鑑於世大運8月開幕在即，以及八仙塵爆、復興空難、國道客運翻覆等都市型災難頻仍，台北市長柯文哲今（5）日上午視察由消防局主責的「前進指揮所」演練。柯市府花費2000多萬購置「前進指揮所」醫療救護車輛，完善第一線的救護工作，不過，今日在與災害應變中心視訊時，網路卡卡不順利，柯文哲指示，在世大運之前，應按照4個大隊再做演練與矯正，在每一次的演練中找出問題改進。
加速救災應對 指揮所第一線檢傷、規劃後送床位
北市府消防局共有4個消防大隊，配合4個大隊的編制，北市府花費2000多萬，購置4台「前進指揮所」醫療救護車輛，每台600萬元，分別由4個消防大隊負責，每個消防大隊負責北市3個行政區，當災害發生時，前進指揮所車輛開到第一線，而非由遠端的「災害應變中心」指揮第一線救護，「前進指揮所」車輛開出後，就負責周邊的救護工作，在醫療救護車輛內，裝有前進到第一線救災的物資，包括帳篷、移動式照明燈、發電機、手推車、氧氣機等救護用品。
今天也演練了第一線的檢傷分類，消防局長吳俊鴻說，當傷患在「前進指揮所」內，要後送到醫院進一步醫療時，會由指揮所人員先進行檢傷分類，每位傷患都有一組條碼編號，後送官將傷者送往特定醫院前，會先在網路上「預約床位」，避免與其他指揮所傷患擠床位，出現八仙塵爆中傷患大塞車、延誤醫療的情況，該套網路系統與北市範圍內的17家責任醫院連線，也能與外縣市醫院連接，而為了讓家屬知道受傷家人的去處，也建立傷者特徵通報的機制，家屬可上網查閱得知。
「東西不會一次到位，希望在演練中改進」
柯文哲表示，台北市在發生復興空難及八仙塵爆後，有做檢討，除了EOC災害應變中心，災害現場還要有「前進指揮所」，在復興空難時沒有很完整的設備，所以後來北市府就重新寫SOP，將「前進指揮所」的醫療車上要有哪些裝備、資通訊、發電、照明設備等列出清單，概念是「put everything on the wheel（把所有東西放在輪子上面）」，就此設了載運所有東西的前進指揮所車輛，車子開到定點後，就可以把車內的救災物品都放出來使用。
他說，現在先試驗「前進指揮所」的車子，但最理想的狀態是，未來可以直接在車上就使用物品，但還要再設計車子內部的形式。柯文哲，災害發生時，市長坐鎮「災害應變中心」，「前進指揮所」就由消防局長或副市長派到現地，他說，按照這個模式先跑一陣子看看，將來再讓車子機動化，一步步擴充，柯表示，所有東西都不會一次到位，希望在一次次在演練中改進。
指揮所、應變中心連線不穩 市府人員：媒體過多形成干擾
不過，今天在救護演練時發生插曲，即「前進指揮所」與「災害應變中心」兩地的網路連線卡卡，雙方人馬無法正常地視訊溝通，工作人員歸責於現場媒體過多，形成通訊干擾，柯文哲也對此表達了關心，視察結束後，柯表示，在世大運之前，應按照4個大隊再做演練與矯正，在每一次的演練中找出問題，他認為，e化的效果還可以再精進，包括網路的傳輸用什麼方式還是要再測試。
此外，柯提及，當前每一個大隊只有1個Youtube直播螢幕，他詢問可不可以變2個。柯文哲指出，將消防局當成美國聯邦的緊急救護中心（FEMA）來運作，至於消防局每年1到2梯次出國考察救護，還是要去向他報告一下，每年2梯或1梯派到外國學習，不斷在演練與進步學習。
面對台北市申辦有史以來的最大型體育賽事「世大運」，媒體問及是否對反恐有信心？柯文哲表示，「決戰境外」是首選，就是「防止恐怖份子入境」，這涉及國家情報，需要跟美國的資料庫連線合作，防止透過機場入境，入境後若發生意外，應變措施也由小英總統視察過。 （相關報導： 世大運反恐演習預演 黑鷹直升機即刻救援 ｜ 更多文章 ）
