英國脫歐檔案》末日將至?近半數中小企業遭殃 這些產業大受衝擊!

2019-12-12 09:30

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英國脫歐前景未卜(美聯社)

英國脫歐前景未卜(美聯社)

英國脫歐宛如一場醒不來的惡夢,首相強森與歐盟談成的《退出協議》先前屢遭下議院阻擋,如今大選在即,保守黨能否成為多數內閣也未可知,「無協議脫歐」的壓力仍在眼前。英國政府9月公開的《黃鵐行動》報告指出,硬脫歐恐將帶來混亂與災難,導致英國「完全倒退成第三世界」。德國《明鏡周刊》(Der Spiegel)指出,屆時英國的金融業、運輸業、汽車業等都將大受衝擊。

運輸業

「荷蘭角」(Hook of Holland)是荷蘭鹿特丹(Rotterdam)的其中一個輪渡港口,這一天,斯特納航運公司(Stena Line)霍蘭迪卡號渡輪(Hollandica)將載著大批的新鮮草莓、蕃茄、生菜、蘋果等容易腐爛的農產品,前往英國東海岸的哈維奇鎮(Harwich)。這些生鮮蔬果必須準時到達目的地,每一步都很重要。渡輪上載著新鮮農產品的卡車到了英國後,辦理過境登記手續僅需1分30秒。

然而,如果英國最後沒能與歐盟談成自由貿易協定,幾乎可以確定的是,這個流程將會大幅延宕。

因此,每輛卡車上的貨物都得經過單獨申報與檢查,順利的話,這個流程約需6至10分鐘,這將導致嚴重延誤與堵塞。斯特納航運公司主管范德夫勒(Marcel van der Vlugt)表示:「對我們與客戶來說,這都是大問題。」

汽車業

英國是福特汽車公司(Ford Motor)在歐洲最大的市場,福特每年在英國賣出40萬輛汽車,其中最受歡迎的車款是福特Fiesta(Ford Fiesta),這款汽車的引擎製造地主要在英國威爾斯(Wales)布里真德鎮(Bridgend)與倫敦東部的達格納姆鎮(Dagenham)。接著,這些引擎被送至德國科隆(Cologne)組裝,再運至英國出售。

這種經過精心設計的合作關係經過多年的改善與調整,但脫歐可能會摧毀這種關係。德國的福特公司可能被迫支付2次關稅:從英國進口引擎,要付約4%關稅,而向英國出口汽車要付約10%關稅。福特德國(Ford Germany)負責人赫曼(Gunnar Herrmann)表示,該公司將很難將增加的成本轉嫁給消費者:「對於製造商來說,如果英國的需求暴跌,那將導致毀滅的結果。德國工廠的工作量也將面臨危險。」

赫曼預設的最糟情況是,福特汽車在英國的銷量下降25%,這可能將讓福特科隆廠1萬8千名員工的工作不保,福特英國工廠的工人也可能面臨輪班時間縮短或失業危機。

酪農業

北愛爾蘭(Northern Ireland)酪農商康寧漢(Ruairi Cunningham)10年前就知道,牛奶也可以成為愛國主義的有力表現:競爭對手的廣告聲稱其產品只使用愛爾蘭(Ireland)生產的牛奶,結果蔚為流行。

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