臺灣港務港勤股份有限公司 (簡稱港勤)委託高鼎遊艇股份有限公司新造的「140M非自航式平台駁船」20日進行船舶各項系統測試作業，並預計於109年6月1日完工，可即刻投入109年度離岸風電風場建置工程。台船表示，公司穩健配合國產化政策，如期、如質完成發展離岸風電海上運輸服務目標，逐步厚植國內本土能量，以達到國產化之目標。
近年來港勤公司配合政府離岸風電建置政策並發展海事工程相關業務，積極與各離岸風電業者及相關運輸業者洽談合作，以港勤公司現有船隊優勢 (拖船、人員運維船等)及140M非自航式平台駁船以提供完善的海上運輸服務，並希望與國內離岸風電開發商合作，藉以帶動台灣離岸風電海事工程產業在地化之發展，並建立市場供應鏈及永續經營之能量，大大提升台灣離岸風電工程船機設備。 （相關報導： 新新聞》搶下肥單還大虧損，傳鄭文隆辭台船董座 ｜ 更多文章 ）
台船：自航式平台駁船還可協助海難救助
台船指出，140M非自航式平台駁船適航水域為國際航線且備有自動壓載系統及配備4部1500M3/HR之壓載泵 (由該船壓載艙空載壓水至滿載約需7小時)，即便是目前潮位差較大之臺中港 (最高潮位5.79最低潮位-0.33M)仍可靈活應對各種潮差情況，就貨物預計到港時間之潮差進行計算並提前進行壓載動作，達到全時配合業主運輸之需求，且亦可配合各國際港口之潮差進行調整以利國際運輸作業，更可配合水域需求調整壓在協助海難救助。
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