台北市社會增加人數持續呈現負數，2020年遷出人口達4萬4440人，為全國最高。除國民黨市議員王鴻薇擔心「脫北者」增加之外，北市議員許家蓓表示，人口流失是城市是否宜居的重要指標，北市府應重視。不過北市府表示，世界各國大都會在交通越來越便捷且負擔容易的情況下，都會區人民會移動到近郊居住，以北北基桃大都會概念下，就是一個生活圈，如果照台灣移入、移出現象解釋，可能會有點失準。
王鴻薇日前指出，台北市在六都當中約4萬人口流失為最高，人口流失說明年輕人對台北市越來越失去希望，也等於宣告台北市長柯文哲當年針對青年政策的成績單失敗，年輕人紛紛逃離台北，她提醒北市府要重視這個警訊，別讓北市青年成為台灣「脫北者」。
許家蓓：房價物價年年升高應是人口移出原因之一
不過，細究近年台北市的社會增加率，若以行政區來分，北市信義區在2016年至2019年，負增加率都是名列前幾名，北市松山信義區市議員許家蓓表示，信義區除了信義計畫區之外，其他次分區的房價及物價也是年年升高，應是人口移出的原因之一。（延伸閱讀：逃出天龍國》2020北市淨遷出4.4萬人 壯年「脫北」人數、比例占最多）
許家蓓指出，信義區以及台北市全市皆有都市老化的問題，目前台北市30年以上的老舊建築占總體建物的84%，老舊建築缺乏電梯、空間狹小，也會導致居住其中的老人行動困難或生活不便，這應該也是北市近年65歲以上老年人口遷出數量漸多的原因之一。
許家蓓呼籲，人口流失是城市是否宜居的重要指標，北市府應重視，另外北市府也應該正視北市人口及都市老化的問題，一方面持續興辦社會住宅、平抑房價，同時也要積極推動都市更新，改善北市建物老化問題。
對於北市近年人口外移狀況，北市府發言人陳智菡受訪時表示，其實世界各國大都會都有類似狀況：當交通越來越便捷，人民會開始自主移動到近郊區域居住，採通勤方式進入都會。在台北捷運路網、機捷等交通建置更成熟之際，過去常說的北北基桃共同生活圈也逐漸成為事實；不過主要的消費及工作機會仍以台北市為中心向外輻散。
陳智菡解釋，近年來軌道建設更成熟，共同生活圈的發展，讓民眾在買房購屋的選擇上更有彈性。根據民政局調查，2019年遷出台北市的民眾，以遷入新北為最多，再以行政區劃分，前5名分別是新店、汐止、三重、板橋、中和，都是交通便捷之處。但台北市仍有就業、就學、社會福利、醫療資源等吸引民眾居住的優勢。
至於青壯年人口移出的主因，北市府則坦言，還是在於北市高房價問題，青壯年人口如需成家，時常會選擇以較低的交通成本以降低居住成本。不過當然也不能忽略「黑數」，即實際居住在台北市，卻無戶籍登記的流動人口，如果將這些都算進去，是不是淨流出還可以討論。
但陳智菡表示，北市居住價格雖高，但北市府仍致力提供更友善年輕人生活的環境，如提供社宅、租金補貼、青年創業的協助，加上完善的育嬰、托幼、老人日照等服務，希望直接且明顯減低青年人的生活負擔。
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