台南路平專案5年砸23億 高思博轟「騎車像在騎馬」

2018-05-20 18:20

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高思博指出,自己親身體驗在台南市區騎車,真的像是在騎馬。(資料照,顏麟宇攝)

高思博指出,自己親身體驗在台南市區騎車,真的像是在騎馬。(資料照,顏麟宇攝)

高思博正爭取國民黨台南市長提名,他質疑行政院長賴清德之前在台南市長任內,投入23億元的「路平專案」,解決不了最基本「行」的問題。高思博表示,自己昨(19)日騎車體驗,「真的像是在騎馬」,他痛斥,徒增人民痛苦指數。

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騎車顛簸 道路被戲稱「越野大道」

高思博指出,自民國100年台南市推動「路平專案」,至105年底共完成121條路段,總長約140公里,5年投入23億元;耗費如此龐大預算,卻未能改善交通,顯然是政策錯誤。高思博說,台南市大眾運輸系統不夠完善,市民只好騎車或開車,騎車族騎在路上就如騎馬般顛簸,甚至有許多條路被戲稱為「越野大道」;開車則找不到停車位,還有被拖吊風險,荷包失血。

高思博提到,若自己當選,經濟民生問題將列為優先施政目標。高思博指出,解決交通問題,首先要改善大眾運輸系統,降低市民對機車依賴;其次,要有共同施工機制,降低道路施工次數,不要今天挖路埋瓦斯管線,隔沒幾天挖埋自來水管線;再來是改善公共工程品質,提高道路施工和審驗標準。最後,高思博表示,要解決拖吊問題引發的民怨,則需廣設停車場。

南市:道路考評 2度獲5都第1名

關於台南市民抱怨路不平,台南市工務局養護工程科回應,從100年到106年,在路平專案投入26.2億元,7年來在中央營建署道路考評,2度獲得直轄市第1名,其餘在5都全名列前3。養護工程科表示,近年嘉義縣、雲林縣、新竹縣、高雄市、台中市等工務單位都來參訪路平成效,可見路平獲其他縣市肯定;做好道路品質和管理管線挖掘,仍是持續推行的目標。

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