鋼鐵與民眾的生活息息相關，處處需要使用鋼鐵製品，譬如摩天大樓、鋼構橋樑，汽車車體、螺絲螺帽、3C產品，以及應用至目前最夯的再生能源、電動車馬達，使得鋼鐵不僅是現今全球應用最深廣的工程材料，也是全球低碳轉型不可或缺的關鍵材料。
中鋼公司所生產的鋼板、線材、棒鋼及電磁鋼片等鋼品，也為臺灣孕育許多揚名全球的用鋼產業，如扣件、手工具、馬達、自行車等，將中鋼所供應的鋼材製成終端精品行銷全球，曾為臺灣博得「螺絲螺帽王國」、「雨傘王國」、「自行車王國」、「手工具王國」等美名，推升鋼鐵產業成為我國兆元產業之一，不僅帶動國內經濟發展，厚植臺灣工業與經濟發展的基礎，也為社會創造許多就業機會。
中鋼自建廠起即非常重視節能環保，不僅所生產的鋼鐵製品可以百分之百回收再利用，近年來也於公司內、外積極推動各項節能減碳工作，環保投資金額累計至2020年底高達763億元。
在內部減碳部分，中鋼建置能源節約管理系統，將減碳案件從啟始規劃、執行過程、每月進度、成效計算等，藉由系統追蹤並詳實記錄。從2011年至2020年，中鋼投入約113.7億元，完成1,163件減碳專案，包括增加製程廢熱回收、提昇廢熱回收效率及能源效率、汰換老舊設備與減少能耗等工作，前述減碳專案合計每年可減排約135.2萬噸二氧化碳當量，相當於3,476座大安森林公園每年的吸碳量。
中鋼近年來的環保改善成效亦有顯著成果，例如2019年完成燒結礦自動化封閉式建築工程，2020年分別完成第一熱軋鋼帶工場二號加熱爐設備及第一轉爐工場二號集塵設備更新等2項環保改善計畫，2003年至2020年期間，中鋼總計粒狀物減量75.09%、硫氧化物減量60.31%、氮氧化物減量51.33%、揮發性有機物減量79%。
基於沒有最好，只有更好的理念，中鋼於2021年至2026年將再投資436.8億元，陸續推動一號燒結工場增設脫硫設備、新建煤礦封閉式建築工程、煉焦爐及乾式淬火設備建造工程、動力一場汰舊換新等空污改善計畫，預計每年可再減量粒狀物77.9公噸、硫氧化物954公噸及氮氧化物56公噸。
此外，中鋼公司目前12部汽電共生鍋爐，主要以自產燃氣發電，如自產燃氣不足時，其中設置除塵、脫硫、脫硝等環保設備之3部鍋爐，輔以少量燃煤補足能源需求。中鋼配合高雄市政府改善空品政策，今年3月1日起其中1部可使用燃煤供電之鍋爐已停用燃煤，9月15日後另外2部鍋爐也不再使用燃煤，每年預計可再減少二氧化碳42萬噸、粒狀物7噸、硫氧化物154.4噸、氮氧化物265.2噸。
投入再生能源事業 帶動低碳經濟成長
外部減碳部分，中鋼積極響應政府推動綠能政策，投入太陽能光電及離岸風電等再生能源事業，帶動低碳經濟產業的成長。例如，中鋼於2016年成立中鋼光能公司，運用臺灣中南部充足的日照優勢，自2017至 2020年合計完成 84.8 MW的太陽光電系統，至2020年底，整體系統之累積發電量已達2.3億度，減少約11.7萬噸二氧化碳當量，相當於300座大安森林公園每年的吸碳量。
此外，中鋼也發展離岸風電產業，成立中能發電公司，並獲得能源局遴選，取得300MW併網容量的29號風場，風場建置完成後，預估每年發電量為12億度，相當於每年減排約61萬噸二氧化碳當量。
環境、社會及公司治理(ESG)為全球重要趨勢，為精進ESG永續發展工作，追求「環境管理」與「清潔生產」之目標，中鋼今年於公司治理暨永續委員會下設置「中鋼節能減碳及碳中和推動小組」，以落實節能減碳及溫室氣體排放控制。此外，中鋼持續推動「精緻鋼廠」、「綠能產業」之雙主軸發展策略，透過智能創新，來創造更大的鋼鐵價值，並加速推展離岸風電、太陽光電、電動車等產業相關技術及能量，以提升國內鋼鐵產業的國際競爭力，落實企業社會責任。 （相關報導： 標榜節能減碳的電動車，真的比較環保嗎？專家教你從1個關鍵輕鬆判斷，別被廣告標語騙了 ｜ 更多文章 ）
