機捷8月底可望突破千萬人次  鄭文燦:今年虧損1億內

2017-08-03 10:50
機捷8月底可望突破千萬人次  鄭文燦:今年虧損1億內
機捷8月底可望突破千萬人次  鄭文燦:今年虧損1億內

記者黃駿騏/桃園報導

桃園市長鄭文燦2日下午前往機場捷運A1台北車站,出席「啟動運量千萬記者會」,鄭市長表示,機場捷運是國家的門面,而運量的培養需要多元化的服務,包括轉乘、接駁、各站設施及健全的捷運路網。機場捷運自3月2日正式通車營運至今,平均1天5萬4,000人次搭乘,希望能逐步達成1天8萬人次的目標,並預計8月底達到1,000萬搭乘人次。

鄭文燦指出,機場捷運自3月通車到現在即將滿半年,原估計的運量是1天4萬5,000人次,自營運以來,平均運量是1天5萬4,000人次,且仍然在逐漸成長中,要以1天8萬人次為目標,預計8月底可以達到1,000萬搭乘人次,這也是機捷的重要里程碑。桃捷公司後續會視實際營運成長的情況,規劃購置新的車廂,以達成6分鐘1班的目標。

鄭文燦肯定桃捷公司團隊的用心,接下來會推出更多元的服務,包括在A1站美食廣場、購物、休閒等服務項目,未來在其他各站也會提供各種多元的服務。

由於過去延宕通車,導致桃捷公司在機場捷運營運前已累積虧損約17億元,目前由交通部高鐵局研議補貼機制;另外,桃捷公司106年的票證收入預計可達16億元,加上廣告收益及租金收益,今年營運狀況會控制在1億元以內的虧損,機場捷運的營運表現良好,也顯示機場捷運的潛力及國人對於機場捷運的需求。

鄭文燦也說,在國際機場聯外方面,桃園國際機場對外交通每天有10萬人次,目前平均1天有2萬5,000人改搭機場捷運,在第三航廈完工後,會有更多人搭乘。機場捷運通過第1次颱風尼莎颱風的考驗,在豪大雨期間有超過4萬人選擇搭乘機場捷運,顯示機場捷運對於旅客需求的重要性;而在北北桃間的交通方面,北北桃的人口很多,包括機場線、棕線、三鶯線延伸等,都能使北北桃軌道建設接軌,「前瞻基礎建設計畫」能讓捷運從台北延伸到桃園,打造首都一小時軌道生活圈,以捷運、鐵路取代小客車,達到綠色運輸的目標。

桃園市長鄭文燦前往機場捷運A1台北車站,出席「啟動運量千萬記者會」。

市府會積極做好捷運綠線、綠線延伸中壢線等建設,完成桃園捷運路網,也縮短台北與桃園的距離;他也期望內政部盡快完成機場捷運各站區的都市計畫審查,市府會做好各場站開發及新市鎮的開發。至於新北市政府提出機場捷運在新北市段增加2站的計畫,鄭市長表示歡迎,目前已預留站體,相信將有助機場捷運的整體營運。

桃捷公司董事長劉坤億表示,截至7月31日為止,機場捷運搭乘人次已達860萬人次,平均每日運量約5萬4,000人次,這個數字是桃捷公司所交出的第一張成績單,預計在8月底運量將可突破1,000萬人次。

劉坤億說,機場捷運包括幾項特色:首先,機場捷運是一條服務機場旅客的捷運,平均每日運量的50%來自來自桃園國際機場入出境的旅客;第二、機場捷運是一條通勤的捷運線,據統計目前每日約7,000位乘客搭乘機場捷運通勤或通學;第三、機場捷運是一條生活休閒的捷運線,沿線包括購物商場及休閒農場等,讓北北桃地區居民在假日時進行休閒旅遊;第四、機場捷運是一條智慧的捷運線,具有全線4G Free Wi-Fi外,8月也將導入AR的應用,並協調交通部增設另一條骨幹光纖,未來可作為商業運用或預防維修的工具,希望大家能多搭乘機場捷運,直達美好。

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