海軍一架S-70C反潛直升機昨（20）日在左營軍港碼頭首度降落在海巡署高雄艦上，完成首次落艦任務，不僅成功驗證海巡、海軍海空聯合搜救機制，提升海域搜救能量，更為維護海上安全寫下歷史新頁。
艦隊分署指出，內政部空勤總隊5噸級AS-365海豚直升機自2015年3月迄今，已分別於海巡宜蘭艦、高雄艦、新北艦、苗栗艦、桃園艦、台東艦、屏東艦、台南艦等8艘船艦執行落艦訓練達821次，並持續進行常態訓練。然而海豚直升機耐風力為8級，且無夜航設備，無法執行夜間搜救；而10噸級的UH-60M黑鷹直升機可耐9級風，但為陸基型直升機，機尾輪無法置於機腹下，前後輪距又超過降落區限制，無法落在3000噸巡防艦上，影響海上搜救能量。
艦隊分署進一步指出，海軍S-70C與空勤總隊黑鷹同為10噸級，而海軍S-70C機尾輪置於機腹下，可在3000噸巡防艦落艦，更配備夜航設備，可全天候執行海上搜救任務，大幅提升海上搜救效能。
艦隊分署表示，此次S-70C首降巡防艦，海軍、海巡雙方事前召開多次協調與現勘，並提前進駐進行機艦組合訓練；本月13日高雄艦移泊左營港後，開始實施落艦潛人員訓練與裝備檢查，期間海軍艦隊指揮部亦派員協助高雄艦直升機管制官、甲板指揮組、甲板作業組、輪檔勾鍊手、消防搶救組進行相關訓練；20日上午8時，高雄艦進行落艦任務勤前教育，隨即完成落艦部署，9時S-70C起飛並與高雄艦完成構聯，開始進行低空偵查，10時許完成落艦任務。
聯手執行落艦 海軍海巡未來將擴大合作領域
艦隊分署進一步表示，落艦成功當下，雙方人員均歡呼鼓掌，並相互握手致意，任務的完成也代表未來海軍、海巡將擴大交流合作領域，有效應處更多元的挑戰。 （相關報導： 視導漢翔F-16構改、新式高教機組裝 嚴德發：盼如期如質投入捍衛領空行列 ｜ 更多文章 ）
艦隊分署強調，此次海軍10噸級S-70C首度成功完成落艦，仰賴海軍、海巡雙方的通力合作，亦為未來「籌建海巡艦艇發展計畫」新造4000噸巡防救難艦，空勤總隊黑鷹、海軍S-70C的駐艦打下基礎。此外，藉由高雄艦與S-70C機艦組合訓練，展現海巡具備更堅強的海域巡防能力，因應更多元的海上任務；未來也將持續厚植海上巡防能量，有效捍衛主權與漁權，確保民眾生命財產安全。
