鐵道產業國家隊》國內商機達2兆 本土採購比例可望持續提升

2019-10-17 18:00

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交通部舉辦17日「R-TEAM鐵道科技產業聯盟成立大會」,根據「R-TEAM」統計,輕軌系統建設為例,核心機電的國內廠商占比已接近5成,逐漸實現輕軌國產化目標。(顏麟宇攝)

交通部舉辦17日「R-TEAM鐵道科技產業聯盟成立大會」,根據「R-TEAM」統計,輕軌系統建設為例,核心機電的國內廠商占比已接近5成,逐漸實現輕軌國產化目標。(顏麟宇攝)

根據「R-TEAM」統計,台灣鐵道路網目前日運量共計有328萬人次,而且國內外的鐵道建設都持續進行,國內鐵道建設的商機根據估計可以達到將近2兆元,以近期輕軌系統建設為例,核心機電的國內廠商占比已接近5成,逐漸實現輕軌國產化目標。

台灣車輛董事長蔡煌瑯指出,目前世界減碳的趨勢下、鼓勵大眾運輸系統的發展,因此軌道建設是必定的發展方向,而台灣車輛目前以逐漸實現國車國造的願景,期盼未來能將鐵道相關產品輸出國外、為國家賺取外匯。

20191017-交通部舉辦「R-TEAM鐵道科技產業聯盟成立大會」,台灣車輛董事長蔡煌瑯出席。(盧逸峰攝)
交通部舉辦「R-TEAM鐵道科技產業聯盟成立大會」,台灣車輛董事長蔡煌瑯出席。(盧逸峰攝)

台灣高鐵董事長江耀宗也說明,今年度台灣高鐵公司的本土採購零組件已達百分之26,預期很快就能達到3成的里程碑,未來是光明可期的、未來也會持續協助台灣鐵道產業壯大、組成國家隊。

20191017-交通部舉辦「R-TEAM鐵道科技產業聯盟成立大會」,台灣高鐵江耀宗董事長出席。(盧逸峰攝)
交通部舉辦「R-TEAM鐵道科技產業聯盟成立大會」,台灣高鐵江耀宗董事長出席。(盧逸峰攝)

國內鐵道建設目前有57項計畫進行中,其中以捷運建設的1.1兆元最多、其次是鐵路的7千億、輕軌的1千5百億,約有7成的商機為土木建設、另有3成為機電系統。另外,國內各鐵道系統未來10年維修商機,約可達619億元,目前以3分之1國產化為目標努力。

「R-TEAM」的短期目標為組成產業供應鏈、參與前瞻輕軌建設,進而參與國產化關鍵項目研發、提升國產占比KPI,再來是設計及系統整合之技術能力自主、爭取海外市場商機。「R-TEAM」指出,根據歐洲鐵路工業研究協會顯示,因應世界都市化、節能減碳等趨勢,鐵道運輸建設至2023年,全球的年產值可達1920億歐元、將近新台幣7兆元之譜,更是國內優良廠商的努力目標。

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