高雄市政府工務局局長吳明昌40年前從雲林南漂高雄，當建築工地小監工，從基層幹起，歷經高市府工務局養工處歷練，打好鋪路基本功，重返工務局打造路平專案市政亮點，功不可沒。他並以工程人踏實精神，交出工務局表現的漂亮成績單。
吳明昌是國立屏東科技大學土木工程學系碩士，，96年公務人員升官等考試簡任考試，曾任高市府觀光局副局長、工務局養護工程處處長、內政部營建署簡任正工程司。從基層幹起的他服務過鎮公所、市政府、省政府、內政部營建署等四級機關，曾任技士、工務員、幫工程司、副工程司、正工程司、處長、副局長等職務，承辦過測量、繪圖、設計、監造、督導、行政等業務。
舖路造橋好修行 為城市再度奉獻
「我的人生旅程是一連串的意外驚喜」，吳明昌說，人生際遇難料，40年前離鄉背井來高雄做建築小工地小監工後來經國家考試換跑道進入公職，從基層做起，沒想到會被市長韓國瑜延攬掌工務局，如今成為高雄市最大的工頭。「公務部門好修行」，他珍惜每一份工作，尤其從事舖路造橋的土木工程業務更是好修行，造福鄉梓。
吳明昌強調，到工務局服務就是要承擔更重的任務。工務建設是衡量進步都市的重要指標，他從民國62年就在高雄工作並在此落地生根，因此，願意承擔為城市再度奉獻。
路平成果亮麗 吳明昌暢談箇中撇步
吳明昌細數連月來路平專案成果，「前朝辦不到的，我們做到了」，吳明昌表示，工務局在道路鋪設過程都有全程錄影，如有鋪設瀝青不實就會依合約查處，迄今已鋪完203條道路，是前朝的同期1.46倍，路平品質及成效市民有目共睹， 還曾被網友稱讚路鋪得跟日本一樣平整。
曾在養工處服務多年的吳明昌重回工務局後，與養工處熟門熟路，業務人脈無縫接軌，加上他創立從源頭管理的SOP「工程司抽查機制」，將道路管理條例6個月延至1年，結合市府挖管中心管控路平品質，因而交出漂亮的路平成績單。
吳明昌表示，新市府團隊上任後，市府工務局傾聽民意，積極推動路平及完成各項重大工程，配合高雄鐵路地下化陸續拆除及填平青海、自立、大順、 澄清自強陸橋及左營地下道等5座立體設施，半年內即完成平面道路。
今年8個月新闢道路面積達14萬4094平方公尺，刨鋪203條道路、改善面積216.9萬平方公尺，車輛擁有平坦道路增加為同期1.46倍；人行道修補面積1萬5938平方公尺，民眾可通行空間增加為同期1倍。
然而，路平專案最大挑戰是小港區高速公路末端中山路、沿海路至林園區這段銜接高雄市區與林園的主要幹道，沿線有臨海工業區、林園工業區、高雄港及洲際貨櫃中心，每天經過的重型車輛，密度居全國之冠，去年823水災後，這段道路形成坑洞之多被形容為月球表面及海軍路戰隊受訓的「天堂路」，令駕駛人怨聲載道。
拿鐵鎚出身打造宜居城市 吳明昌交出漂亮成績單，除路平成果，吳明昌推動綠建築等表現也備受肯定。今年迄今共拿下「國家卓越建設獎」、「道路管理暨人行環境無障礙考評」、「公共設施管線資料庫管理供應系統考評」、「公共工程金安獎」、「公共建築物無障礙生活環境業務督導考核」、「公寓大廈管理組織報備及相關業務考核」相關特優等、優等大獎。 （相關報導： 私人通訊也不放過，「假新聞」「公共利益」政府說了算 新加坡重法管制網路平台：違法關10年、罰2300萬 ｜ 更多文章 ）
吳明昌強調，他是拿鐵鎚出身的，將率領工務局團隊繼續前進並與市民走在一起，打造更好的城市生活品質，持續努力讓路平、燈亮給市民一條平安回家的的康莊大道，此外，他也會以觀光局副局長任內拚觀光經驗，持續加強都市的綠美化，提升都市觀光吸引力，並讓高雄成為宜居城市。
