空氣品質嚴重惡化公聽會,環保署:PM 2.5將列管

2016-11-29 13:07

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污染嚴重,近來空氣品質不佳。(取自拒絕霾害,召回乾淨的藍天臉書)

污染嚴重,近來空氣品質不佳。(取自拒絕霾害,召回乾淨的藍天臉書)

環保署空氣品質保護及噪音管制處處長蔡鴻德,於今(29)日主持《空氣品質嚴重惡化緊急防治辦法》公聽會,包括了台灣健康空氣行動聯盟、主婦聯盟、地球公民基金會等環保團體都出席參與,另外時代力量立委洪慈庸、民進黨立委劉建國辦公室都也有派代表到場關心。

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《空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法》主旨是訂定台灣空氣品質分級與應變方法,但是環保團體對於分級方法標準不一非常不滿,蔡鴻德對此表示,未來會以美國的AQI標準為藍本再進行改進,蔡也強調,過去國定的汙染源只有臭氧、PM 10、一氧化碳等粒子,但是修法之後PM 2.5也會納入管制汙染源中。

2016-11-29-環保署空氣品質保護及噪音管制處處長蔡鴻德-環保署《空氣品質嚴重惡化緊急防治辦法》公聽會-空污法-施孝衡攝
環保署空氣品質保護及噪音管制處處長蔡鴻德。(施孝衡攝)

另外由於環保署安排的2場公聽會都在台北舉辦,環團強調目前整體空氣品質最糟糕的地區都在中、南部,對於公聽會只在台北舉辦非常不滿,要求要在中南部另外舉辦幾場公聽會,對此蔡處長則給出承諾,表示未來將會在台中、雲林、高雄舉辦公聽會,以聽取當地人民的意見。

PM 2.5超標將發預警、要求地方污染源降載

蔡鴻德提到,修法後的標準是只要PM 2.5超過100就會發布預警,並且會在前一天就通知地方政府,讓地方政府可以提前準備,如要求境內固定汙染源減產、降載等措施;在學校方面,則是參考教育部的規範,空氣中汙染濃度不同,則是會請學生做出不同的反應,如讓學生盡量待在室內並緊閉門窗、減少戶外活動之類。

促淘汰二行程引擎 提高牌照稅與罰則、實施攔路臨檢 

另外在移動汙染源的防治上,蔡鴻德處長表示目前有3個方式希望可以提前淘汰二行程引擎,包含提高牌照稅、提高罰則以及希望能夠實施攔路臨檢,增加民眾在使用二行程引擎交通工具的不方便度,讓民眾提早淘汰二行程引擎。

而劉建國辦公室則提到,目前最大的問題在於民眾無法即時知道目前所在地的空氣品質狀況,因此建議能不能比照地震預警系統,將空氣品質資訊第一時間通知民眾?對此蔡鴻德回應,可以再討論。

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