應要遠雄重作交通影響評估。

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