國立中山大學昨(11)日宣示與台灣國際造船股份有限公司結盟，發展國內水下載具的設計研製能量，並攜手培育人才，由校長鄭英耀與台船董事長鄭文隆代表簽署合作備忘錄。鄭英耀校長表示，中山大學擁有台灣唯一科研水下載人載具開發研製團隊，完全沒有引進任何國外技術，「技術自主、技術深耕」；所開發出的水下載具除可進行多樣的海洋科學探測、人文探索、工程作業，未來更將協助台船公司導入AI，提供聲納、影像傳輸技術，共同研發MIT小型救援潛艇。
空軍F16戰機月前於花蓮外海失事，中山大學水下載具研發團隊協助搜尋殘骸，近1個月期間，以自製水下載具與聲納系統，以及運用深海拖曳式光纖探測系統（FITS）下潛至海下超過千米深度，搜尋失蹤F16黑盒子。中山大學水下載具研發中心主任王朝欽指出，團隊另已在科技部射月計畫經費支持下，開發具有人工智慧的水下無纜式自主運行之AUV（自主式水下載具），目前具有近20種水下物件與生物之辨識能力，辨識成功率高達九成，同時具備深海追蹤和避障功能，未來可轉化為協助水下養殖、探勘與搜救用途。
提升台船水下載具技術 中山大學成第一優先合作對象
「中山大學團隊創新研發的『第一代雙載水下載具』（MUV）已在高雄港內測試成功！」王朝欽主任強調，可搭載兩人的水下載人載具目前實測作業時間可達4至8小時，深度水下20米至50米，可應用於探測洋流發電、海洋聲納、海底地形探測、海洋氣膠研究及國防科技；未來將以此為基礎，加入聲納辨識技術、水下通訊調變、防爆震設計等，再以2至4年整合各研發系統，並進行開放水域水下實測。
與台船合作後的創新規劃方向，除了加入AI與深度學習技術，讓台灣在水下無人載具技術有獨立自主的技術根基，進一步更可以自主研發儀器系統提供整合型系統與服務，如水下追蹤、海域調查、深海探勘、敵船辨識、聲納技術及通訊資安等。
台船董事長鄭文隆表示，對於中山大學水下載具研發實力印象深刻，中山整合工學院與海科院等能量，結合眾多技術，成為真正可用的載具。台船已進行政府潛艦國造計畫達四年，未來將以中山大學為「第一優先合作對象」，期待優異的學術能量與充沛的實務經驗兩塊拼圖扣接後，為國家社會創造更大貢獻。
中山大學於2006年開發首艘自製抗洋流水下無人遙控潛航器，2016年研發深海載具，成為能源國家科技計畫亮點技術，隔年進行海底影像攝影超過300小時，創下國內自主研發載具最大作業水深紀錄，目前已採集到大量海底地質、生態，以及礦藏等研究資料，尤其是在台灣西南海域數千公尺的深海探測海床，以及海床下可能的天然氣水合物可能賦存的區域進行探勘。除了發現甲烷冰之外，也深入超過千米海溝，發現新的生態系統與礦物。 （相關報導： 賈忠偉觀點：中華民國向荷蘭採購「海龍號」與「海虎號」潛艇始末 ｜ 更多文章 ）
