每逢連續假日期間開車出遊，塞車一直是駕駛人的噩夢。隨著通訊技術快速發展、智慧型行動裝置的普及，屏東縣政府警察局為改善交通壅塞情形，在縣長潘孟安的大力支持下，推動為期4年的智慧運輸走廊改善壅塞計畫，透過智慧化軟體、硬體的建置，即時反應調整交通號誌，讓警力的運用更具彈性。
此套系統是全台唯一由交控中心與現場警力共同合作，全長26公里、23路口也分別創下全台最長控制路段與最多路口，大幅降低過往連續假期控燈警力。
屏東縣政府警察局表示，交通隊的智慧化交通號誌控制運作方式，是將水底寮至楓港沿線號誌路口分成10個群組，利用設備蒐集該段路的旅行時間及車流量變化，再依車流量與壅塞情形，即時調整群組的號誌燈秒差來疏解車流。
另建立調撥車道啟動告警功能，監控高速公路南下車流量，若車流量超出道路可通行率時，即會發出警訊通知啟動調撥車道功能，藉此輔助人力使用並更精準的開啟或結束調撥車道的執行，提升車流續進能力，減少塞車情況。
有效車流疏導與路邊管制 連假壅塞程度明顯改善
縣警局交通隊指出，透過「智慧運輸系統」解決過往以傳統警力依照經驗判斷的方式，除了節省約30分鐘的前置作業時間，在大數據分析下更加精準、有效率，大幅降低的警力成本，更能有效運用在車流疏導與路邊管制上，讓旅行時間平均節省約20分鐘。 （相關報導： 取締違法Uber時限延後！交通部大量加開「轉型考試」，12月1日起不合法就會開罰 ｜ 更多文章 ）
交通隊提到，這套「智慧運輸系統」在108年春節、228、清明、端午連續假期實際測試，並調整控制策略、邏輯、門檻及時制計畫等參數後，與去年的連續假期壅塞程度比較成果顯著改善。後續計劃將延伸號誌控制範圍，將台1線(南州交流道至建興五岔路口)實施幹道智慧化號誌控制，使民眾往返墾丁地區能有較佳的幹道續進感受，提升幹道整體運行效率。
