觀點投書:笨蛋,高鐵南延不是只給屏東人坐!

2019-10-10 05:20

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高鐵延伸至屏東最大的受惠者不是屏東人,反而是全台龐大的觀光產業鏈。(資料照,屏東縣城鄉處提供)

高鐵延伸至屏東最大的受惠者不是屏東人,反而是全台龐大的觀光產業鏈。(資料照,屏東縣城鄉處提供)

屏東是82萬人口的農業縣,經常搭高鐵的比例不高,但每年造訪墾丁的旅客超過500萬人次;10月5日剛剛在屏東開展的「台灣設計展」三大展區,包括屏東台糖縣民公園、屏東菸葉廠及屏東市勝利星村創意生活園區,首日總參觀人潮突破20萬人次;去年燈會在屏東大鵬灣舉行,總計13天湧入參觀人數破1339萬人次入園,創造逾130億元商機。

若再計入未來搭高鐵至屏東再轉入台東的遊客人數(每年約700萬人次的台東旅遊市場如果以25%由中部往南至高屏再轉往台東)以100萬人次計算,高鐵延伸至屏東最大的受惠者不是屏東人,反而是全台旅遊休閒、具經濟能力的高端消費人口和全台龐大的觀光產業鏈。

南臺灣旅遊熱門路線,高雄的下一站是屏東,再下一站就是花東和宜蘭,如果高鐵南延到屏東,下一階段就是銜接東部軌道環島連結,建設高鐵環島從內需市場看,這絕對是另一次振奮經濟的「十大建設」。

恆春鵝鑾鼻燈塔(取自屏東縣觀光局網站)
屏東縣恆春熱門觀光景點鵝鑾鼻燈塔(資料照,取自屏東縣觀光局網站)

所幸蘇貞昌院長僅小格局的宣布高鐵延伸到屏東市,如果韓國瑜夠聰明,應該看得出高鐵延伸屏東、花東宜是大開大闔的總統級政見。應該馬上宣布當選後立即啟動建設高鐵環島,以擴大內需市場、振興觀光經濟;但不幸的是,國民黨立院黨團格局更小,公開不准交通部補貼高鐵南延,一臉把屏東當仇人的狠像,幾乎就直接宣布國民黨不要屏東選票了。

當大陸高鐵建設已經超過三萬公里,國民黨還在大吼反對台灣高鐵再延長17.5公里到屏東,屏東縣是農業大縣,民進黨調高老農津貼極力討好屏東鄉親,國民黨極力反對,蘇貞昌宣布高鐵到屏東,國民黨也大力反對,難怪韓國瑜在屏東縣民調只有25%,距離投票還有90天,韓國瑜已經先在屏東輸光光了。國民黨立院黨團最討厭的似乎不是蔡英文,正是自己提名的總統候選人。

*作者曾服務於航空業

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