邁向「非紅供應鏈」第一步 德軍將全面禁用中國製無人機

2026-11-11 20:50
德國聯邦軍官兵測試無人機。(取自北約粉專)
德國聯邦軍官兵測試無人機。(取自北約粉專)

德國國防部正式宣布,基於資料保護與資訊安全考量,未來聯邦國防軍(Bundeswehr)將全面停止使用中國製造的無人機,改以德國本土產品或是歐洲製無人機取代,此舉反映出柏林在擴大軍備投資之際,也開始加強防範潛在的資料外洩和間諜風險。

綜合外媒報導,德國國防部表示,這項決定將「涵蓋所有中國製無人機型號」,即使原本僅用於訓練或不涉及敏感資訊的任務,也將逐步退出軍方使用體系。

全面停用中國製無人機

引述官方說法,德軍過去曾使用價格較低的中國製無人機,執行不涉及敏感安全資訊的任務,然而隨著軍事資訊安全要求提高,軍方決定不再使用任何中國製無人機型號。德國國防部表示,未來將優先使用德國國內製造的產品,必要時也可採購其他歐洲國家生產的設備。

德國聯邦軍官兵測試無人機。(取自北約粉專)
德國聯邦軍官兵測試無人機。(取自北約粉專)

國防部發言人強調,為提升德國聯邦國防軍的自主能力與技術主權,中國製無人機未來也不會再用於目標指示或訓練任務。

這項政策意味著,軍方即使在相對低風險的訓練環境中,也將排除中國製無人機。

憂軍演與武器資料遭蒐集

《明鏡週刊》(Der Spiegel)率先報導,軍方決定禁止使用中國製無人機,主要擔心相關設備可能將敏感資料傳送給中國情報機關。可能涉及的資訊,包含軍事演習內容、訓練基地位置,以及武器系統相關資料。

不過,這些疑慮屬於軍方安全風險評估的預防措施。目前並無實證指出,證明德國聯邦軍使用的中國製無人機,有向中國情報機關傳送機密。

德國擴大軍備投資 明年成立無人機與電子戰部隊

德國近年積極推動軍備擴充,希望改善數十年來國防投資不足所造成的問題,提升軍隊整體防衛能力。時間回到10月初,國防部長皮斯托里烏斯(Boris Pistorius)宣布,計畫從2027年開始,成立專門負責無人機與電子戰的團級部隊,並將其編入第10裝甲師(10th Panzer Division)。

這項規劃顯示,無人機及電子戰能力正成為德國軍事現代化的重要發展方向。

2017年4月20日,兩位美國消防員正在操作一架由中國企業大疆製造的無人機「DJI大疆悟Inspire 1」。(美聯社)
2017年4月20日,兩位美國消防員正在操作一架由中國企業大疆製造的無人機「DJI大疆悟Inspire 1」。(美聯社)

隨著無人機逐漸廣泛運用於戰場偵察、目標指示與其他軍事任務,這些新設備來源、資料傳輸安全和供應鏈自主性,也受到軍方更嚴格的檢視。德國政府目前將俄羅斯視為最主要的安全威脅,但中國也同樣被視為戰略競爭對手,並經常因涉嫌從事間諜活動而受到關注。在此背景下,德軍對中國製無人機採取全面停用措施,目的在於降低軍事資訊可能遭到蒐集或外洩的風險。

國防部強調,停止使用中國製設備,也有助於提高德國軍隊在關鍵軍事技術上的自主性;但這項決定並不代表,柏林當局已認定所有中國製無人機,都存在實際間諜行為。

中國製汽車也受限制

除了無人機,德國軍方也正在檢討中國製汽車進入軍事設施可能帶來的安全問題。《明鏡週刊》報導相關限制後,國防部證實,部分軍事基地確實對車輛使用設有限制,但目前並未全面禁止中國製汽車。

國防部發言人解釋,從軍事安全角度來看,任何汽車製造商生產的車輛,只要搭載可能用於監控或蒐集資訊的感測設備,都可能構成潛在威脅。所謂的相關設備,包含攝影機、雷達、麥克風、資料傳輸系統,以及現代汽車普遍配備的超音波感測器。

烏克蘭士兵準備啟動國產無人機。(AP)
烏克蘭士兵準備啟動國產無人機。(AP)

因此,軍方未來評估的重點,並不是依據車輛品牌或生產國家,而是車載電子設備是否可能接觸、記錄或傳送敏感資訊。德軍將繼續研擬更完整的內部規範,管理進入聯邦國防軍設施的車輛,以及其車載資訊系統。 (相關報導: 封堵「洗產地」漏洞!川普要對中製無人機加徵100%關稅,加碼扶植美國製造 | 更多文章 )

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